2024 sezonu, Formula 1 tarihinde iz bırakacak kadar olaylı, heyecanlı ve sürprizlerle dolu bir yıl oldu. Her bir yarış haftası, şampiyonluk mücadelelerinden büyük teknik gelişmelere ve dramatik transferlere kadar pek çok dikkat çekici olayla gündeme geldi. 2024 F1 sezonu boyunca yaşanan gelişmeleri hatırlamaya ne dersiniz?

Hamilton Ferrari’ye Geçiyor: Tarihi Bir Transfer

Yılın en büyük haberi, 2024 sezonunun hemen başında geldi: Lewis Hamilton, 2025 sezonu için Ferrari’ye geçeceğini duyurdu. Bu karar, yalnızca Formula 1 sürücü piyasasında büyük bir dalgalanmaya yol açmakla kalmadı, aynı zamanda Mercedes ile Hamilton arasında tarihe geçmiş olan 11 yıllık ortaklığın sonunu getirdi. Bu dönemde Hamilton, Mercedes ile 6 şampiyonluk kazanarak tüm zamanların en başarılı sürücüsü haline gelmişti.

Hamilton’ın Ferrari’ye geçişi, Carlos Sainz’in koltuğunu kaybetmesine ve Mercedes’te bir boşluk oluşmasına neden oldu. Hamilton’ın bu kararı, Ferrari’nin 2025 sezonu için iddialı bir kadro kurma planlarının merkezinde yer aldı. Ferrari’nin Takım Patronu Fred Vasseur, bu transferin takımın yeniden zirveye çıkması için çok önemli bir adım olduğunu belirtti. Daha 2024 başlamadan, tüm gözler 2025 sezonuna çevrilmişti.

Max Verstappen: Yine Hızlı, Yine Güçlü

2023 sezonunu domine eden Max Verstappen, 2024 sezonuna da oldukça hızlı bir başlangıç yaptı. RB20’nin direksiyonunda ilk yedi yarış hafta sonunda yedi pole pozisyonu kazandı ve bu yarışlardan beşini galibiyetle tamamladı. Ancak Avustralya Grand Prix’sinde yaşadığı fren arızası ve Miami’de Lando Norris’in ilk Grand Prix zaferi, Verstappen’in kusursuz performansına engel oldu.

Sezonun erken döneminde topladığı bu puanlar, Verstappen’in kariyerindeki dördüncü şampiyonluğunu kazanmasında belirleyici rol oynadı. Hollandalı pilot, sezon boyunca istikrarını koruyarak ve zaman zaman agresifliğin boyutunu arttırarak dördüncü şampiyonluğunu kazandı.

Ollie Bearman: Ferrari’nin Yeni Süper Yedeği

2024 sezonunun henüz ikinci yarışında, genç yetenek Ollie Bearman, Ferrari’de Carlos Sainz’in yerini almak zorunda kaldı. Apandisit ameliyatı geçiren Sainz’in yokluğunda, sadece 18 yaşında olan Bearman, Formula 1’deki ilk yarışına çıktı. Suudi Arabistan Grand Prix’sinde 11. sıradan başladığı yarışı yedinci sırada tamamlayan Bearman, ilk yarışında altı puan kazanarak büyük bir başarıya imza attı.

Ancak sezonun en dikkat çekici anlarından biri, iki hafta sonra Avustralya Grand Prix’sinde gerçekleşti. Ameliyat sonrası henüz tam olarak iyileşememiş olan Sainz, geri döndü ve muhteşem bir performans sergileyerek yarış dışı kalan Verstappen’in yokluğunda yarışı kazandı. Bu zafer, yalnızca yılın en büyük geri dönüşü olarak anılmadı, aynı zamanda Ferrari’nin sezon boyunca mücadeleci bir takım olacağının işaretlerini verdi.

Adrian Newey: Red Bull’un Beyni Takımdan Ayrılıyor

Formula 1’in efsanevi tasarımcısı Adrian Newey, Mayıs ayında 20 yıllık Red Bull kariyerini sona erdireceğini açıkladı. Bu karar, griddeki hemen hemen her takımın Newey’i transfer etmek için yarışmasına neden oldu.

