Fernando Alonso McLaren-Honda ile yaklaşık 10 dakika önce Bahreyn GP 1. antrenman turlarında en hızlı turu attı ve 3 daika lider olarak listenin başında gözüktü.
smile ifade simgesi

Alonso ve Button bu yarışta Ferrari ve Williams ile mücadele edebilme muhteşem bir yarış olmaz mı sizce de?

Philippe Streiff



1955 yılında La-Tronche’de dünyaya gelen Streiff, Formula 1’deki ilk yarışına 1984 yılında Portekizde çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği 6 sezonda Renault, Ligier, AGS ve Tyrrell takımları adına 53 yarışa çıkan Fransız pilot, 1 podyum ve 11 puan elde etti.

Kariyeri boyunca 25 kez yarış dışı kalan Streiff, 1988 Avustralya’nın ardından Formula 1’e veda etti.

Williams FW35



Williams tarihinde üretilen 43. araç olan FW35, 2013 yılında Ed Wood tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Mike Coughlan, aerodinamik sorumlusu ise Jason Somerville’ydi.

Yakıt ve yağ olarak Petrobras’ı kullanan Williams, Renault’nun ürettiği RS27-2013 model V8 motora sahipti.

Pastor Maldonado ve Valtteri Bottas’ın kullandığı araç sezon içerisinde 5 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü kaza, 1’i hidrolik ve 1 tanesi ise KERS problemiydi.

FW35, 19 yarışlık macerasında 1 kez sekizinci olmayı başardı.

Toro Rosso STR7



Toro Rosso tarihinde üretilen 8. araç olan STR7, 2012 yılında Luca Furbatto tarafından tasarlandı.

Aracın teknik direktörü Giorgio Ascanelli, aerodinamik sorumlusu ise Nicolo Petrucci’ydi. Yakıt ve yağ olarak Shell’i kullanan Toro Rosso, Ferrari’nin ürettiği 056 model V8 motora sahipti.

Daniel Ricciardo ve Jean Eric Vergne’in kullandığı araç sezon içerisinde 5 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2 tanesi süspansiyon, 1 tanesi direksiyon, 1 tanesi lastik ve 1 tanesi ise kazaydı.

STR7, 20 yarışlık macerasında 4 kez 8. oldu.

Jean Eric Vergne



1990 yılında Pontoise’de dünyaya gelen Vergne, Formula 1’deki ilk yarışına 2012 yılında Avustralya’da çıktı.

Formula 1’de mücadel ettiği 3 sezonda Toro Rosso takımı adına 58 yarışa çıkan Fransız pilot, 51 puan elde etti.

Daniel Ricciardo ve Daniil Kvyat ile çalışan Vergne, 2014 Abu Dhabi’nin ardından Formula 1’e veda etti.

Caterham CT03



Caterham tarihinde üretilen 2. araç olan CT03, 2013 yılında Lewis Butler tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Mark Smith, aerodinamik sorumlusu ise John Iley’di.

Yakıt ve yağ olarak Total’i kullanan Caterham, Renault’nun ürettiği RS27-2013 model V8 motora sahipti.

Giedo van der Garde ve Charles Pic’in kullandığı araç sezon içerisinde 8 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3 tanesi kaza, 1 tanesi yağ sızıntısı, 1 tanesi lastik, 1 tanesi motor, 1 tanesi hidrolik ve 1 tanesi ise süspansiyon problemiydi.

CT03, 19 yarışlık macerasında 3 kez 14. oldu.

Giedo van der Garde



1985 yılında Ultrecht’de dünyaya gelen Van der Garde, Formula 1’deki ilk yarışına 2013 yılında Avustralya’da çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği tek sezonda Caterham ile 19 yarışa çıkan Hollandalı pilot herhangi bir başarı elde edemedi ve 4 kez yarış dışı kaldı.

Charles Pic ile çalışan Van der Garde 2013 Brezilya’nın ardından emekli oldu.

Minardi M193



Minardi tarihinde üretilen 12. araç olan M193, 1993 yılında Gustav Brunner tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Aldor Costra, aerodinamik sorumlusu ise Rene Hilhorst’du.

Yakıt ve yağ olarak Agip’i kullanan Minardi, Ford Cosworth’ün ürrettiği HB model V8 motora sahipti.

Christian Fittipaldi, Fabrizio Barbaza, Pierluigi Martini ve Jean-Marc Gounon’un kullandığı araç sezon içerisinde 16 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 5’i kaza, 4’ü vites kutusu, 3’ü spin, 1’i direksiyon, 1’i egzoz, 1’i lastik ve 1 tanesi ise yarıştan çekilmeyi.

M193, 16 yarışlık macerasında 1 kez 4. ve 1 kez 5. oldu.

Alessandro Nannini



1959 yılında Sienne’de dünyaya gelen Nannini, Formula 1’deki ilk yarışına 1986 yılında Brezilya’da çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği 5 sezonda Minardi ve Benetton takımları adına 76 yarışa çıkan İtalyan pilot, 1 galibiyet, 9 podyum, 2 en hızlı tur ve 65 puan elde etti.

76 yarışta 47 kez yarış dışı kalan Nannini, 1990 İspanya’nın ardından Formula 1’e veda etti.

Brabham BT45B



Brabham tarihinde üretilen 20. araç olan BT45B, 1977 yılında Gordon Murray tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Fina’yı kullanan Brabham, Alfa Romeo’nun ürettiği 115-12 F12 model motora sahipti.

Giorgio Francia, Carlos Pace, John Watson ve Hans Joachim Stuck’un kullandığı araç 16 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı kaza, kaza, 3’ü motor, 2’si benzin basıncı, 1’i şanzıman, 1’i fren, 1’i diskalifiye, 1’i yangın ve 1 tanesi ise vites kutus problemiydi.

BT45B, 15 yarışlık macerasında 1 pole pozisyonu ve 2 podyum elde etti.