Penske-Chevrolet pilotu Josef Newgarden, yarışın sonlarında gelen yağmura rağmen Barber Motorsports Park'ta bu sezonki ikinci zaferine ulaştı.
Son şampiyon son turları yağmur lastikleri ile geçmesine rağmen, Andretti Autosport pilotu Ryan Hunter-Reay'in 10 saniye ve Schmidt Peterson Motorsport pilotu James Hinchcliffe'in 15 saniye önünde rahat bir zafer elde etti.
Sebastien Bourdais ve Scott Dixon'ın, yarışın sona ermesine 75 dakika kala aldıkları risk ise, yağmurun tekrar yağması sonucu pilotların yağmur lastiklerine geçmeleri gerekince işe yaramadı.
Yarışın orta bölümlerinde farkı beş saniyeye kadar çıkarırken, Hunter-Reay ikinci sıradaki Bourdais'yi zorluyordu, ancak Fransız pilot 35. turdan sonra farkı açmaya başladı.
47. turun sonunda Newgarden, Bourdais'nin 12 saniye önündeydi ve hiçbir şey son şampiyonu durduramayacak gibi görünüyordu. Newgarden 50. turda pite girerek ana lastiklere geçerken, şampiyona lideri Rossi ise pite girerek SPM pilotları Hinchcliffe ve Wickens'ın gerisine düşmüştü.
Lider Bourdais 55. turda pite girerken, Dixon ise bir tur sonra pite girdi, ancak pit limitörü ile ilgili bir sorun yaşayınca piti dokuzuncu sırada terk etti.
Tüm pit stoplar tamamlandığında Newgarden, Bourdais'nin neredeyse 25 saniye önünde liderdi. Bourdais'nin 2 saniye gerisinde Hunter-Reay, onun ardında ise Rossi'yi arkasında tutmaya çalışan Hinchcliffe vardı.
63. turda Dixon, Pagenaud'u geçerek sekizinciliğe yükseldi ve bu dakikalarda yağmur da etkisini göstermeye başladı. King ilk virajda spin atarken, Dixon ise ECR pilotlarının ardında altıncı sıradaydı.
Newgarden 71. turda pite girdi ve yağmur lastiklerine geçti. Onu, Pagenaud ve Leist takip etti. Pist henüz kısmen kuru iken lastiklerini harcamak istemeyen Hunter-Reay pistte kalmayı tercih etti ve Newgarden'ın önüne geçti.
Yarışın sona ermesine 12 dakika kala yeni lider Bourdais, açık bir şekilde yarışı kuru zemin lastikleri ile bitirmeye çalışıyordu. Aynı stratejiyi deneyen Hinchcliffe, Hunter-Reay ve Wickens da sonunda pes edip 10 dakika kala pite girdiler.
Bourdais 11 saniyelik bir üstünlüğe sahipken, yine kuru zemin lastikleri ile devam eden Dixon da Newgarden'ın 11 saniye gerisindeydi. Ancak hem Dixon, hem Bourdais daha fazla dayanamadılar ve bir tur sonra pite girdiler.
Newgarden 19 saniye farkla Hunter-Reay'in önünde zafere ulaştı. SPM pilotları Hinchcliffe ve Wickens 3-4 olurken, Bourdais ise Dixon'ın önünde beşinci sırada kaldı.
Rahal ve Sato altıncı ve yedinci, Pagenaud sekizinci ve Andretti ise onuncu sırada yer aldılar.
Yarış sonucu:
Poz. | # | Pilot | Takım | Tur | Fark |
1 |
1 |
Josef Newgarden |
Team Penske |
82 |
2:01'14.4486 |
2 |
28 |
Ryan Hunter-Reay |
Andretti Autosport |
82 |
9.9607 |
3 |
5 |
James Hinchcliffe |
Schmidt Peterson Motorsports |
82 |
15.5389 |
4 |
6 |
Robert Wickens |
Schmidt Peterson Motorsports |
82 |
17.6794 |
5 |
18 |
Sébastien Bourdais |
Dale Coyne Racing |
82 |
26.8897 |
6 |
9 |
Scott Dixon |
Chip Ganassi Racing |
82 |
26.9768 |
7 |
15 |
Graham Rahal |
Rahal Letterman Lanigan Racing |
82 |
30.1194 |
8 |
30 |
Takuma Sato |
Rahal Letterman Lanigan Racing |
82 |
30.5526 |
9 |
22 |
Simon Pagenaud |
Team Penske |
82 |
42.4618 |
10 |
98 |
Marco Andretti |
Andretti Herta Autosport |
82 |
44.6892 |
11 |
27 |
Alexander Rossi |
Andretti Autosport |
82 |
45.2334 |
12 |
4 |
Matheus Leist |
A. J. Foyt Enterprises |
82 |
57.9291 |
13 |
26 |
Zach Veach |
Andretti Autosport |
82 |
1'05.9298 |
14 |
20 |
Jordan King |
Ed Carpenter Racing |
82 |
1'20.0118 |
15 |
21 |
Spencer Pigot |
Ed Carpenter Racing |
81 |
1 tur |
16 |
32 |
Rene Binder |
Juncos Racing |
80 |
2 tur |
17 |
88 |
Gabby Chaves |
Harding Racing |
80 |
2 tur |
18 |
14 |
Tony Kanaan |
A. J. Foyt Enterprises |
80 |
2 tur |
19 |
19 |
Zachary Claman De Melo |
Dale Coyne Racing |
80 |
2 tur |
20 |
10 |
Ed Jones |
Chip Ganassi Racing |
64 |
18 tur |
21 |
12 |
Will Power |
Team Penske |
53 |
29 tur |
22 |
59 |
Max Chilton |
Carlin |
34 |
48 tur |
23 |
23 |
Charlie Kimball |
Carlin |
10 |
72 tur |
tr.motorsport.com