Newey’nin Red Bull’daki başarısı tartışılmazdı. Takımı, orta sıralardan dünya şampiyonluğuna taşıyan aerodinamik tasarımları, F1 tarihine geçti. 2024 sezonunun ortasında alınan bu karar, Red Bull için yeni bir dönemin başlangıcını işaret etti.

Lando Norris: Miami’de Tarih Yazıyor

Sezonun altıncı yarışı olan Miami Grand Prix, yalnızca Lando Norris’in kariyerindeki ilk zaferini getirmekle kalmadı, aynı zamanda McLaren’in yeniden zirveye oynayan bir takım olacağının da habercisiydi. McLaren’in bu yarışta kullandığı büyük güncellemeler, özellikle yeni ön kanat tasarımı, takımın rekabet gücünü artırdı ve onları Red Bull’a ciddi bir rakip haline getirdi.

Norris’in bu galibiyeti, Sochi 2021’deki talihsiz kaybının izlerini sildi ve genç pilotun gelecekteki şampiyonluk hedeflerini güçlendirdi.

Leclerc’in Monaco’daki Zaferi

Charles Leclerc, yıllardır hayalini kurduğu Monaco Grand Prix zaferine 2024 yılında ulaştı. Bu zafer, Leclerc’in kariyerindeki 39 yarışlık galibiyet hasretini sona erdirdi. Ayrıca Monakolu sürücü, dünya şampiyonası döneminde Monaco Grand Prix’sini kazanan ilk Monakolu olarak tarihe geçti.

Leclerc’in bu başarısı, Ferrari’nin yeniden yükselişte olduğunun bir başka göstergesiydi ve Fred Vasseur’ün liderliğinde takımın geleceği için umut verici bir işaretti.

Sergio Perez: Yükseliş ve Yıkılış

Sezona dört podyumla başlayan Sergio Perez, Monaco Grand Prix’sindeki kötü performansı sonrası bir türlü toparlanamadı. Yarışa 16. sıradan başlayan Perez, ilk turda yaşanan büyük kazada yarış dışı kaldı.

Bir hafta sonra Red Bull ile iki yıllık sözleşme uzatmasına rağmen, sezonun geri kalanında bir daha podyuma çıkamadı. Monaco’dan sonraki en iyi sonucu, Zandvoort Grand Prix’sindeki altıncılık oldu. Bu performans, Perez’in takım içindeki geleceğiyle ilgili spekülasyonların artmasına neden oldu.

Alpine’de Kriz ve Ocon’un Ayrılığı

Alpine, sezon boyunca dramatik olaylarla gündemde kaldı. Monaco Grand Prix’sinde Esteban Ocon ve Pierre Gasly’nin ilk turdaki çarpışması, takım içindeki gerilimleri artırdı. Bu kazanın ardından Ocon’a 10 saniyelik bir ceza verildi ve Kanada Grand Prix’sinde beş sıra grid cezası aldı.

Sezonun ilerleyen dönemlerinde Alpine, Ocon’un 2024 sonunda takımdan ayrılacağını duyurdu. Bu karar, takımın gelecek sezon için kadrosunu yeniden şekillendireceğinin sinyalini verdi.

Verstappen ve Norris İlk Büyük Karşılaşmasını Yaşadı

F1 dünyası, İspanya Grand Prix’sinin ardından Avusturya Grand Prix’si için Spielberg’e taşındığında, Max Verstappen ve Lando Norris arasında yaşanabilecek olası mücadeleye dair merak doruktaydı. İspanya’daki üstün performansının ardından Verstappen, Red Bull’un evi olarak bilinen Avusturya’da yeniden galibiyet hedefliyordu. Ancak Norris’in giderek yükselen performansı ve McLaren’in hızla gelişen aracı, büyük bir rekabetin sinyalini veriyordu.

Yarış boyunca Verstappen önde gidiyor gibi görünse de Red Bull’un yavaş bir pit stop yapması, Hollandalı pilotu Norris’in tehdidiyle karşı karşıya bıraktı. Norris, McLaren’in üstün aerodinamik avantajını kullanarak Verstappen’e meydan okudu. İkili arasındaki mücadele, uzun süre devam etti ve adeta nefes kesti. Norris’in cesur hamleleri ve Verstappen’in ustaca savunması yarışa damgasını vurdu.

