28 Aralık tarihinde F1 tarihinde neler olduğunu, kimlerin doğup kimlerin öldüğünü merak ediyor musunuz? Sizler için F1 tarihinde bugün yaşananları derledik.
1896
Philippe Etancelin’in Doğumu
Fransa’nın Rouen şehrinde doğan Philippe Etancelin, hem çiftçilik hem de yün ticaretiyle uğraşan varlıklı bir aileden geliyordu. Kariyerinde 1950-1952 yılları arasında 12 Grand Prix’ye katıldı ve 1950 Silverstone’da düzenlenen ilk Dünya Şampiyonası yarışında “50 yaş üstü grup” üyelerinden biri olarak dikkat çekti. 1930’larda Bugatti ile büyük başarılar elde eden Etancelin, 1934 Le Mans 24 Saat Yarışı’nda Luigi Chinetti ile birlikte Alfa Romeo adına zafer kazandı. 1935’te ciddi bir kaza geçirdikten sonra yarışlara ara verdi ancak 1950’lerde yaşlı bir Lago-Talbot ile yarışmaya devam etti ve 1952 yılında emekli oldu.
1909
David Murray’nin Doğumu
İskoçya’nın Edinburgh kentinde doğan David Murray, muhasebeci ve girişimciydi. ERA ve Maserati ile Avrupa genelinde yarıştıktan sonra 1950-1952 yılları arasında dört Formula 1 Dünya Şampiyonası yarışına katıldı, ancak hiçbirini tamamlayamadı. 1951 Almanya Grand Prix’si sırasındaki antrenman kazasından sonra Ecurie Ecosse takımını kurmaya odaklandı. Edinburgh’daki garajından yönettiği bu takım, 1956 ve 1957 yıllarında Le Mans 24 Saat Yarışı’nı kazandı. Ancak 1960’larda finansal zorluklar yaşayan Murray, 1968 yılında Vergi Dairesi ile yüzleşmek yerine Kanarya Adaları’na kaçtı ve burada 1973 yılında bir kalp krizi sonucu yaşamını yitirdi.
1939
Conny Andersson’un Doğumu
İsveç’in Alingsas şehrinde doğan Conny Andersson, Formula 1 kariyerinde yalnızca bir Grand Prix’ye, 1976 Hollanda Grand Prix’sine katılabildi. Surtees takımının aracıyla yarışa başladı ancak motor arızası nedeniyle 23. turda yarış dışı kaldı. Andersson, Formula 1 öncesinde uzun yıllar özel olarak Formula 3 yarışlarında mücadele etti ve 1975 Monaco Grand Prix’si dahil olmak üzere Avrupa Formula 3 Şampiyonası’nda birçok galibiyet elde etti.
1963
Güney Afrika Grand Prix’si: Jim Clark’ın Zaferi
1963 Güney Afrika Grand Prix’si sezonun son yarışı olarak East London pistinde yapıldı. Şampiyonluğu daha önce garantileyen Jim Clark, Lotus takımıyla çıktığı yarışta pole pozisyonundan başlayarak rahat bir zafer kazandı. Bu galibiyet, Clark’ın sezon boyunca kazandığı yedinci zafer olarak bir sezonda en çok yarış kazanma rekorunu kırmasını sağladı. Yarışta Dan Gurney ikinci sırada yer alarak Brabham takımına ilk en hızlı turunu kazandırdı, Graham Hill ise üçüncü olarak podyumu tamamladı. Bu yarış, Aralık ayında düzenlenen son Formula 1 yarışı oldu ve bu rekor 2019 Abu Dhabi Grand Prix’sine kadar sürdü.
1963 Güney Afrika Grand Prix Sonuçları
Poz. | No. | Pilot | Takım | Turlar | Zaman/Sebep | Puan |
---|
1 | 1 | Jim Clark | Lotus Climax | 85 | 2:10:36.900 | 9 |
2 | 9 | Dan Gurney | Brabham Climax | 85 | +66.800s | 6 |
3 | 5 | Graham Hill | BRM | 84 | +1 tur | 4 |
4 | 10 | Bruce McLaren | Cooper Climax | 84 | +1 tur | 3 |
5 | 4 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 84 | +1 tur | 2 |
6 | 12 | Jo Bonnier | Cooper Climax | 83 | +2 tur | 1 |
7 | 11 | Tony Maggs | Cooper Climax | 82 | +3 tur | 0 |
8 | 2 | Trevor Taylor | Lotus Climax | 81 | +4 tur | 0 |
9 | 19 | John Love | Cooper Climax | 80 | +5 tur | 0 |
10 | 14 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 79 | +6 tur | 0 |
11 | 16 | Doug Serrurier | LDS Alfa Romeo | 78 | +7 tur | 0 |
12 | 23 | Trevor Blokdyk | Cooper Maserati | 77 | +8 tur | 0 |
13 | 8 | Jack Brabham | Brabham Climax | 70 | DNF | 0 |
14 | 21 | Brausch Niemann | Lotus Ford | 66 | +19 tur | 0 |
NC | 18 | Peter de Klerk | Alfa Romeo | 53 | DNF | 0 |
NC | 22 | David Prophet | Brabham Ford | 49 | DNF | 0 |
NC | 6 | Richie Ginther | BRM | 43 | DNF | 0 |
NC | 3 | John Surtees | Ferrari | 43 | DNF | 0 |
NC | 7 | Ernie Pieterse | Lotus Climax | 3 | DNF | 0 |
NC | 20 | Sam Tingle | LDS Alfa Romeo | 2 | DNF | 0 |
28 Aralık’ta Doğan F1 Pilotları
Tarih | Pilot Adı |
---|
28 Aralık 1896 | Philippe Etancelin |
28 Aralık 1909 | David Murray |
28 Aralık 1939 | Conny Andersson |
28 Aralık’ta Ölen F1 Pilotları
Tarih | Pilot Adı |
---|
28 Aralık 1983 | Eugene Chaboud |
trf1.net