Helio Castroneves, Tom Blomqvist, Oliver Jarvis ve Simon Pagenaud, MSR’nin meşhur Daytona pistindeki son zaferinin 10. yıl dönümünde Meyer Shank Racing Acura ARX-05 ile Rolex 24 zaferini elde etti.

Yarışın bitimine 1 saat 55 dakika kala Matt Bell'in AWA LMP3 aracının 7. Virajda kalmasıyla çıkan sarı bayrakla pit yolunun kapatılacağı endişesi üzerine her iki Acura takımı da pite geldi. Wayne Taylor Racing, Ricky Taylor'ı hızlı pite alırken Meyer Shank Racing'de aynısını Tom Blomqvist için yaptı.

Bayraktan önce 20 saniye farkla önde olan Richard Westbrook'un Loic Duval'a karşı çaresiz olduğunu gören JDC-Miller Motorsports, Cadillac'ı pite alınca MSR bayrak altında zirveye yerleşti. Hemen ardından Action Express Racing #31 numarayı pite alırken Mike Conway pistte kaldı.

Yeniden başlangıçta, Taylor geride kaldı. Duval başlangıçta Blomqvist'in önüne atlasada Britanyalı pilot MSR ile Acura takımı için 1 ve 2'yi tekrar elde etti. Devamında WTR'nin uzamasına izin vermeyen Blomqvist, 84 dakika kala mavi-siyah arabasıyla yandan sinsi bir atakla liderliği ele geçirdi ve Taylor'u Duval ve Conway'e karşı savunmaya bıraktı. Çok vakit geçmeden Duval, viraj eğimi azaltılarak yeni ismiyle Le Mans (eski adı Otobüs Durağı) şikanında Blomqvist'in hareketini tekrarlayarak ikinci sıraya yükseldi.

Ancak iki turun ardından Duval, yer yer 5 saniye önde olmasına rağmen hem Taylor'un hem de Conway'in gerisine düştü. 68 dakika kala sondan bir önceki pitine ilk giren DPi aracı oldu. Devamında lider Blomqvist'in üç saniye arkasında olan Taylor, WTR Acura'yı pite soktu cevap olarak ondan bir tur sonra MSR, Blomqvist'i çağırdı ve Helio Castroneves ile yer değiştirildi. Bir sonraki turda ise Conway, AXR aracını pite alarak Pipo Derani'ye teslim etti fakat Derani geçici olarak 15 saniye gerideydi.

Castroneves önde 5 saniyelik bir avantaj elde etmesine karşın 55 dakika kala Duval'ın Taylor'u ikinci defa geçmesiyle bu fark yarım saniyeye kadar düştü derken spin atıp duran GTD Lamborghini için tüm pistte sarı bayraklar dalgalandı.

30 dakikadan daha kısa bir süre kalmışken yarışın yeniden başlamasından önce, Derani ve Duval avantaj elde etmek için hızlı pite girdi ve Acura pilotları Castroneves ve Taylor'ı önde bıraktılar.

Castroneves yeniden başlatmada liderliği elinde tuttu ve ilk yeşil bayrak turunda iki Acura, yan yana savaşarak birbirlerini tutan Derani ve Duval'den uzamaya başladılar.

Yarışın bitimine 15 dakika kaldığında Castroneves, GT trafiğinde ilerlerken Taylor'ın ciddi baskısı altındaydı ancak dört Indianapolis 500'ün kazananı, 7 dakika kala farkı açmaya başladı. Bunun asıl sebebi ise Taylor’ın geçici olarak Duval’ın yaklaşmasına izin vermek için yavaşlamasıydı ama bu hareket aynı zamanda öndeki savaşın sonu oldu ve Castroneves, MSR'nin önceki zaferinin 10. Yıldönümünde zaferi perçinleyerek üç saniye önde bitişe geldi.
LMP2: DragonSpeed, dramatik sonda Tower'ı yendi

Yarışın bitimine yaklaşık iki saat kala ortaya çıkan sarı bayrak, DragonSpeed'in öndeki 28 saniyelik avantajını süpürdü. Bu sebeple, Tower Motorsport'un sürücüsü Luis Deletraz ve onun hemen dört saniye arkasında Mathiasen Motorsports'un #52 numaralı PR/1 aracını süren Mikkel Jensen'in nefesini ensesinde hisseden Colton Herta, yeniden başlangıçta tekrar iş başı yapmak zorunda kaldı.