Ancak işler beklenmedik bir şekilde değişti. İkili, liderlik mücadelesi sırasında çarpıştı. Bu olay her iki pilotun da liderliği kaybetmesine neden olurken, arkadan gelen George Russell, Mercedes garajından gelen “Bunu kazanabilirsin George!” telsiz mesajıyla moral buldu ve galibiyeti elde etti.

Verstappen yarışı beşinci sırada tamamlarken, Norris aracındaki hasar nedeniyle yarış dışı kaldı. Bu çarpışma, sezon boyunca ikili arasında yaşanacak çekişmelerin ilk örneği oldu ve rekabetin daha da alevleneceğini gösterdi.

Hamilton 945 Günlük Galibiyet Hasretini Britanya’da Sonlandırdı

Lewis Hamilton, kariyerindeki yedi dünya şampiyonluğu, sayısız zafer ve kırdığı rekorlarla adını F1 tarihine altın harflerle yazdırdı. Ancak, 2024 Britanya Grand Prix’sinde aldığı zafer, belki de kariyerinin en duygusal anlarından biriydi. 945 gün süren galibiyet hasretini sona erdiren bu zafer, hem Hamilton hem de Mercedes için unutulmaz bir an olarak tarihe geçti.

Silverstone’da, kendi evinde yarışan Hamilton, rekabetçi bir performans sergileyerek taraftarlarını coşturdu. Özellikle zorlu geçen sezonlarda performansı hakkında yaşadığı şüpheleri açıkça dile getiren İngiliz pilot, bu zaferle hem kendine olan güvenini tazeledi hem de Formula 1 dünyasında hâlâ büyük bir güç olduğunu kanıtladı. Bu zafer, onun Mercedes ile geçirdiği son sezonunda unutulmaz bir hikâye olarak hafızalarda yer etti.

Oscar Piastri İlk Zaferini Tartışmalı Şekilde Elde Etti

McLaren’in genç yeteneği Oscar Piastri, Macaristan Grand Prix’sinde kariyerinin ilk Grand Prix zaferini kazandı. Ancak bu başarı, takım emirleriyle ilgili tartışmaların gölgesinde kaldı.

Piastri, yarışa pole pozisyonundan başlayan takım arkadaşı Norris’i startta geçerek liderliği ele aldı. Yarış boyunca üstün bir performans sergileyen genç pilot, McLaren’in kontrolünde yarışın lideri konumundaydı. Ancak, McLaren’in strateji ekibi, pit stop sırasında Norris’i önce alarak İngiliz pilota avantaj sağladı. Bu karar, takım içindeki dinamikleri bir anda değiştirdi.

Yarışın ilerleyen turlarında Norris’e, pozisyonu Piastri’ye geri vermesi talimatı geldi. Norris bu karara uzun süre dirense de takım emirlerine boyun eğerek yarışın 68. turunda liderliği Piastri’ye devretti. Piastri böylece kariyerinin ilk zaferine ulaştı, ancak bu zafer tartışmaların odak noktası oldu.

Hamilton’a Sezonun İkinci Zaferi, Russell’ın Diskalifiyesiyle Geldi

Yaz arasından hemen önce düzenlenen Belçika Grand Prix’si, George Russell’ın üstün strateji becerileriyle dikkat çektiği bir yarışa sahne oldu. Mercedes pilotu, tek pit stop stratejisiyle rakiplerini geride bırakarak damalı bayrağı ilk sırada geçti. Takım patronu Toto Wolff’un “Lastik sihirbazı” olarak tanımladığı Russell, kusursuz bir yarış çıkardı.

Ancak yarış sonrası yapılan teknik incelemeler, Russell’ın aracının kurallara uygun olmadığını ortaya koydu. Mercedes’in aracı belirlenen minimum ağırlık sınırının altındaydı ve bu durum, Russell’ın diskalifiye edilmesine yol açtı. Böylece, ikinci sırada yarışı tamamlayan Lewis Hamilton galibiyete ulaştı ve sezonun ikinci zaferini elde etti.

Carlos Sainz Williams’la anlaştı

Belçika Grand Prix’si sonrası F1 dünyası, Carlos Sainz’ın yeni takımını öğrenmek için nefesini tuttu. Ferrari koltuğunu Lewis Hamilton’a kaptıran Sainz, yaz arasında Williams ile anlaşmaya vardı.

