Felipe Massa’nın doğumundan Ferrari’nin tartışmalı San Marino yarışına, Alain Prost’un dominant galibiyetinden Jenson Button’ın pole başarısına, Niki Lauda’nın uzay hayaline kadar F1 tarihinde 25 Nisan günü yaşananları derledik.
1981
Felipe Massa’nın Doğumu: Ferrari’nin Brezilyalı Yıldızı
Brezilyalı pilot Felipe Massa, São Paulo’da bugün doğdu ve Ferrari’nin en sevilen pilotlarından biri oldu. Sekiz yaşında karting ile başlayan Massa, Formula Renault ve Formula 3000 şampiyonluklarıyla yükselerek 2002’de Sauber ile F1’e adım attı.
2003’te Ferrari’de test pilotu olarak agresif tarzını rafine etti. 2006’da Michael Schumacher’in takım arkadaşı olarak Ferrari yarış koltuğuna geçti ve ilk iki F1 zaferini kazandı. 2008’de şampiyonluğu dramatik bir finalde Lewis Hamilton’a tek puan farkla kaybetti. 2009 Macaristan Grand Prix’sinde rakip araçtan fırlayan bir yay, 160 mph hızda başına çarparak hayati yaralanmalara neden oldu. Sezonun geri kalanını kaçıran Massa, 2010 Bahreyn Grand Prix’sinde podyumla muhteşem bir geri dönüş yaptı. 2017 Abu Dhabi Grand Prix’sinde, 269 start, 11 zafer ve 41 podyumla kariyerini noktaladı.
1982
Ferrari’nin İhaneti: Villeneuve-Pironi Çatışması
1982 San Marino Grand Prix’si, Ferrari’deki Gilles Villeneuve ile Didier Pironi arasındaki tartışmayla gölgelendi. FISA-FOCA savaşından dolayı Williams ve Brabham gibi takımların boykotuyla gridde az rakibi kalan Ferrari, kolay zafer pozisyonundaydı. Villeneuve önde giderken, takım her iki aracı korumak için pilotlara yavaşlamalarını emretti. Villeneuve, pozisyonların korunacağını düşünüyordu, ancak son turda Pironi onu geçerek zaferi aldı. Öfkelenen Villeneuve, ihanete uğradığını hissederek Pironi ile konuşmamaya yemin etti. Michele Alboreto, Tyrrell ile üçüncü oldu.
Trajik şekilde, sadece iki hafta sonra Villeneuve, 1982 Belçika Grand Prix’si sıralamalarında, hâlâ bu olaya öfkeli olduğu söylenirken hayatını kaybetti. Bu olay, Ferrari’nin F1 tarihindeki en kötü takım içi anlaşmazlıklarından biri olarak kaldı.
1982 San Marino Grand Prix Yarış Sonuçları
Poz | Pilot | Araç | Tur | Süre/Fark | Puan |
---|
1 | Didier Pironi | Ferrari | 60 | 1:36:38.887 | 9 |
2 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 60 | +0.370s | 6 |
3 | Michele Alboreto | Tyrrell Ford | 60 | +67.680s | 4 |
4 | Jean-Pierre Jarier | Osella Ford | 59 | +1 tur | 3 |
5 | Eliseo Salazar | ATS Ford | 57 | +3 tur | 2 |
6 | Manfred Winkelhock | ATS Ford | 54 | DSQ | 0 |
7 | Teo Fabi | Toleman Hart | 52 | +8 tur | 0 |
8 | Rene Arnoux | Renault | 44 | DNF | 0 |
9 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 24 | DNF | 0 |
10 | Riccardo Paletti | Osella Ford | 7 | DNF | 0 |
1993
Prost’un Hakimiyeti: San Marino’da Williams Üstünlüğü
Alain Prost, 1993 San Marino Grand Prix’sinde Williams ile dominant bir zafer kazanarak Formula 1 Dünya Şampiyonası’ndaki liderliğini pekiştirdi. Ayrton Senna, McLaren ile sezonun ilk yarışlarında sıkı bir mücadele verse de, teknolojik üstünlüğe sahip Williams, Imola’da farkını ortaya koydu ve sıralamalarda rakiplerine iki saniyeden fazla fark attı.
Yarışta Prost, rahat bir galibiyet alırken, Senna hidrolik arıza nedeniyle erken yarış dışı kaldı. Michael Schumacher, Benetton ile ikinci, Martin Brundle ise Ligier ile üçüncü oldu. Bu sonuç, Williams’ın şampiyona mücadelesindeki üstünlüğünü daha da sağlamlaştırdı.