Yarışın sonuna 63 dakika kala pite girdiğinde Herta sadece 0,8 saniye öndeydi. Devamında Tower ve PR1 onu taklit etseler de yeni lastiklerin etkisiyle Herta, bitime 50 dakika kala çıkacak olan sarı bayrağa kadar üç saniyelik bir fark oluşturdu.

Bayrak altındaki pitstopların ardından Tower, Deletraz'ı Herta'nın önüne geçirmeyi başarırken Jensen üçüncü oldu. Racing Team Nederland, Rinus VeeKay'ın Herta'dan iki stint önce turunu geri alması ve yeniden başlangıçta #29 numaralı aracın direksiyonunda Hollandalı pilot Giedo van der Garde'nin olmasıyla birlikte savaşa geri döndü.

Son defa yeniden başlangıçta Herta, başlarda Jensen'ı arkasında tutmak da zorlansa da lastiklerinin ısınmasıyla birlikte PR1 Mathiasen aracından uzadı ve Deletraz'ın Tower aracını gözüne kestirdi.

Bitime neredeyse 10 dakika kala Herta, Tower aracının hava koridorundaydı ve görünüşte imkânsız bir geç frenlemeyle Le Mans şikanına dalması işe yaradı ve Deletraz sekerek çimlere gitti.

Bu olaydan kısa bir sonra Jensen'ı üçüncü sıraya iten van der Garde, Herta'nın DragonSpeed makinesinin dokuz saniye gerisinde olsa da Racing Team Nederland için ikinci sırayı aldı be Tower'ın aracını geçmeyi başardı.

Aracını Pato O’Ward, DEvlin DeFrancesco ve Eric Lux ile paylaşan Herta, sorunsuz bir şekilde liderliği elinde tutarak zaferi elde etti.

LMP3'te Felipe Fraga, Riley Motorsport'u sarı bayrak altında geçiş yapmasıyla ceza alan Sean Creech Motorsports ve Core autosport'a karşı bir tur farkla zafere ulaştırdı.
GTD Pro: Pfaff Porsche, kazanmak için temastan sağlam çıktı

GTD Pro'da bitime iki saatten az bir süre kala çıkan sarı bayrak, KCMG ve Pfaff Porsche Motorsports takımlarının liderlik için amansız mücadele veren Porsche 911 GT3 Rs'lerini pit için içeri almalarından hemen sonra gerçekleşti. Pfaff aracını süren Mathieu Jaminet ile

KCMG otomobilinde ki Laurens Vanthoor önünde çıksalar da geçici olarak James Calado ‘nun Risi Competizione Ferrari 488 ‘ inin arkasında kaldılar.

Sarı bayrak altında pite giren Calado aracı Alessandro Pier Guidi'ye teslim etti.

Sarı bayrak, Vasser Sullivan Racing Lexus RC F in yaklaşmasına vesile oldu ve devamında gelen yeniden başlatmada Jack Hawksworth RCF ile üçüncü sıradaki Ferrari'yi geçerek mücadelelerine devam eden iki Porsche'kovalamak için bir fırsat ele geçirdi. Hawksworth'u tekrar geride bırakan Pier Guidi Işıltılı Lexus yerine Pfaff Ve KCMG mücadelesinin 4 saniye arkasında yer buldu.

Yarışın sonuna 50 dakika kala sarı bayraklar tekrar dalgalanarak yarışı önde götüren iki Porsche'nin pit stop yapmasına, böylece Risi Ferrari ve VSR Lexus'un önünde yerini sağlamlaştırmasına vesile oldu. Aslında Vasser Sullian, Hawksworth'u Pier Guidi'nin tekrar önüne geçirmek için harika bir son pit stop gerçekleştirdi ve yeniden başlatmayla birlikte Hawksworth Ferrari'den gerçekten uzaklaşmaya başladı.

