Christian Horner, Sergio Perez'in Red Bull'daki geleceği hakkında konuştu.

Red Bull takım patronu Christian Horner, sezonun final yarışı olan Abu Dabi Grand Prix’sinin ardından, Sergio Perez ve onun geleceği ile ilgili kendisine yöneltilen soruları yanıtladı.

Horner’a ilk olarak, Perez’in önceki söylemlerinin aksine, geleceğiyle ilgili olarak kendisiyle konuşacağını söylemesi hakkında neler düşündüğü soruldu.

Red Bull takım patronu, “Evet, elbette bunlar Checo ve takım arasında konuşulacak. Şimdi sezonu bitirdik ve onunla oturup sezonu değerlendireceğiz. Nelerin yanlış gittiğini birlikte ele alıp doğru ve uygun bir yol haritasını belirleyeceğiz." dedi.

Horner, kararın alınma zamanı ile ilgili olarak ise şunları söyledi: “Bir acelemiz yok. Tüm olasılıklar elimizde mevcut. Sanırım ilk adım, Checo ile oturup sezonu değerlendirmek ve bu konuşmayı yapmak olacak.”

Red Bull takım patronu, Perez’in takımda kalması hakkındaki ihtimal sorulduğunda şöyle konuştu:

“Checo hâlâ bizim sürücümüz. Dolayısıyla, onunla oturup bu yılı konuşmadan ve takım olarak bu sezonu değerlendirmeden gelecek yıl hakkında spekülasyon yapmak doğru olmaz.”



Gelecek yıl Takımlar Şampiyonasını kazanmalarına yardımcı olacak bir sürücünün Red Bull için ne kadar önemli olduğu sorulduğunda Horner,

“Görüyorsunuz ki, Takımlar Şampiyonası’nda düzenli olarak puan kazanan iki sürücüye sahip olmak çok önemli. Ferrari, gelecek yıl güçlü bir kadroya sahip olacak. McLaren güçlü bir kadro oluşturmuş durumda. Mercedes ise bir koltuğunda tecrübesiz bir pilota sahip olacak. Bizim için iki sürücümüzün de güçlü bir performans göstermesi ve aralarında önemli bir fark olmaması çok önemli.” şeklinde konuştu.

Horner, Tsunoda ve Lawson hakkındaki düşüncelerini ise şöyle açıkladı:

“Liam, zorlu koşullarda gerçekten iyi bir iş çıkardı. Yuki de iyi bir iş çıkardı. Bu nedenle, eğer Checo ile ilgili herhangi bir karar alınırsa, adaylarımız onlar olacaktır.”

Horner’a son olarak Perez’in aldığı kötü sonuçlardan Red Bull’un ne kadar sorumlu olduğu soruldu.

Horner, “Elbette her zaman takım arkadaşınıza göre kıyaslama yapılır. Bu araç, Max direksiyonundayken 9 yarış kazandı. 10 pole pozisyonu elde etti. Kaç podyum olduğunu hatırlamıyorum ama önemli sayıda podyum ve en hızlı tur kazandı.”

“RB20 kesinlikle ürettiğimiz en zorlu araçlardan biri oldu. Maksimum performans aralığı çok dar ve bu, önümüzdeki yıl genişletmek için çalışacağımız bir şey.”

"Max, dünyadaki en zor takım arkadaşı. Yanında oturup aracın maksimumunu çıkarmak gerçekten zor bir iş. Checo için bu nedenle zorlayıcı bir süreç oldu.”

tr.motorsport.com