Formula 1’de birçok pilotun hayali Ferrari ile dünya şampiyonu olmaktır. Ancak bu hayali gerçeğe dönüştürebilen sadece birkaç isim var. 2025 sezonunda Lewis Hamilton, bu isimlerden biri olmayı hedefliyor.

Lewis Hamilton'ın Mercedes’ten Ferrari’ye geçişi, Formula 1 tarihinin en büyük olaylarından biri olarak görülüyor. Yedi dünya şampiyonluğu bulunan Hamilton, 16 kez takımlar, 15 kez pilotlar şampiyonluğu elde eden F1 tarihinin en büyük takımı Ferrari'ye katılacak.

Ancak Hamilton, Maranello’ya gelen ilk dünya şampiyonu değil. Ondan önce birçok efsane isim Ferrari’de yarıştı ve kimileri büyük başarılara ulaştı, kimileri ise hayal kırıklığı yaşadı.

İşte Ferrari’ye transfer olan dünya şampiyonlarının kırmızı araçla çıktıkları ilk yarışlarda neler yaşandığı...

1956: Fangio, ödünç araç ile kazandı

1950’li yılların efsanesi Juan Manuel Fangio, 1956’da Ferrari’ye geçtiğinde zaten üç dünya şampiyonluğu kazanmıştı. Ancak Arjantin’deki sezon açılışı onun için pek de kolay olmadı.

Yakıt pompasında yaşadığı sorun nedeniyle takım arkadaşı Luigi Musso’nun aracını devraldı. O dönemde bu tür değişiklikler serbestti. Yarış sırasında liderlik sürekli el değiştirdi. Sonunda Fangio, Maserati pilotu Jean Behra’yı geçerek galibiyete ulaştı.

Ancak bu zaferin bir bedeli vardı: Çünkü Musso ile aynı aracı kullandığı için, kazandığı puanları paylaşmak zorunda kaldı. Fangio sezon sonunda Ferrari ile dünya şampiyonu oldu, ancak bir yıl sonra Maserati’ye dönerek beşinci ve son şampiyonluğunu kazandı.



1990: Alain Prost, ilk yarışında hayal kırıklığı

Alain Prost, McLaren’da Ayrton Senna ile yaşadığı büyük rekabetin ardından 1989’da dünya şampiyonu oldu ve Ferrari’de yeni bir maceraya atıldı.

Phoenix’te yapılan sezon açılışı, onun için kabus gibi başladı. Islak zeminde yapılan sıralama turlarında yedinci sırayı aldı, ancak yarışta vites kutusunda sorun yaşayınca geriye düştü. 21. turda tamamen yarış dışı kaldı.

Prost, sonraki yarışta Brezilya’da kazanarak kendini toparladı. Ancak sezon sonunda Senna ile yaşadığı tartışmalı kaza, onun şampiyonluk umutlarını bitirdi.

Ferrari’de geçirdiği ikinci sezonda büyük hayal kırıklığı yaşadı ve takım aracını bir kamyona benzettiği için Ferrari’den kovuldu.



1996: Schumacher, Ferrari ile ilk yarışını bitiremedi

Michael Schumacher, Benetton ile kazandığı iki şampiyonluğun ardından 1996’da Ferrari’ye geçti. Ancak takımın yeni geliştirdiği F310 aracı, sezon başında birçok sorun yaşadı.

Melbourne’deki ilk yarışında sıralamalarda dördüncü oldu. Fakat yarışta fren problemleri yaşayınca yarışı tamamlayamadı. Buna karşın, takım arkadaşı Eddie Irvine podyuma çıkmayı başardı.

Sezon içinde Schumacher, üç yarış kazandı ve şampiyonayı üçüncü sırada bitirdi. Ferrari’nin en büyük başarılarını getiren dönemin başlangıcı böyle oldu. 2000-2004 arasında tam beş yıl üst üste dünya şampiyonu olarak Ferrari tarihine geçti.



2007: Kimi Raikkonen kazanarak başladı

Michael Schumacher’in emekliliğinin ardından Ferrari’nin yeni lideri Kimi Raikkonen oldu ve Ferrari’deki ilk yarışında zafere uzandı.

Avustralya’daki sezon açılışında pole pozisyonunu aldı ve yarış boyunca üstün bir performans sergileyerek, Fernando Alonso’nun 7.2 saniye önünde birinci oldu.

Raikkonen o sezon sadece 1 puan farkla dünya şampiyonu oldu. Bu, onun ilk ve tek şampiyonluğu olarak tarihe geçti.



2010: Fernando Alonso şansını iyi değerlendirdi

Ferrari’nin 2010’daki büyük transferi Fernando Alonso, Bahreyn'deki ilk yarışında zafere ulaştı.

Sıralama turlarında takım arkadaşı Felipe Massa’nın gerisinde kalsa da, yarışta güçlü bir tempoya sahipti. Lider Sebastian Vettel’in motoru arızalanınca, fırsatı değerlendirdi ve Ferrari ile ilk yarışında birinciliği aldı.

Ancak sezon sonunda büyük bir hayal kırıklığı yaşadı. Abu Dhabi’de yanlış pit stratejisi nedeniyle Vitaly Petrov’un arkasında sıkışıp kaldı ve Vettel’e şampiyonluğu kaptırdı. Ferrari’deki yıllarında Alonso şampiyon olamadı.



2015: Sebastian Vettel ilk yarışında podyumda

Dört kez dünya şampiyonu Sebastian Vettel, 2015’te Red Bull’dan ayrılıp Ferrari’ye geçti. İlk yarışında Mercedes’in hızına yetişemese de üçüncü olarak podyuma çıktı.

Sadece ikinci yarışında Malezya Grand Prix’sini kazanarak Ferrari kariyerine hızlı bir başlangıç yaptı. 2015 sezonunu üç zaferle tamamladı ancak şampiyon olamadı.

Vettel’in Ferrari’deki yılları iyi başlasa da, büyük hayal kırıklıkları ile sona erdi. 2020’de takım ayrılık kararı aldı ve Alman pilot şampiyonluk hayalini gerçekleştiremeden Aston Martin’e geçti.



Şimdi sıra Hamilton'da

Bu liste, Ferrari’deki ilk yarışların ne kadar farklı olabileceğini gösteriyor. Bazı şampiyonlar (Raikkonen ve Alonso) hemen kazanırken, bazıları (Schumacher ve Vettel) zamanla başarıya ulaştı. Prost gibi bazıları ise büyük hüsran yaşadı.

Şimdi gözler Lewis Hamilton’ın gelecek hafta katılacağı ilk yarışta.

Hamilton’ın yeni macerası bir zaferle mi sonuçlanacak, yoksa Ferrari’nin tarihine geçen hayal kırıklıklarından biri mi olacak? Bunu zaman gösterecek.



tr.motorsport.com