Firma CES fuarına dolu dolu geliyor.

Hyundai, 2017 Tüketici Elektroniği Fuarı'na (CES) daha önce duyurduğu otonom Ioniq'in yanında yüksek teknolojiye sahip diğer ürünlerini de getirecek. Güney Koreli markanın 5-8 Ocak 2017 tarihleri arasında Las Vegas'ta sergileyeceği yenilikler arasında ağırlık kaldırma işlemini kolaylaştıran bir robotik iskelet de var.

1990'ların başındaki bilim-kurgu filmlerinden fırlamış gibi görünen iskeletin tasarımı gerçekten harika görünüyor. Hyundai'e göre bu cihaz "sürekli bir şeyleri indirip kaldırmaları gereken fiziksel işlerle meşgul olan müşterileri ve hareket kabiliyeti sınırlı insanlar" için geliştirilmiş.

Hyundai ve Cisco ise bağlanılabilir araç platformu konusundaki ortak çalışmalarını sergileyecek. Firmanın iddiasına göre bu teknoloji sayesinde "ulaşım ile yaşam ve çalışma alanlarının arasındaki sınırlar yavaş yavaş kalkacak." Güney Koreli üretici buna ek olarak kendi tasarımı olan ve direksiyon başında üretkenlik ve rahatlığı arttıran "Healthcare Cockpit" isimli sistemini de görücüye çıkaracak.

Hyundai'in otonom Ioniq modelinin lansmanı CES'te gerçekleştirilecek. Firma araçlardan birini kongre merkezinde sergilerken diğer örnekler şehrin ünlü bulvarı Strip'te kendi kendilerine sürüş kapasitelerini insanlara gösterecek. Uzak Doğu markasının tasarımı sayesinde lidar sistemi ön tamponun gerisine gizlenmiş, yani araçların şu anda piyasada olan diğer Ioniq modellerinden görünüm anlamında pek farkı yok. Firma aracın yol üzerindeki tam konumunu hesaplamak adına lidar sensörlerinin yanına ileriye bakan radar sistemi, GPS ve birkaç kamera eklemiş.



Otonom Ioniq sayısının sınırlı olması, bazı ziyaretçilerin bu deneyimi yaşayamayacağı anlamına geliyor. Hyundai buna karşılık kongre merkezine sanal gerçeklik gözlükleri getirerek daha çok insanın - gerçek olmasa da - bu deneyimi yaşamasını sağlayacak.

Hyundai, 2017 model yılı içerisinde Ioniq modelinin hibrit, plug-in hibrit ve elektrikli versiyonlarını piyasaya sürecek. Firma üçlü arasında en çok satışı hibritlerin yakalamasını bekliyor. Otomobil üreticisinin tahminlerine göre verimlilik odaklı Blue paketinin karma yakıt tüketimi, Toyota Prius Eco'nun yakaladığı 4.2 l / 100 km değerini az farkla geride bırakıyor - 4.05 l / 100 km.