Michael Schumacher evindeki ilk yarışı kazanıyor ve yarışı izleyen vatandaşları çılgına dönüyor.

1995 Almanya

Daha 18 yaşındayken Jochen Rindt'in mekanikeri oldu. 20'li yaşlarının başında arkadaşı ile beraber Formula 2 takımı kurdu (Rondel Racing). Philip Morris'in maddi desteği ile '79 ve '80 yılında takımı F2 ve F3 şampiyonu oldu.





80'li yılların başında ise tekrar Philip Morris'in (Marlboro) desteği ile Formula 1'e, McLaren takımının patronu olarak geri döndü. O geldiğinde McLaren'ın son yarış zaferinin üstünden üç yıl geçmişti. Takımı devraldıktan sonra '81 yılında, dört yıl sonra ilk defa yarış kazandı.




Neredeyse sıfırdan bir marka yarattı. 36 yıl boyunca takımın ve şirketin başındaki kişi oldu. Belki de spora Colin Chapman'dan sonra en fazla inovasyon katan kişi oldu. Sayısız pilot ve şampiyon ile çalıştı. Ama.




2013 yılında hissedarlar arasında çatlaklar oluşmaya başladı. Mansour Ojjeh, Ron'un görevini bırakmasını isterken Ron, görevde kalmak için direniyordu.
Ron Dennis, 2014 yılında Ojjeh'in yakın arkadaşı olan ve takım patronu olarak görev yapan Martin Whitmarsh'ı kovdu.



Bu haber duyulduğunda ise Mansour Ojjeh, Akciğer nakli olmuş ve hastanede yatıyordu.

2015 yılının pilot tercihleri dönemine gelindiğinde ise Ron, Alonso'nun yanında Magnussen'in devam etmesini isterken Ojjeh, Jenson Button'ı istiyordu.

2016 yılında ise Ron Dennis hissedarlara açtığı davayı da kaybedince artık McLaren'da ki görevlerini bırakmak zorunda kaldı. Ama hâlâ McLaren Technology ve McLaren Automotive'in çeyreği ona aitti.

2017 yılında bu hisselerini de satmak zorunda kaldı ve spordan çekildi.

1977 yılında Ferrari, BRM, March ve Tyrrell'ın 6 tekerlekli modelleri karşısında 312T şasisi üzerinde geliştirilen bir 6 tekerlekli araç test etti.

312T6 model ismini verdikleri araç hiçbir zaman bir Grand Prix'te yarışmadı.

Targa Florio, Mille Miglia, Grand Prixler, Formula 1, Le Mans, GT serileri vb...

Ferrari 1929 yılında kurulduğu günden bu yana çeşitli serilerde toptan onaylanmış 5000'den fazla yarış galibiyetine sahip.

Sınırları Formula 1'in çok ötesinde bir takım.

70'lerin zaman ekranı ve Niki Lauda.

Spy-Gate davasının sonuçlanmasına sebebiyet veren olay 2007 Macaristan GP.

Sıralam turlarında Alonso, Hamilton'a tur attırmamak için bekletmişti.



Bunun üzerine Ron Dennis, Alonso'nun antrenörü ile çok sert konuşmuştu. Sonraki gün yarıştan önce Alonso ile Ron arasında daha şiddetli bir tartışma yaşanmıştı. Alonso, Ron'u Ferrari'den alınan bilgileri FIA'ya vermek ile tehdit etmişti.

Ron ise önce davranıp dönemin FIA başkanı Max Moseley'i arayıp "Alonso çok gereksiz konuşuyor sana temin ederim herhangi bir şey yok kuru söz bunlar" dedi.

Bunun üzerine Moseley, Ron'un yalan söylediğini anlıyor ve pilotları da soruşturmaya katıyor. Bilgi saklayan pilotların lisansının iptal edileceğini söylüyor.

Daha sonrasında yeni deliller ile dava tekrar açılıyor ve McLaren'a devasa bir ceza kesiliyor.

Max Moseley bir röportajda 100 milyonluk ceza için şöyle dedi " 1 milyonu veri hırsızlığı için kalan 99 milyon ise Ron dallama olduğu için verdik".

Bir zanaatkar gibi ince ince, titiz ve kibar bir şekilde.

Dönemin en kırılgan en hassas aracı olan Lotus ile çok sakin bir şekilde pist üstünde fırtınalar estirdi.

Jim Clark'ın sürüşü anca böyle özetlenirdi.

1) 31 yıl önce bugün bir pilot piste çıkarak Formula 1 tarihine damga vurdu.

1991 Belçika GP'si hemen öncesinde hapis cezası alan Bertrand Gachot'nun yerine yedek pilot olarak Bertrand'ın arabasını kullanan Schumacher, F1'in ve Ferrari'nin tarihini değiştirdi.



2) Schumacher, Mercedes'in Sauber ortaklığıyla Formula 1'e giriş projesinde Heinz Harald Frentzen ile birlikte alt serilerden itibaren Mercedes tarafından yetiştirilmişti.

Takım patronu Eddie Jordan, o hafta hapse giren pilotunun yerine pilot arayışındaydı.

3) Bu arayışa rağmen Schumacher'in koltuğa oturması kolay olmadı. Jordan, Mercedes'in Schumacher'i yarıştırmak için ödediği 150 bin dolar ile ikna oldu.

Schumacher'in mekanik arıza nedeniyle kısa süren ilk yarışı ertesi gün Almanya'daki gazetelerin manşetlerinde yer bulamadı.

4) O dönemin gazetelerinde siyasi anlamda yepyeni bir dönemin başladığını gösteren manşetler vardı.

Manşet: Sovyet İmparatorluğunun sonu...

Fakat Schumacher'in ilk yarışı arka sayfalarda yine de kendine yer bulmuştu.



5) "Formula 1: Schumacher'in kısa, ama hızlı prömiyeri.

Schumacher: "Arabayı kullanabildiğimi gösterdim - Almanlar'ın da araba kullanabildiğini gösterdim."

Ayrton Senna bile etkilenmişti: "Bu gençte özel bir şeyler var. En ön sıralar için yarışabilecek potansiyeli var."



6) Sonraki yıllarda Schumacher hem gazetelerin manşetlerini fethetti hem de yarış severlerin kalplerini.

1959'da BRM ile Jo Bonnier ilk viraja lider giriyor.

1975'te ise James Hunt (Hesketh), Niki Lauda'nın (Ferrari) önünde yarışı kazanıyor.