'Bir zamanlar kaza yapan sürücünün hayatta kalma şansı, fırladıktan sonra ağaca çarpmamaya bağlıydı.'

Force India VJM01



Force India tarihinde üretilen ilk araç olan VJM01, 2008 yılında Mark Smith tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Mike Gascoyne, aerodinamik sorumlusu ise Simon Philips’di.

Yakıt olarak Elf, yağ olarka Liqui Moly’i tercih eden Hindistanlı takım Ferrari’nin 056 model motoruna sahipti.

Giancarlo Fisichella ve Adrian Sutil’in kullandığı araç sezon içerisinde 18 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 7 tanesi kaza, 4 tanesi vites kutusu, 3 tanesi spin, 2 tanesi hidrolik, 1 tanesi fren ve 1 tanesi ise lastiğin patlamasıydı.

VJM01 18 yarışlık macerasında herhangi bir başarı elde edemedi

Ralph Firman



1975 yılında Norfolk’da dünyaya gelen İrlandalı pilot, Formula 1’deki ilk yarışına 2003 yılında Avustralya’da çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği tek sezonda Jordan takımı adın 14 yarışa çıkan Firman, 1 puan elde etti.

Giancarlo Fisichella ile çalışma fırsatı yakalayan Firman, 2003 Japonya GP’sinin ardından emekli oldu.

Ferrari 150 İtalia



Ferrari tarihinde üretilen 69. araç olan 150 İtalia, 2011 yılında Nikolas Tombazis tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Aldo Costa, aerdinamik sorumlusu ise Marco de Luca’ydı.

Yakıt ve yağ olarak Shell’i tercih eden İtalyan takım kendi ürettiği 056 model v8 motora sahipti.

Fernando Alonso ve Felipe Massa’nı kullandığı araç sezon içerisinde 4 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si kaza, 1’i vites kutusu ve 1 tanesi ise süspansiyon problemiydi.

150 İtalia, 19 yarışlık macerasında 1 galibiyet ve 10 podyum elde etti.

Sebastien Bourdais



1979 yılında Le Mans’ta dünyaya gelen Sebastien Bourdais, Formula 1’deki ilk yarışına 2008 yılında Avustralya’da çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği 2 sezonda Toro Rosso takımı adına 27 yarışa çıkan Fransız pilot, 6 puan elde etti ve 3 tur lider gitti.

Sebastien Buemi ve Sebastian Vettel ile çalışma fırsatı yakalayan Bourdais, 2009 Almanya GP’nin ardından Formula 1’e veda etti.

Benetton B194



Benetton tarihinde üretilen 13. araç olan Benetton B194, 1994 yılında Rory Bryne tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Ross Brawn, aerodinamik sorumlusu ise Nicolas Tombazis’di.

Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Benetton, Ford Cosworth’ün EC Zetec-R model V8 motora sahipti.

Michael Schumacher, Jos Verstappen, JJ Lehto ve Johnny Herbert’in kullandığı araç sezon içerisinde 15 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 5’i spin, 3’ü kaza, 2’si motor, 2’si diskalifiye, 1’i yangın, 1’i lastiğin patlaması ve 1 tanesi ise vites kutusu problemiydi.

B194, 16 yarışlık macerasında Michael Schumacher’in dünya şampiyonu olmasına yardım ederken, 6 pole pozisyonu, 8 galibiyet ve 12 podyum elde etti.

Niki Lauda



1949 yılında Vienne’de dünyaya gelen Lauda, Formula 1’deki ilk yarışına 1971 yılında Avusturya’da çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği 13 sezonda March, BRM, Ferrari, Brabham ve McLaren takımları adına 171 yarışa çıkan Avusturyalı pilot, 3 dünya şampiyonluğu, 1 dünya ikinciliği, 25 galibiyet, 24 pole pozisoyun, 24 en hızlı tur, 54 podyum ve 420 puan elde etti.

Kariyeri boyunca Nanni Galli, Ronnie Peterson, Andrea De Adamich, Clay Regazzoni, Jean-Pierre Beltoise, Peter Gethin, Carlos Reutemann, Gilles Villeneuve, John Watson, Nelson Piquet, Ricardo Zunino, Stefan Bellof ve Alain Prost ile çalışma fırsatı yakalayan Lauda, 1985 Avustralya GP’nin ardından emekli oldu.

2014 F1 sezonunda toplam 38 bin lastik kullanılmıştır. Bu lastiklerin tamamı Pirelli'nin Türkiye'de Bulunan İzmit deki fabrikasında üretilmiştir.

Bir zamanlar F1 de Çarpışma testi.

Williams FW18



Williams tarihinde üretilen 26. araç olan FW18, 1996 yılında Adrian Newey tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Patrick Head, aerodinamik sorumlusu ise Eghbal Hamidy’di.

Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih een İngiliz takım, Renault’nun RS8 model ve V10 motora sahipti.

Damon Hill ve Jacques Villeneuve’un kullandığı araç sezon içerisinde 8 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si spin, 2’si kaza, 2’si tekerlek problemi, 1’i süspansiyon ve 1 tanesi ise motor problemiydi.

FW18, 16 yarışlık macerasında 12 pole pozisyonu, 12 galibiyet ve 21 podyum elde etti.