Üç haftalık bir aranın ardından bu hafta sonu geçilecek Avrupa sezonun ilk yarışı olan İspanya Grand Prix, şampiyonluk mücadelesinin en önemli ayaklarından birini oluşturuyor.
İspanya GP sezonun geri kalanını şekillendirecek

Red Bull'un her iki klasmandaki avantajına rağmen, takımlar arasındaki mücadele hala dengeli şekilde devam ediyor. Lotus, Ferrari ve Mercedes'in; sezonun geri kalanında Red Bull'u geride bırakma noktasında iyimser olmalarını sağlayacak nedenler var.

Red Bull'un ise en büyük çekincesi, rakiplerinin performansından çok, bu sene istediği verimi alamadığı Pirelli lastikleri. Red Bull takım patronu Christian Horner, üst üste dördüncü şampiyonluğu elde etmelerinde, lastik meselesinin çözümünün çok kritik olduğunu ifade ediyor.

Horner yaptığı açıklamada, "En büyük sıkıntımız bu lastikleri anlamak ve geliştirmek. İyi, çok iyi bir aracımız var, fakat şu an lastikler F1'de baskın rol oynuyor" dedi.

Yarış hızının çok kritik bir faktör olmadığını dile getiren Horner, sorunun lastiklerin dayanıklılığını artırmak olduğunu söyledi. Bu sorunun da üstesinden geleceklerini kaydeden Horner, "Fakat zaman alacak" diye konuştu.

Lastik verimini artırma noktasında sıkıntı yaşayan tek takım Red Bull değil. Mercedes de özellikle arka lastikleri ısıtmada problem yaşıyor. Lotus ise, lastiklerle sıralamalarda istikrarlı bir denge kuramamasının nedenine cevap bulmaya çalışıyor. Ferrari de ise durum biraz daha farklı. İtalyan ekibi, sıralamalar ile yarış hızı arasında iyi bir denge sağlamış görünüyor, lastikler konusunda da ciddi bir sıkıntısı bulunmuyor ancak sorunları da yok değil.

İspanya Grand Prix, sezonun geri kalanının nasıl geçeceğine ilişkin önemli ipuçları verecek. Takımların üç haftalık arada yaptıkları güncellemelerin lastiklerle ne kadar uyum sağlayıp sağlamadığı ve bunun neticesinde takımların takip edecekleri çalışma programının yönü belli olacak.