Will Power, Scott Dixon ile verdiği müthiş mücadeleyi kazanarak ilk sırada finiş görmeyi başardı. Şampiyona lideri ise 1 pit stop az yapan Alexander Rossi’nin ardında zaman kaybettikten sonra ancak 3. olabildi.

Scot Dixon polden başladığı yarışta iyi start aldı. Şampiyona lideri Rossi ve Will Power ise oldukça kötü start aldılar. 3. sıradan kalkan Penske 5. sıraya gerilerken, Marco Andretti harika start alarak 10. sıradan 6. sıraya yükseldi.

Startın hemen ardından pistin ortalarında Sebastien Bourdais aracının kontrolünü kaybetti ve 2. virajın çıkışında duvara çarptı. Bu olaydan sonra yarış 7. turda tekrar başladı.

20 tur geçildiğinde ön tarafta Dixon 1.1 saniye farkla liderdi. Newgarden’ın arkasına takılı kalan Rossi ise Dixon’un 4.7 saniye gerisine düşmüştü.

49. turda Rossi, 4. viraj çıkışında Newgarden’a karşı momentuma sahipti ve pit düzlüğünde Newgarden’ın kapıyı kapatmasına izin vermeden içeriye daldı. 1. virajda Andretti aracı öndeydi.

Rossi gerilerde araçların arkasına takılı kalarak kaybettiği zamanı, önü açılınca liderlerden geri almaya başladı. Andretti ve Kanaan planlanmış ilk pit stopları 58. turda gerçekleştirdiler.

Onları Newgarden, Rossi ve Dixon takip etti. Andretti Autosport Rossi’yi Newgarden’ın önünde tutmayı başarmıştı. Ancak diğer sürücüleri Hunter-Reay’ı Pagenaud’un önünde tutmayı başaramadılar.

85. turda Dixon trafiğe yakalandı ve Power ile Rossi de onu takip etti. Üçlü grup öndeki Carpenter’i geçemiyordu. Liderler düşük tempoda gitmek zorunda kalınca Newgarden öndekileri yakalamaya başladı.

Carpenter 109. turda pite gelince öndeki üçlü grup hızını hemen arttırdı.

Hunter-Reay 116. turda, Pagenaud da 117. turda pite geldi. 2 tur sonra ise Power, ilk virajı dışarıdan dönüp Dixon’ı geçmeye çalıştı. Ancak bu işe yaramadı ve kolayca Rossi’ye geçildi. Sonrasında Dixon ve Power pite geldi. Rossi 2 tur daha pistte kaldı.

Geç pit stop Andretti sürücüsünün Dixon’ın arkasında kalmasına neden olsa da Power’ın önünde kalabildi. 143. turda Pagenaud 3. - 4. viraj arasında hata yaptı ve Power kazandığı momentum ile hata yapan pilotu geçti.

Pagenaud 9. sıraya kadar geriledi. Power daha fazlasını istiyordu ve ilk virajda Rossi’ye atağını yaptı. Rossi aracını zor da olsa duvara temas etmeden topladı, ancak takım arkadaşı Hunter-Reay’a üçüncülüğü kaptırdı.

Power’ın sonraki hedefi lider Dixon’dı. 149. turda atağını yapan Power, bu sefer öndeki rakibini pit düzlüğünde geçti ve hemen aradaki farkı 4 saniyeye çıkardı.

İkinci sarı bayrak seansı 173. turda Hunter-Reay’ın üçüncülüğü küllere dönüşürken sallandı. Hunter’ın yaşadığı güç sorunu, onu sürünerek pite gitmeye zorladı. Pit yolu 177. turda açıldı ve ilk 7 sıra pite girdi.

183. turda yarış tekrar başladı. Veach Newgarden’ı geçerek 4. sıraya, Pigot da Sato’yu geçerek 8. sıraya yükseldi. Lider grup tempoyu düşük tutarak yarışı 3. pit stopla bitirmek istediklerini belli ediyordu. Ancak Jones böyle yapmadı.

Rossi’yi geçti ve Dixon ile farkı kapatmaya başladı. Sonrasında Veach de takım arkadaşı Rossi’yi geçti. Veach, Pigot ve Newgarden Jones’u geçti. #10 numaralı Ganassi aracı 225. turda pite geldi.

Power 231. turda pite geldi ve sadece yakıt aldı. Ancak piste Rossi’nin arkasında döndü. İkilinin arasında ise Andretti vardı. Andretti takım arkadaşını korumak için ekstra bir şey yapmadı ve Power her ikisini de geçti.

240. tura gelindiğinde Power hala liderdi. Rossi’nin ekonomik sürüşü karşılığını vermiş ve Dixon’ın önündeydi.

Power yarışı kazandı ve bu yılki 3., kariyerindeki 35. galibiyetini elde etti. 2. bitiren Rossi 1.3 saniye geride, 3. bitiren Dixon ise 1.5 saniye gerideydi.

Yarış sonucu:

Poz.		#	Sürücü	Tur	Derece	Fark	Önd. fark	Mph	Pits		Puan
1		12	Will Power	248	1:59'30.1972			155.644	4
2		27	Alexander Rossi	248	1:59'31.5089	1.3117	1.3117	155.616	3
3		9	Scott Dixon	248	1:59'33.0064	2.8092	1.4975	155.583	4
4		22	Simon Pagenaud	248	1:59'33.3308	3.1336	0.3244	155.576	4
5		26	Zach Veach	248	1:59'37.4665	7.2693	4.1357	155.487	4
6		21	Spencer Pigot	248	1:59'40.7481	10.5509	3.2816	155.416	4
7		1	Josef Newgarden	248	1:59'40.7975	10.6003	0.0494	155.414	4
8		10	Ed Jones	248	1:59'52.3334	22.1362	11.5359	155.165	4
9		30	Takuma Sato	247	1:59'32.9353	1 tur	1 tur	154.957	3
10		15	Graham Rahal	247	1:59'35.9269	1 tur	2.9916	154.893	3
11		19	Pietro Fittipaldi	247	1:59'40.4023	1 tur	4.4754	154.796	4
12		20	Ed Carpenter	247	1:59'53.5543	1 tur	13.1520	154.513	4
13		14	Tony Kanaan	246	1:59'31.0780	2 tur	1 tur	154.370	4
14		98	Marco Andretti	246	1:59'36.7379	2 tur	5.6599	154.248	4
15		5	James Hinchcliffe	246	1:59'37.9935	2 tur	1.2556	154.221	4
16		4	Matheus Leist	246	1:59'51.2595	2 tur	13.2660	153.937	5
17		59	Max Chilton	244	1:59'39.5446	4 tur	2 tur	152.934	5
18		88	Gabby Chaves	242	1:59'38.3696	6 tur	2 tur	151.706	6
19		23	Charlie Kimball	235	1:59'39.1632	13 tur	7 tur	147.301	6
20		28	Ryan Hunter-Reay	172	1:22'16.9085	76 tur	63 tur	156.778	3	Mekanik
21		18	Sébastien Bourdais		0.6092	248 tur	172 tur			Kaza

tr.motorsport.com