1993 San Marino Grand Prix Yarış Sonuçları
Poz | Pilot | Araç | Tur | Süre/Fark | Puan |
---|
1 | Alain Prost | Williams Renault | 61 | 1:33:20.413 | 10 |
2 | Michael Schumacher | Benetton Ford | 61 | +32.410s | 6 |
3 | Martin Brundle | Ligier Renault | 60 | +1 tur | 4 |
4 | Jyrki Jarvilehto | Sauber | 59 | DNF | 3 |
5 | Philippe Alliot | Larrousse Lamborghini | 59 | +2 tur | 2 |
6 | Fabrizio Barbazza | Minardi Ford | 59 | +2 tur | 1 |
7 | Luca Badoer | Lola Ferrari | 58 | DNF | 0 |
8 | Johnny Herbert | Lotus Ford | 57 | +4 tur | 0 |
9 | Aguri Suzuki | Footwork Mugen Honda | 54 | +7 tur | 0 |
10 | Alessandro Zanardi | Lotus Ford | 53 | DNF | 0 |
2001
Michele Alboreto’nun Trajik Kaybı: Audi Testinde Kaza
Beş kez Formula 1 yarış galibi ve eski Ferrari pilotu Michele Alboreto, Almanya’daki Lausitzring’de Audi R8 spor aracı testi sırasında hayatını kaybetti. Oval pistte yüksek hızda lastik patlaması, aracının duvara çarpmasına neden oldu ve Alboreto anında yaşamını yitirdi.
Alboreto, 1980’lerde Ferrari ile beş sezon yarıştı ve 1985 Dünya Şampiyonası’nda ikinci oldu. 1990’lara kadar Footwork ve Minardi gibi küçük takımlarla F1’de kaldı. Dayanıklılık yarışlarına yönelen Alboreto, 1997 Le Mans 24 Saat yarışını Joest TWR-Porsche ile kazandı. Audi başkanı Dr. Franz-Josef Paefgen, “Motor sporlarına olan tutkusu, uzun ve başarılı kariyeri boyunca hiç azalmadı. Büyük bir pilotu ve insanı kaybettik,” diyerek anısını onurlandırdı.
2004
Button’ın Pole Sürprizi: Ferrari’nin Imola Hakimiyetine Darbe
Jenson Button, 2004 San Marino Grand Prix’sinde BAR ile pole pozisyonunu alarak Ferrari’nin dominant sezonuna meydan okudu. Michael Schumacher, sezonu ilk üç yarışı pole’den kazanarak açmıştı, ancak Imola’da Button, 0.258 saniye farkla Schumacher’i geçti ve Ferrari’nin yenilmez olmadığını kanıtladı.
Yarışta Button, pole’ü zafere çeviremedi. Schumacher, ilk pit stoplarda liderliği alarak sezonu dördüncü ardışık galibiyetle sürdürdü ve Button’dan dokuz saniye önde finiş gördü. Juan Pablo Montoya, Williams ile üçüncü oldu.
2004 San Marino Grand Prix Yarış Sonuçları
Poz | Pilot | Araç | Tur | Süre/Fark | Puan |
---|
1 | Michael Schumacher | Ferrari | 62 | 1:26:19.670 | 10 |
2 | Jenson Button | BAR Honda | 62 | +9.702s | 8 |
3 | Juan Pablo Montoya | Williams BMW | 62 | +21.617s | 6 |
4 | Fernando Alonso | Renault | 62 | +23.654s | 5 |
5 | Jarno Trulli | Renault | 62 | +36.216s | 4 |
6 | Rubens Barrichello | Ferrari | 62 | +36.683s | 3 |
7 | Ralf Schumacher | Williams BMW | 62 | +55.730s | 2 |
8 | Kimi Räikkönen | McLaren Mercedes | 61 | +1 tur | 1 |
9 | Giancarlo Fisichella | Sauber Petronas | 61 | +1 tur | 0 |
10 | Felipe Massa | Sauber Petronas | 61 | +1 tur | 0 |
2009
Niki Lauda’nın Uzay Hayali: Virgin Galactic’in Direksiyonunda
Üç kez Formula 1 dünya şampiyonu Niki Lauda, Richard Branson’ın Virgin Galactic uzay turizmi projesinde uzay aracı pilotu olma arzusunu açıkladı. Yolcu koltuğuna razı olmayan Lauda, aracı kendisi uçurmak istediğini belirtti.
“Yıllardır profesyonel pilotum. Boeing ve Airbus uçuruyorum, tek hayalim Uzay Mekiği’ni uçurmaktı. Ama bu imkânsızdı, sadece Amerikalılar uçurabiliyordu. Bu projeyi görünce kapıyı ilk çalan ben oldum.” Lauda’nın bu tutkusu, yarış pistlerinin ötesindeki macera ve havacılık sevgisini yansıttı.
Doğum Günleri
Doğum Günü | F1 Pilotu |
---|
25 Nisan 1917 | Jean Lucas (ö. 2003) |
25 Nisan 1925 | Sergio Sighinolfi (ö. 1956) |
25 Nisan 1981 | Felipe Massa |
25 Nisan 1985 | Giedo van der Garde |
25 Nisan 1990 | Jean-Eric Vergne |
Vefatlar
Ölüm Günü | F1 Pilotu |
---|
25 Nisan 2001 | Michele Alboreto (d. 1956) |
25 Nisan 2005 | John Love (d. 1924) |
trf1.net