Williams’ın takım patronu James Vowles, uzun süredir Sainz’ı takımına katmak istiyordu. Sainz, Williams ile yaptığı çok yıllık anlaşma sonucunda yeni bir maceraya adım attı. Bu transfer, Williams için hem tecrübe hem de yetenek anlamında önemli bir kazanım oldu.

Alpine’de Yönetim Krizi Derinleşiyor

2023 yılında Alpine Takım Patronu Otmar Szafnauer’in ayrılığıyla başlayan yönetim sorunları, 2024 yılında da devam etti. Belçika Grand Prix’si sırasında takım, Szafnauer’in yerine geçen Bruno Famin’in de görevinden ayrılacağını açıkladı.

Alpine, yaz arasında yeni takım patronu olarak eski yarış pilotu ve Hitech Grand Prix’nin kurucusu Oliver Oakes’i duyurdu. F1 tarihinin en genç ikinci takım patronu unvanını alan Oakes, Alpine’in performans sorunlarını çözmek için büyük bir sorumluluk üstlendi.

Tabii ki, içeriği bilgileri kırpmadan daha detaylı hale getirebilirim. İşte genişletilmiş hali:

Franco Colapinto, Logan Sargeant’ın Yerine Geçti

Hollanda GP’si, yaz arasının ardından F1 sezonunun heyecanını yeniden alevlendirdi. Lando Norris, Zandvoort’ta podyumun zirvesinde yer alırken, gridin diğer ucunda Williams pilotu Logan Sargeant için işler oldukça zorlu geçti.

Amerikalı pilot, güncellenmiş aracını ağır bir şekilde kaza yaparak kaybetti. Takımın geliştirdiği yeni güncellemeleri yeterince değerlendiremeden yarış dışı kalan Sargeant, hem fiziksel hem de mental olarak oldukça zorlandı. Dahası, 2025 sezonunda yerini Carlos Sainz’a bırakacağını öğrenmiş olması, üzerindeki baskıyı artırıyordu.

Ancak bu gelişme onun takımındaki son hafta sonu olduğunu kanıtladı. Kısa süre sonra yapılan açıklamayla, F2’de başarılarıyla dikkat çeken Franco Colapinto’nun, sezonun geri kalanında Williams için yarışacağı duyuruldu. Genç Arjantinli pilot için bu, büyük bir fırsat anlamına geliyordu.

Andrea Kimi Antonelli, Lewis Hamilton’ın Yerini Aldı

Lewis Hamilton’ın Ferrari’ye transfer haberi, sezon boyunca gündemin ilk sıralarında yer aldı. Bu geçişin ardından Mercedes’in kimi tercih edeceği merakla beklenirken, nihayet karar açıklandı: Takım, genç yetenek Andrea Kimi Antonelli’ye güvendi.

Henüz 18 yaşında olan Antonelli, Mercedes’in genç pilot programının bir ürünüydü ve F2’de geçirdiği etkileyici sezonla dikkat çekmişti. F3’ü atlayarak doğrudan F2’ye geçen Antonelli, hızla Formula 1 dünyasına adım attı. Takım patronu Toto Wolff, bu kararın arkasındaki nedenleri açıklarken “Andrea Kimi Antonelli, olağanüstü bir yetenek. F1 baskısını kaldıracak olgunluğa sahip olduğuna inanıyoruz ve bu riski almaya hazırız” dedi.

Charles Leclerc’in Monza’daki Strateji Zaferi

Charles Leclerc, Monaco GP’deki unutulmaz galibiyetinin ardından Ferrari’nin ev sahibi olduğu Monza GP’de bir kez daha tüm dikkatleri üzerine çekti. Cesur tek pit stop stratejisiyle yarışın liderliğini koruyan Leclerc, McLaren pilotları Oscar Piastri ve Lando Norris’i geride bırakarak yarışı kazandı.

Bu zafer, Ferrari’nin yarış stratejisindeki gelişimi ve takım içindeki uyumun göstergesiydi. Tifosi’nin coşkusuyla sonuçlanan bu başarı, Ferrari’nin şampiyonluk yarışında “karanlık at” (sürpriz oyuncu) olarak görülmesini sağladı.

Adrian Newey Aston Martin’e Katıldı

F1 dünyasının en etkileyici mühendislerinden biri olan Adrian Newey, Mayıs ayında Red Bull’dan ayrılacağını açıklamıştı. Efsanevi tasarımcı için birçok takım sıraya girerken, Monza GP’den bir hafta sonra Aston Martin’in bu yarışı kazandığı duyuruldu.

