Nasıl açıyorduk şu şampanyayı ?

Bir Formula 1 aracını tarlada görmek pek alışıldık birşey değildir Ama Derek Daly bunu 1978 yılında Avusturya'da yaptı..

F1'de altı noktalı emniyet kemeri kullanılır. Bunun İkisi Omuz-ikisi bel ve iki kasık'dır. Emniyet kemeri bileşenleri oldukça hafiftir F1'in olmazsa olmazı ağırlık avantajı çok önemlidir. Bu sistem sadece 700 gram ağırlığındadır.

Bütün takımların kullanmış olduğu motor da Anti-Stall sistemi vardır. Bu sistem kazalarda 10 saniye içersin'de motoru stop ettirir. Olası bir yakıt sızmasından çıkacak yangın engellenmiş olur böylece.

R.I.P François CEVERT.. Bugün, eski Formula 1 pilotu olan François Cevert'in ölüm yıl dönümü.. 1973 yılında Watkins Glen'de test esnasında hayatını kaybetmişti. Jackie Stewart ile çok yakın arkadaştılar. Hatta Jackie, Cevert ölmeseydi şampiyon olabilecekti diyordu..

Cevert, 46 yarışa katılıp 1 galibiyet - 2 en hızlı tur ve 13 podyumun yanında, 89 puan ve yarışlara toplamda 129 tur liderlik etmiştir.

Formula 1'e 1970 yılında March ile adım atan Cevert, 1971-1973 yılları arasında Tyrrell takımıyla yarışmıştı.

Enstone - 1994

Bir F1 Pilotu Asfalttan sadece 10 santim yükseklikte oturur.

Varlıklı bir toprak sahibinin oğlu olarak Brezilya'nın Sao Paulo kentinde doğan Senna, babasının desteğiyle daha dört yaşındayken kart aracı sürmeye başlamıştır..

Zamanın da almış olduğum bir derginin içinden çıkan güzel bilgiler. Kurallar değişti ama yinede okuması zevkli. Yazıları net görmek için bilgisayarınıza resmi kaydediniz. Benden tavsiye...

Yarış öncesi seyircileri selamlayan pilotlar.. Bernie öncesi dönemde bu iş traktörlerle yapılıyordu..