Sebastian Vettel ve Nico Rosberg saksafon çalarken.

~Auto Bild Ödülleri 2004

Bahrain GP podyumu

3 sene sonra Ferrari'de takım arkadaşı olacak Vettel ile Raikkonen'in samimi tavırları.(2012)

🇩🇪 Mick Schumacher - Ferrari 2004

🇮🇹 Mugello

O zamanlar McLaren Mercedes pilotu olan Lewis Hamilton, meşhur 8. virajda poz veriyor.

1999 Britanya GP.

Michael Schumacher bu büyük kaza ile ayağını kırmış ve dört ay boyunca yarışamamıştı. Dört ay sonra ilk yarışına çıktığında ise pole pozisyonu almıştı.

F1'de yaşanan en tuhaf olaylardan birisi Jaguar'ın başına gelmişti.

2004 Monako yarışında Oceans Twelve filminin dizaynı ile yarışan takım üstüne de iki aracının ön kanadına yaklaşık olarak 430.000 dolar değerinde elmas koymuştu.




Yarışın daha ilk turunda Christian Klein kazaya karışarak ön kanadını kırmıştı. Fakat kazadan sonra ön kanatta olan elmasın bulunamadığı açıklanmıştı ve çalındığı düşünülmüştü. Hem kanadı kırılan hem de elması kaybeden Jaguar için bu yarış pahalıya mal olmuştu.

Formula 1'in ilk dünya şampiyonu Giuseppe Farina'nın 1937 yılında İtalyan şampiyonasında şampiyon olduğu aracı.

Alfa Romeo 1934 yılından sonra marka olarak sporda bulunsa da yarışlarda Enzo Ferrari yönetimindeki Scuderia Ferrari adıyla yarıştı.

Sıradaki durak Zandvoort, Hollanda.

1973 yılında düzenlenen Hollanda GP'nde bu sporun ne kadar acımasız olduğu bir kez daha gözler önüne serilmişti.

Yarışta Roger Williamson korkutucu bir kaza yapmış ve araç bariyerlerde yan durarak alev almıştı. Kazayı gören David Purley,



Aracını hemen durdurup meslektaşına yardım etmek istemiş ve yanan aracı çevirmek için tek başına çabalamıştı ama çabası yeterli değildi ve Roger Williamson yanan araçta hayatını kaybetti. Bu fotoğraf ise David Purley'in o kazadaki çaresizliğini gözler önüne seriyor.

Zandvoort Pistinin en başarılı pilotu Jim Clark, Lotus 49 ile Zandvoort'ta

Bu yarış Lotus 49'un ilk yarışıydı ve Jim Clark, 90 Turluk Hollanda yarışını dördüncü ve son kez kazanmıştı.

Kazandığı dört yarıştan sadece 1'nde pole pozisyonundan başlamıştı.

Bir zamanlar Ferrari takım patronluğu görevini yapan Maurizio Arrivabene şu sıralar İtalya Serie A ekipi Juventus'un Ceo'luk koltuğunda yer alıyor.


2014 yılında Ferrari'nin takım patronu olan Arrivabene, 2019'un başında görevini o dönem teknik direktörlük görevini üstlenen Mattia Binotto'ya bırakmıştı.
Ferrari o günden bu yana şampiyonluk savaşında yer alamadı ve son iki sezondur galibiyet alabilmiş değil.