Fernando Alonso, Suzuka'daki ikinci antrenman seansında kırmızı bayrağa neden olan spininde rüzgarın etkili olmuş olabileceğini öne sürdü.

Fernando Alonso, Suzuka'daki ikinci antrenman seansında araç kontrolünü kaybederek çakılların üzerine savruldu ve burada çakıllara saplandı.

Bu olayın ardından seans kırmızı bayraklarla durduruldu.

Antrenmanın ardından medyaya konuşan Alonso, "Neler olduğunu bilmiyorum, gözden geçirmem gerekiyor."

"Aracı garip bir şekilde kaybettim. Pist çok rüzgarlı ve rüzgar yönü sürekli değişiyor, bu da aracı sürmeyi zor hale getiriyor. Ama bilmiyorum, belki de lastiğimi çime çıkardım ya da başka bir şey oldu." dedi.



Pistin bu bölümü, göründüğünden daha teknik bir zorluğa sahip. Pilotlar, 'S' virajlarının son kısmında hız kesmek zorunda kalırken, hemen ardından gelen sNippon virajında tekrar hız kazanıyorlar. İlk Degner virajı, ikinciye kıyasla daha geniş bir yapıya sahip olduğu için pilotlar buradan mümkün olduğunca hızlı geçmeye çalışıyor.

Bunu yapabilmek için doğal olarak sağa dönecekleri virajı mümkün olduğunca açmak adına pistin sol tarafına kadar yaklaşıyorlar. Ancak araç üstü görüntüsü, Alonso'nun viraja girerken beyaz çizginin dışına taştığını ve sol ön lastiğinin çime çıktığını gösteriyor.

Sol ön lastiği tamamen çime çıktığında, Alonso sağa dönmeye başladı. Bu da aracın arka tarafının dengesini bozdu. Alonso, direksiyonu sola kırarak bunu düzeltmeye çalıştı, ancak ardından tekrar sağa döndü. Bu noktada AMR25 artık virajın apeksini kaçıracak bir rotaya girmişti. Alonso daha fazla sağa direksiyon çevirse de momentum aracı kerblere doğru itti.

Bu aksiliğe rağmen Alonso, hafta sonunun geri kalanı için iyimser kalmaya devam etti: "Çin'e kıyasla biraz daha rekabetçi gibi görünüyoruz. Umarım yarın Q3'e kalabiliriz." dedi.

tr.motorsport.com