Uzun yıllardır işlevini kaybeden GTE-Pro ve Am klasmanlarının yerini bu yıldan itibaren GT3 temelli LMGT3 klasmanı alıyor.

Nedir bu LMGT3?

2024 yılından itibaren WEC ve ELMS’de (European Le Mans Series) GTE tabanlı araçların yerine GT3 araçları kullanılacak, ki bu büyük bir adım.

Öyle ki, bu büyük adımın üstüne çıkmak isteyen ACO, yeni otomobillerin WEC’de rekabet etmesini sağlamak için premium bir paket fikrini ortaya atmıştı. Ancak şu ana kadar premium pakete ihtiyaç duyan bir üretici olmadı.

ACO, mümkün olduğu kadar çok üreticiye ulaşmak için marka başına maksimum 2 aracın yarıştırılmasını istiyor, dolayısıyla 2024 sezonunda 19 Hypercar’a ek olarak 18 adet LMGT3 aracı yarışacak. Le Mans 24 Saat haricinde LMP2 sınıfının ortadan kalkmasıyla oluşan boşluk LMGT3 araçlarla doldurulacak. LMGT3 sınıfı için Hypercar üreten üreticilere öncelik verilecek.

GT3-GTE farkı nedir?

LMGT3 regülasyonunun LMGTE’den en büyük farkı üreticilere düşük maliyet ve üretim kolaylığı sağlaması.

LMGTE regülasyonunda üreticiler aracın baz hali üzerinde çok fazla özgürlüğe sahipti. Hatta Porsche; 911 RSR’ın egzoz tasarımını yıl içerisinde değiştirmiş, yandan egzoz tasarımına geçmişti. LMGTE sınıfı üreticilere araç formu üzerinde de değişiklik yapma imkanı da sunuyordu. Porsche arka aksın arkasında yer alan motoru daha öne taşıyarak aracın şasisinde değişiklik yapabilmişti.

Buna ek olarak LMGT3 pilotlar için de daha farklı bir tecrübe sunuyor. LMGTE araçlarından farklı olarak daha az aerodinamik detay barındıran gövde kitlerine sahip olan GT3 araçlarında ABS gibi sürüş yardım sistemleri de yer alıyor.

LMGT3 sınıfı, araç regülasyonuna ek olarak pilot kadrosu açısından da LMGTE’den farklı. LMGTE PRO ve LMGTE AM olarak ikiye ayrılan bir sınıflandırma yerine 2024’ten itibaren sadece GT araçları tek bir klasmana dahil olacak. Profesyonel-amatör sürücülerin karışımından oluşan kadrolar ise tıpkı LMP2’de olduğu gibi Pro-Am ibaresi ile belirtilecek.

LMGT3 sınıfı ile beraber gelen bir diğer değişiklik ise lastik tedarikçisi. Michelin, uzun yıllardır GT araçlarına lastik tedarik ediyordu. 2024’ten itibaren GT klasmanının lastikleri Goodyear tarafından sağlanacak.



LMGT3 klasmanında yarışacak olan üreticiler kimler?

Ferrari

2023’te hem Nürburgring 24 Saat’i hem de Le Mans 24 Saat’i kazanmayı başaran Ferrari 2024 sezonunda 296 modeli ve Vista AF Corse takım adı ile yarışacak.

🐎 BACK TO OZ: Ferrari will be represented on the GT World Challenge Australia grid in 2024 with a newly-formed two-car team fielding a pair of factory-supported 296 GT3s.

➡️ https://t.co/67qoo1Glw1 pic.twitter.com/RHNCwg41ZG

— Sportscar365 (@sportscar365) January 17, 2024

Porsche

Le Mans 24 Saat’te en çok galibiyet alan üretici Porsche, Proton’un Ford’la anlaşmasının ardından önemli bir ortağını kaybetmesine rağmen Manthey ile olan ortaklığına devam ediyor. 2024 sezonunda ise yeni nesil 911 GT3.R’ı pistlerde rekabet ederken göreceğiz.

911 GT3 R⚡️

By: jordanbutter pic.twitter.com/ET2xITz6tz

— Porsche.light (@porsche_light) January 14, 2024

Lamborghini

SC63 Hypercar ile Le Mans’ta üst kategoriye de giren Lamborghini, Iron Lynx ve tamamen kadın pilotlardan oluşan kadrosu ile dikkat çeken Iron Dames takımı ile ile LMGT3 klasmanında Huracan EVO2 ile yarışacak.

The debut of the No. 45 WTRAndretti Lamborghini Huracán GT3 EVO2 is rapidly approaching. 💥 We're ready to unleash the bull and take on the Roar Before the Rolex 24.

🗞️: https://t.co/TbpfRc5Cdm#WTRAndretti // #LamborghiniSc // #DEXRacing // #DoBusinessBetter pic.twitter.com/j4Poyb1u9x

— Wayne Taylor Racing with Andretti (@WTRAndretti) January 16, 2024

Lexus

Uzun yıllardır LMP1 ve Hypercar klasmanında şampiyon olan Toyota’nın daha lüks markası olan Lexus ise IMSA’ya ek olarak 2024 sezonunda WEC’de de rekabet edecek. Mercedes’in eski müşterilerinden olan Akkodis ile anlaşan Lexus’un aracı ise RC F GT3.

McLaren

Uzun yıllardır diğer GT serilerinde ve IMSA’da rekabet eden McLaren, 2024 sezonundan itibaren 720S EVO’yu WEC’de de yarıştıracak. Araçlar McLaren CEO’su Zak Brown’un sahibi olduğu United Autosports adına rekabet edecek.

BMW

2024 yılında Hypercar ile en üst kategoriye dönecek olan BMW, Team WRT ile birlikte LMGT3’te de yarışacak.. BMW M4 GT3’ün sürücülerinden biri MotoGP efsanesi Valentino Rossi olacak

Bathurst - here we go again! 🙌

BMW M Motorsport and BMW M Team WRT return to 🇦🇺 with two BMW M4 GT3s and an amazing driver line-up including Valentino Rossi and our new BMW M works driver Raffaele Marciello! 💪 pic.twitter.com/ugxNpx4Q9B

— BMW M Motorsport (@BMWMotorsport) January 12, 2024

Chevrolet

2023 Le Mans galibi ve GTE AM şampiyonu olan Corvette Racing, Corvette Z06 GT3.R ile 2024 sezonundan itibaren Aston Martin’den tanıdığımız bir ekip olan TF Sport ile beraber yarışacak.

Ford

GT klasmanına geri dönen bir başka ekip olan Ford ise bu sefer Mustang GT3 ve Proton Competition ile pistlerde rekabet etmeye hazırlanıyor.

Introducing our 1st Phorm Mustang GT3 livery, competing in the IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2024.

The #55 will be seen on track for the first time at Daytona International Speedway this weekend, featuring drivers #RyanHardwick, @Olsen_Dennis, @CoreyLewis48 and… pic.twitter.com/BmcoiToWL6

— Proton Competition (@ProtonRacing) January 17, 2024

Aston Martin

Yeni nesil Vantage GT3’ü yarıştırmaya hazırlanan İngiliz üretici, Heart of Racing ve D’Station Racing olmak üzere iki takımla rekabet edecek.

padoktansesler.com