Scott Dixon, 43. IndyCar zaferini elde ederek tüm zamanlarda en çok kazananlar listesinde Michael Andretti'yi geçti. Dixon bu galibiyetle sıralamada da zirveye yerleşti.
Üç Penske-Chevrolet'den Josef Newgarden, Simon Pagenaud ve Power'ın önünde liderdi. Alexander Rossi’nin Andretti Autosport-Honda'sı 3 sıra yükselerek 5. sıraya yerleşti.
Geçiş denemeleri, Mathius Leist'in aracının alev alması ve sarı bayrakların çıkmasıyla kesintiye uğradı. İlk 6'nın arkasında Dixon (Chip Ganassi Racing-Honda), Ryan Hunter-Reay (Andretti), Sebastien Bourdais ve Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda'dan Takuma Sato vardı.
14. turda yeniden başlayan yarışta Pagenaud Newgarden'ı dıştan geçmeye çalışıp momentum kaybetti ve ikinciliği Power'a kaptırdı.
Rossi ön tarafta Wickens'i geçerek 4. sıraya yükseldi.
Kanaan 27. turda, ikinci viraj duvarına sürterek süspansiyona zarar verip pite geldi.
Ön tarafta, Newgarden Power'ın 1 saniye önünde liderken, Pagenaud ve Rossi 3 ve 4. sıradalardı.
Pagenaud ve Rossi, 43 ve 44. turda Power'ı geçtiler. Arkalarda Veach 6. sıraya yükseldi.
Bourdais ilk 10 içinde ilk pite giren isim oldu ve liderlerden saatte 10 kilometre hızlı gitmeye başladı. Newgarden da pite girince Pagenaud, Rossi ve Wickens ilk üçe yükseldiler.
Pagenaud ve Power 63. turda, Dixon 65, Rossi ise 67. turun sonunda pite geldiler.
Pitlerden sonra Pagenaud Newgarden'ın 2.5 saniye önündeyken, arkasında Power, Wickens, Dixon, Rossi, Hunter-Reay, Bourdais, Sato veMarco Andretti vardı, Veach ise 11. sıraya gerilemişti.
Wickens Power'ı geçerek üçüncülüğe yükseldi ve Newgarden'ı kovalamaya başladı.
Newgarden ön sağ lastikteki sorun nedeniyle erken pite girerken, Power iki sıra kaybederek 5. sıraya geriledi.
114. turda Dixon ve Rossi gerileyen Pagenaud'u geçti. Power ve Pagenaud 119. turda pite girerken, Dixon da onlardan 2 tur sonra pite girdi.
Wickens ve Rossi, 127. tura kadar devam edip liderliği Dixon'a kaybettiler ancak Pagenaud ve Power'ın önünde kalmayı başardılar.
140 tur tamamlandığında Dixon Rossi'nin önünde liderdi, Wickens üçüncüydü.
154. turda Dixon 10 saniyelik fark açmıştı, arkasında Rossi, Wickens, Bourdais, Pagenaud, Hinchcliffe, Hunter-Reay, Sato, Power ve Rahal vardı. Sato 156. turda pite girince liderle aynı turda yalnızca 7 pilot kaldı.
SPM’nin şansı bir türlü yaver gitmedi. Wickens, Ed Carpenter ile mücadele ederken kontrolü kaybetti ve ikisi birden duvara çarptılar. Carpenter, Wickens'i sıkıştırdığı için suçun kendisinde olduğunu kabul etti.
Dixon, Rossi, Hinchcliffe, Pagenaud ve Hunter-Reay pite girerken, Rossi yakıt pompası sorunu yüzünden geriye düştü.
Power, Rahal, Zachary Claman De Melo ve Ed Jones da turlarını geri aldılar ancak yeniden başlangıçta yer kazanamadılar. Pagenaud Hinchcliffe'i geçerken, Hunter-Reay takım arkadaşı Rossi'yi geride bırakmayı başardı.
194. turda Hunter-Reay Hinchcliffe'i ilk virajda geçti, sonra da 198. turda Rossi iki pilotu da düzlükte geçmeyi başardı. Veach ve Jones ise yeniden başlayan yarışta erken start aldıkları için pitten geçme cezası aldılar.
205. turda Power Dale Coyne Racing-Honda'dan Claman De Melo ile çarpıştı ve ikisi de yarış dışı kaldı. Power'a yarıştan sonra ceza verilmesi kararlaştırıldı.
Öndekiler bu olayı pite girmek için kullandılar. Yeniden başlangıçta erken start alan Newgarden pitten geçme cezası alıp 14. sıraya düştü.
Rossi Pagenaud'u çok zorlasa da geçemedi.
Dixon arkadakiler farkı kapatsa da yarışı 4.3 saniye farkla kazanmayı başardı.
Pagenaud 2, Rossi 3. olurken geri kalan sıralama Hinchcliffe, Hunter-Reay, Rahal, Sato, Bourdais, Jones ve Charlie Kimball şeklinde gerçekleşti.
IndyCar, Texas yarışı
Poz. | # | Sürücü | Tur | Takım | Fark |
1 | 9 | Scott Dixon | 248 | Chip Ganassi Racing | 2:00'53.2155 |
2 | 22 | Simon Pagenaud | 248 | Team Penske | 4.2943 |
3 | 27 | Alexander Rossi | 248 | Andretti Autosport | 4.5670 |
4 | 5 | James Hinchcliffe | 248 | Schmidt Peterson Motorsports | 5.0869 |
5 | 28 | Ryan Hunter-Reay | 248 | Andretti Autosport | 6.7301 |
6 | 15 | Graham Rahal | 248 | Rahal Letterman Lanigan Racing | 7.2744 |
7 | 30 | Takuma Sato | 248 | Rahal Letterman Lanigan Racing | 8.3457 |
8 | 18 | Sébastien Bourdais | 248 | Dale Coyne Racing | 9.4523 |
9 | 10 | Ed Jones | 248 | Chip Ganassi Racing | 25.0938 |
10 | 23 | Charlie Kimball | 247 | Carlin | 1 lap |
11 | 21 | Spencer Pigot | 247 | Ed Carpenter Racing | 1 lap |
12 | 59 | Max Chilton | 247 | Carlin | 1 lap |
13 | 1 | Josef Newgarden | 244 | Team Penske | 4 laps |
14 | 98 | Marco Andretti | 244 | Andretti Herta Autosport | 4 laps |
15 | 88 | Gabby Chaves | 240 | Harding Racing | 8 laps |
16 | 26 | Zach Veach | 238 | Andretti Autosport | 10 laps |
17 | 19 | Zachary Claman De Melo | 205 | Dale Coyne Racing | 43 laps |
18 | 12 | Will Power | 204 | Team Penske | 44 laps |
19 | 6 | Robert Wickens | 171 | Schmidt Peterson Motorsports | 77 laps |
20 | 20 | Ed Carpenter | 168 | Ed Carpenter Racing | 80 laps |
21 | 14 | Tony Kanaan | 31 | A. J. Foyt Enterprises | 217 laps |
22 | 4 | Matheus Leist | 5 | A. J. Foyt Enterprises | 243 laps |
tr.motorsport.com