Ancak, 488 sürücüsü RC F'nin peşini bırakmadı ve sona 13 dakika kala kızıl makine, Jaminet ve Vanthoor arasında giderek kızışan mücadelenin ardında 7 saniye farkla üçüncü sıraya yükseldi. Bitime dört dakika kala KCMG aracı panel sürtmesine rağmen ileriye atıldı ve iki araçta beraber kenetlenmiş kaldı.

Son turda Jaminet öne geçti fakat ikili birbirine kenetlendi hemen ardından Le Mans şikanında bir araya geldi. Bu temas KCMG aracının spin atarak Risi Ferrari'ye kaptırılan ikinciliğe mal olurken, Jaminet, Matt Campbell ve Felipe Nasr'ın Pfaff aracının zafer için kaçmasına sebep oldu.
GTD: Wright, Porsche'ye çifte galibiyet verdi

GTD'de, Zacharie Robichon ve Jan Heylen ile birlikte sarı bayraklar öncesinde Wright Motorsports'un Porsche 911 GT3R'le bir dakikaya yakın fark oluşturdular. Tabii ki sarı bayrak altında bu fark kapandı. Yeniden başlatmada soğukkanlılığını koruyan ve savaşan GTD Pro Porsche'lerden hava koridoru etkisi yakalayan Heylen, Af Corse Ferrari 488 ile birlikte Nicklas Nielsen'in aynasına takılmasına rağmen farkı 5 saniye üzerine çıkarmayı başardı.

Arkalarında, öden olup sonra geriye düşen Magnus Racing Aston Martin Vantage ile Andy Lally üçüncü oldu.

Heylen son pit stopuna bitime 50 dakika kala, Giacomo Altoe'nun TR3 Lamborghini Huracan'ıyla spin atıp durmasıyla çıkan sarı bayraklar altında girdi. Bu sayede, hala Nielsen’in Ferrarisi ve Lally'nin Magnus Aston Martin’i tarafından takip edilen Haylen, yeniden başlatma öncesinde önde olmayı garantiledi.

Liderlik savaşı, AF Corse'nin sarı bayrak altında geçiş yaptığı gerekçesiyle aldığı cezayla mahvoldu. Bu ceza sırasıyla Lally'nin Aston Martin'nin ve Scott Andrews'un Gilbert Korthoff Mercedes AMG GT3'nün ikinci ve üçüncü olmasına vesile oldu.

Bu ikilinin Heylen için bir tehlike arz etmemesiyle, Heylen, Robichon, Richard Lietz ve Ryan Hardwick'ten oluşan Wright Motorsports'un aracı Rolex 24 zaferini perçinledi.

Yarış sonucu:

