Mercedes W196R, Stuttgart'ta yapılan müzayedede 42.7 milyon sterlin (1.8 milyar TL) gibi devasa bir fiyata satıldı.

1954 model Mercedes-Benz W196R Stromlinienwagen (akışkan hatlı araba), müzayedeye çıkarılan türünün ilk örneği oldu ve bu satış, bir önceki F1 otomobili satış rekorunu ikiye katladı. Önceki rekor, yine bir W196R'ye aitti ve 2013 yılında satılmıştı.

Bu özel araç, Juan Manuel Fangio ve Stirling Moss tarafından kullanılmıştı ve Stuttgart'taki Mercedes-Benz merkezinde düzenlenen müzayede ile satışa sunuldu.

Fangio, bu şasi ile 1955 Buenos Aires Grand Prix'sinde kendi evinde zafer kazanmıştı. Aynı şasi, o sezon ilerleyen dönemde Stirling Moss tarafından Monza'daki ünlü 10 kilometrelik banketli pistte kullanıldı.

Bu özel aracın adaptasyonları arasında, önceki açık tekerlekli versiyondan farklı olarak lastiklerin kapatılması ve uzun dingil mesafeli bir şasi bulunuyor.



Bu araç, özel satışa çıkarılan ilk Stromlinienwagen şasisi olarak tarihe geçti. Mercedes tarafından 1965 yılında Indianapolis Motor Speedway Müzesi'ne bağışlanan otomobil, o tarihten beri müzede sergileniyordu.

Müzayede, RM Sotheby's tarafından gerçekleştirildi. Araç, 39 milyon sterlin'den (1.73 milyar TL) açık artırmaya çıktı, ancak alıcının ödeyeceği komisyon da eklendiğinde toplam fiyat 42.7 milyon sterlin (1.89 milyar TL) olarak kesinleşti. Sotheby's, satış fiyatını resmi web sitesinde doğruladı.

Bu satışla birlikte W196R, açık artırmada satılan tarihteki en değerli Formula 1 aracı oldu.

Bu satış, 2013 Goodwood Festival of Speed'de satılan diğer W196R'nin 19.6 milyon sterlin (yaklaşık 870 milyon TL) rekorunu geçerek, Formula 1 otomobillerinin müzayede fiyatları için yeni bir ölçüt belirledi.

tr.motorsport.com