IndyCar, 2020 sezonundan itibaren kokpit bölümüne giren parçaların neden olabileceği sürücü sakatlıklarının oluşma riskini azaltmak için titanyum temelli bir balistik aeroscreen geliştirmek için Red Bull Advanced Technologies ile ortaklık kurdu.
Red Bull Advanced Technologies Aeroscreen, Indianapolis Pisti’nin yol versiyonunda gerçekleştirilen IndyCar yarışında tanıtılan Gelişmiş Ön Koruma cihazının ikinci aşaması konumunda yer alıyor.
Cihazın yük taşıma kapasitesinin, şu anda Formula 1’de kullanılan Halo ile aynı şekilde 150 kilonewton olması bekleniyor.
Red Bull Advanced Technologies’in bu tasarımı, aeroscreen’in iç kısmında yansıma önleyici bir kaplama ve buğulama önleyici bir cihaz da bulunacak.
Sürücüler için bir başka özellik ise, Red Bull Advanced Technologies ile Dallara tarafından tasarlanan bir kokpit soğutma seçeneği olacak.
Aeroscreen tasarımının tamamlanmasının ardından IndyCar, bazı sürücülerle yaz aylarında pist üstü testlere başlamayı ve onaylanan aeroscreen’lerin sonbaharda tüm takımlara teslim etmeyi hedefliyor.
Red Bull Advanced Technologies’in CEO’su ve Red Bull Racing takım patronu Christian Horner, “İlk prototiplerin 2016’da geliştirilmeye başlanmasından beri, Aeroscreen’in, araçların kokpit bölgesindeki önden çarpmalarda sürücülerin güvenliğini arttırma potansiyelinin olduğu anlaşıldı.”
“Önümüzdeki aylarda Aeroscreen’i mükemmelleştirmek için IndyCar ve sürücüler ile yakından çalışacağız ve sonuçları 2020’deki yarışlarda görmeyi sabırsızlıkla bekliyoruz.” ifadelerini kullandı.
IndyCar başkanı Jay Frye ise, “Red Bull Advanced Technologies, Dallara ve IndyCar arasındaki Aeroscreen konusundaki bu işbirlikçi çaba, gerçekten sürücü güvenliğini arttırma konusunda kararlılığı ve tutkuyu sergiliyor.”
“Red Bull Advanced Technologies'deki herkese, sadece NTT IndyCar Serisi için değil, küresel bir bakış açısıyla motor sporları güvenliğinin gelişiminde önemli bir tasarım yarattıkları için teşekkür etmek istiyoruz.” dedi.
tr.motorsport.com