Sıra	Sınıf	Num	Sürücü	Şase	Tur	Fark
1	DPi	60	Oliver Jarvis Tom Blomqvist Helio Castroneves Simon Pagenaud	Acura DPi	761
2	DPi	10	Ricky Taylor Filipe Albuquerque Alexander Rossi Will Stevens	Acura DPi	761	3.028
3	DPi	5	Tristan Vautier Richard Westbrook Loic Duval Ben Keating	Cadillac DPi	761	4.420
4	DPi	31	Pipo Derani Tristan Nunez Mike Conway	Cadillac DPi	761	5.615
5	LMP2	81	Eric Lux Devlin DeFrancesco Patricio O'Ward Colton Herta	ORECA LMP2 07	751	10 Laps
6	LMP2	29	Frits vanEerd Giedo vanderGarde Murry Dylan Rinus van Kalmthout	ORECA LMP2 07	751	10 Laps
7	LMP2	8	John Farano Louis Deletraz Rui Pinto Ferdinand Habsburg	ORECA LMP2 07	751	10 Laps
8	LMP2	52	Ben Keating Mikkel Jensen Scott Huffaker Nicolas Lapierre	ORECA LMP2 07	751	10 Laps
9	LMP2	68	François Heriau Oliver Rasmussen Ed Jones René Rast	ORECA LMP2 07	744	17 Laps
10	LMP2	22	Jim McGuire Guy Smith Philip Hanson William Owen	ORECA LMP2 07	740	21 Laps
11	DPi	48	Mike Rockenfeller Kamui Kobayashi Jimmie Johnson Jose Maria Lopez	Cadillac DPi	739	22 Laps
12	DPi	02	Earl Bamber Alex Lynn Marcus Ericsson Kevin Magnussen	Cadillac DPi	734	27 Laps
13	LMP3	74	Gar Robinson Felipe Fraga Kay Berlo Michael Cooper	Ligier JS P320	723	38 Laps
14	DPi	01	Renger vanderZande Sébastien Bourdais Scott Dixon Alex Palou	Cadillac DPi	722	39 Laps
15	LMP3	33	Joao Barbosa Malthe Jakobsen Seb Priaulx Lance Willsey	Ligier JS P320	722	39 Laps
16	LMP3	54	Jon Bennett Colin Braun George Kurtz Nic Jönsson	Ligier JS P320	721	40 Laps
17	LMP3	36	Jarett Andretti Josh Burdon Rasmus Lindh Gabby Chaves	Ligier JS P320	719	42 Laps
18	LMP2	18	Dwight Merriman Kyle Tilley Ryan Dalziel Paul-Loup Chatin	ORECA LMP2 07	718	43 Laps
19	GTD PRO	9	Matt Campbell Mathieu Jaminet Felipe Nasr	Porsche 911 GT3 R	711	50 Laps
20	GTD PRO	62	Alessandro PierGuidi James Calado Daniel Serra Davide Rigon	Ferrari 488 GT3	711	50 Laps
21	GTD PRO	2	Laurens Vanthoor Patrick Pilet Dennis Olsen Alexandre Imperatori	Porsche 911 GT3 R	711	50 Laps
22	GTD PRO	14	Jack Hawksworth Ben Barnicoat Kyle Kirkwood	Lexus RC F GT3	711	50 Laps
23	GTD PRO	15	Dirk Müller Patrick Assenheimer Austin Cindric	Mercedes-AMG GT3	709	52 Laps
24	GTD	16	Ryan Hardwick Zacharie Robichon Jan Heylen Richard Lietz	Porsche 911 GT3 R	707	54 Laps
25	GTD	44	John Potter Andy Lally Spencer Pumpelly Jonathan Adam	Aston Martin Vantage GT3	707	54 Laps
26	GTD	32	Mike Skeen Guy Cosmo Stevan McAleer Scott Andrews	Mercedes-AMG GT3	707	54 Laps
27	GTD	21	Mann Simon Luis Perez-Companc Nicklas Nielsen Toni Vilander	Ferrari 488 GT3	707	54 Laps
28	GTD	70	Brendan Iribe Frederik Schandorff Ollie Millroy Jordan Pepper	McLaren 720S GT3	705	56 Laps
29	GTD	57	Russell Ward Philip Ellis Mikael Grenier Lucas Auer	Mercedes-AMG GT3	699	62 Laps
30	GTD PRO	3	Antonio Garcia Jordan Taylor Nick Catsburg	Corvette C8.R GTD	698	63 Laps
31	GTD PRO	25	Connor dePhillippi John Edwards Augusto Farfus Jesse Krohn	BMW M4 GT3	698	63 Laps
