İngiltere’nin Audi RS6 Avant’ı gibi.

Önümüzdeki Eylül ayında yapılacak olan 2013 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda resmi olarak tanıtılmasına kesin gözüyle bakılan Jaguar XFR-S Sportbrake modeli, resmi tanıtımından kısa bir süre önce ilk kez casus fotoğrafçıların kameralarına takıldı.

Saman altından su yürütme işini bu kez şüphesiz çok iyi beceren Jaguar, her ne kadar elinden gelenin en iyisini yapsa da her prototip modeli gibi casus fotoğrafçılara yakalanmaktan kaçamadı. Bugüne kadar daha pratik bir XFR-S modeli planladığından haberimiz dahi olmayan Jaguar, son derece geniş bir bagaj hacmine sahip olacak olan Sportbrake modelini kameralardan gizlemeyi bu kez başaramadı. Cömert hava deliklerine, daha etli bir difüzöre, dört çıkışlı egzost sistemine, mütevazi performans lastikleri ile giydirilmiş daha büyük alaşım jantlara, daha büyük frenlere ve arka kısımda o özel armaya ev sahipliği yapan yeni Jaguar modeli, bu modifikasyonlardan da anlayacağınız gibi standart versiyonlardan doğal olarak çok daha sıcak bir görünüme sahip olacak!

Sedan meslektaşının 5.0 litrelik turbolu V8’ini ödünç alacak olan XFR-S Sportbrake, bu donanım sayesinde 542 beygir ve 680 Nm tork üretiyor olacak. Standart 2014 XFR-S’i hatırlayacak olursak sekiz vitesli ZF aktarım sistemi ile donatılmış olan aracın 0’dan saatte 100 kilometreye 4.6 saniyede çıkarken elektronik olarak sınırlandırılmış 300 km/s’lik en yüksek hıza ulaşabildiğini tekrarlayacağız. Bu durumda Sportbrake versiyonundan beklenen 0-100 km/s performansı da artan ağırlık nedeniyle küçük bir düşüş yaşayacaktır.