Newey, Aston Martin’e “Yönetici Teknik Ortak” olarak katıldı ve takımın hissedarı oldu. Bu hamle, Aston Martin’in gelecekteki potansiyelini artırırken, takım sahibi Lawrence Stroll, bu transferi “büyük bir kazanç” olarak nitelendirdi. Stroll, “Newey, Aston Martin’i gelecekteki şampiyonluk hedeflerimize taşımada kilit bir rol oynayacak” dedi.

Oscar Piastri’den Bakü’de Zafer Gösterisi

Oscar Piastri, Azerbaycan GP’de kariyerinin en parlak zaferlerinden birine imza attı. Ferrari pilotu Charles Leclerc’i cesur bir hareketle 1. virajda geçerek liderliği ele geçiren Piastri, yarış boyunca sergilediği savunma performansıyla galibiyeti kazandı.

Bu yarış aynı zamanda Carlos Sainz ve Sergio Perez arasındaki kıyasıya mücadeleye de sahne oldu. Ancak bu mücadele, iki pilotun çarpışmasıyla sona erdi ve her ikisi de yarış dışı kaldı. Piastri’nin galibiyeti, onun gelecek yıllardaki şampiyonluk potansiyelini bir kez daha ortaya koydu.

Daniel Ricciardo’ya Veda

Singapur GP, Daniel Ricciardo için duygusal bir hafta sonu oldu. Marina Bay’deki yarış, Avustralyalı pilotun Red Bull ile olan ikinci döneminin son yarışı olarak kayıtlara geçti. Ricciardo, sezonun geri kalanında yerini genç yetenek Liam Lawson’a bıraktı.

Verstappen ve Norris Mücadelesi Yükseliyor

Austin ve Meksika GP’leri, Max Verstappen ve Lando Norris arasındaki şampiyonluk mücadelesinin yoğunlaştığı yarışlar oldu. Austin’de Norris, Verstappen’i pist dışından geçtiği gerekçesiyle üçüncü sırayı kaybetti. Meksika’da ise Verstappen, Norris’e karşı agresif bir savunma sergilerken 20 saniyelik ceza aldı.

Bu sonuçlar, Verstappen’in liderliğini korumasına rağmen Norris’in farkı 47 puana kadar indirmesini sağladı.

Brezilya’da Epik Bir Hafta Sonu

Brezilya GP, sezonun en heyecan verici yarışlarından biri oldu. Lando Norris, Cumartesi günkü sprint yarışını kazanırken, Max Verstappen yağmurlu bir yarışta gridin gerilerinden başlayarak olağanüstü bir performansla galibiyete ulaştı.

Bu sonuç, Verstappen’in şampiyonluk şansını büyük ölçüde artırırken, Alpine takımı çifte podyumla dikkat çekti.

2025 Sürücü Kadrosu Şekilleniyor

Sezonun sonlarına doğru Gabriel Bortoleto, Sauber takımıyla 2025 sezonunda yarışacağını duyurdu. Bu, gridin yenilenmesine ve Kevin Magnussen, Zhou Guanyu gibi isimlerin Formula 1’den ayrılmasına yol açtı. Yeni nesil pilotlar arasında Ollie Bearman, Andrea Kimi Antonelli ve Jack Doohan dikkat çeken isimler oldu.

Verstappen Dördüncü Şampiyonluğunu Kazandı

Las Vegas GP’sinde beşinci sırada bitiren Max Verstappen, kariyerinin dördüncü şampiyonluğunu ilan etti. Bu, onun F1 tarihindeki en büyük isimler arasına girmesini sağladı.

General Motors F1’e Katılıyor

Formula 1, 2026 sezonu için General Motors ve Cadillac’ın gridde yer alacağını duyurdu. Ferrari, bu yeni takıma motor ve vites kutusu sağlayarak destek olacak.

McLaren, 26 Yıl Sonra Şampiyon

Yas Marina’da düzenlenen sezon finali, McLaren’in 1998’den beri ilk takımlar şampiyonluğunu kazanmasıyla sonuçlandı. Lando Norris’in etkileyici performansı, takımın uzun süredir beklenen başarısını getirdi.

trf1.net