Yağmurlu havalardaki başarısıyla da Rain Man yani yağmur adam lakabıyla bilinir AYRTON SENNA.

Her sporun "gelmiş geçmiş en iyi" olarak tabir edilen bir efsanesi vardır.. Zamanla daha iyiler gelse de, bu efsane kişi dünyanın gözünde hep en iyi olarak kalacaktır.

Futbol'da Pele'dir bu, basketbolda Michael Jordan'dır.

İşte AYRTON SENNA da böyle bir FORMULA 1 pilotudur.

Dünyaca ünlü F1 Racing dergisi tarafından yarışlar tarihinin gelmiş geçmiş en hızlı pilotu seçilen efsane pilot AYRTON SENNA'DIR. İkinci sırada ise efsane pilot Michael Schumacher yer almaktadır.

Williams Renault FW 15C'nin 0 dan 100 km/h ulaşması sadece 1.6 saniye idi.

Rear Crash Structure Darbe emici arka çarpışma darbe emici. 1997 sezonu ile zorunlu hale getirilmiştir.

F1 Arabasının vites kutusu 400 parçadan oluşur. Toplam maliyeti 150.000 Euro'dur.

1960'ların başında itibaren günümüze kadar hemen hemen tüm yarış serilerin de F1 de dahil çift salıncaklı süspansiyon sistemi kullanılmıştır. F1 de süspansiyon sisteminin önemi büyüktür gerek yol tutuşu gerek hava akışını düzenler bu da aracın aerodinamik performansını etkiler.

Normalde bir F1 Pilotu Fren gücünün %60'nı ön tekerlere verir %40'nı ise arkalara verir.

F1 Arabasının fren diskleri 1.5 kg ağırlığındadır. Karbon Fiber kompozit fren diskleri 1600 derece sıcaklığa kadar dayanıklıdır. Pat Symonds Frenleri en çok zorlayan pistin İtalyanın Monza pisti olduğunu söylüyor frenler disklerinin bu pistte 1000 C ısındığını düzlükler de fren borularından giren hava ile soğutularak 600 C düştüğünü söylüyor.

Daha önce Williams ve Ferrari gibi takımlarda çalışan Enrico Scalabroni "Bu konuda alarm veriyor olmak istemem ancak gelecek sene GP2 araçları, Formula 1 araçları kadar hızlı olurlarsa şaşırmam"