32	GTD	64	Ted Giovanis Hugh Plumb Matt Plumb Owen Trinkler	Porsche 911 GT3 R	697	64 Laps
33	LMP3	13	Orey Fidani Kuno Wittmer Lars Kern Matthew Bell	Duqueine D08	695	66 Laps
34	GTD	71	Franck Perera LLarena Mateo Paul Maximilian Mikhail Goikhberg	Lamborghini Huracan GT3	692	69 Laps
35	GTD	27	Roman De Angelis Ian James Darren Turner Tom Gamble	Aston Martin Vantage GT3	688	73 Laps
36	LMP3	26	Nolan Siegel Cameron Shields Charles Crews Ugo De	Duqueine D08	681	80 Laps
37	GTD PRO	79	Cooper MacNeil Julien Andlauer Matteo Cairoli Alessio Picariello	Porsche 911 GT3 R	673	88 Laps
38	GTD	99	Rob Ferriol Katherine Legge Stefan Wilson Nicholas Boulle	Porsche 911 GT3 R	672	89 Laps
39	GTD	19	Bill Sweedler John Megrue Giacomo Altoè Jeff Segal	Lamborghini Huracan GT3	669	92 Laps
40	GTD	98	Paul DallaLana David Pittard Charlie Eastwood Nicki Thiim	Aston Martin Vantage GT3	667	94 Laps
41	GTD PRO	24	Philipp Eng Marco Wittmann Nick Yelloly Sheldon Linde	BMW M4 GT3	665	96 Laps
42	LMP2	11	Thomas Steven Josh Pierson Jonathan Bomarito Harry Tincknell	ORECA LMP2 07	663	98 Laps
43	GTD	66	Kyffin Simpson Till Bechtolsheimer Marc Miller Mario Farnbacher	Acura NSX GT3	659	102 Laps
44	GTD	47	Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco Alessio Rovera	Ferrari 488 GT3	652	109 Laps
45	GTD	12	Frankie Montecalvo Aaron Telitz Richard Heistand Townsend Bell	Lexus RC F GT3	634	127 Laps
46	GTD PRO	4	Tommy Milner Nick Tandy Marco Sorensen	Corvette C8.R GTD	626	135 Laps
47	LMP3	38	Dan Goldburg Hikaru Abe Garrett Grist Nicolas Pino	Ligier JS P320	588	173 Laps
48	LMP2	69	John Falb James Allen Luca Ghiotto Tijmen van	ORECA LMP2 07	556	205 Laps
49	GTD	42	Don Yount Benja Hites Jaden Conwright Markus Palttala	Lamborghini Huracan GT3	524	237 Laps
50	GTD PRO	97	Cooper MacNeil Daniel Juncadella Maro Engel Jules Gounon	Mercedes-AMG GT3	487	274 Laps
51	LMP3	7	Mark Kvamme Austin McCusker Trenton Estep Antoine Doquin	Duqueine D08	425	336 Laps
52	GTD PRO	63	Marco Mapelli Andrea Caldarelli Mirko Bortolotti Rolf Ineichen	Lamborghini Huracan GT3	400	361 Laps
53	LMP3	6	Efrin Castro Moritz Kranz Ori Ayrton Joel Miller	Duqueine D08	363	398 Laps
54	GTD	39	Robert Megennis Corey Lewis Sandy Mitchell Jeff Westphal	Lamborghini Huracan GT3	349	412 Laps
55	LMP2	20	Dennis Andersen Anders Fjordbach Fabio Scherer Nico Mueller	ORECA LMP2 07	345	416 Laps
56	GTD	96	Robby Foley Bill Auberlen Michael Dinan Jens Klingmann	BMW M4 GT3	280	481 Laps
57	GTD	59	Lance Bergstein Jon Miller Patrick Gallagher Paul Holton	McLaren 720S GT3	263	498 Laps
58	GTD	28	Michael Quesada Daniel Morad Linus Lundqvist Maximillian Goetz	Mercedes-AMG GT3	181	580 Laps
59	GTD PRO	23	Ross Gunn Alex Riberas Maxime Martin	Aston Martin Vantage GT3	103	658 Laps
60	GTD	75	Kenny Habul Luca Stolz Raffaele Marciello Fabian Schiller	Mercedes-AMG GT3	101	660 Laps
61	GTD	34	Kyle Washington James Sofronas Jeroen Bleekemolen Klaus Bachler	Porsche 911 GT3 R	88	673 Laps

tr.motorsport.com