Red Bull Racing takım patronu Christian Horner, Honda ile olan iş birliklerinin son yılı olan 2025’te Formula 1 şampiyonluğunu kazanmak için “her taşı yerinden oynatacaklarını” söyledi.

Honda ve Red Bull’un iş birliği, 2018 yılında McLaren’in motor tedariğini bırakmasının ardından Red Bull’un kardeş takımı Toro Rosso’nun (şimdiki Racing Bulls) Honda motorlarını kullanmasıyla başladı. Red Bull’un Renault’nun rekabet gücünden uzak ve güvenilir olmayan motorlarından memnuniyetsizliği, ana takımın da 2019’da Honda motorlarına geçmesine yol açtı.

Bu karar, Red Bull için büyük bir başarı hikayesine dönüştü. Honda motorları, Max Verstappen’in son dört Sürücüler Şampiyonluğu’nu ve Red Bull’un 2022 ve 2023 sezonlarında üst üste iki kez Markalar Şampiyonluğu kazanmasını sağladı.

Son Yıla Büyük Hedefler

Honda, 2021 sezonunun ardından F1’den çekilme kararı almış, ancak motor geliştirme yasağının devreye girdiği 2022’den itibaren teknik destek sağlayarak iş birliğini sürdürmüştü. Red Bull’un 2026 düzenlemelerine yönelik kendi motor üretim departmanını kurma kararı, Honda ile bir devam iş birliğini imkânsız hale getirdi.

2025’in ortaklığın son yılı olması nedeniyle Horner, bu yılın anlamını şöyle vurguladı:

“2025, Honda-Red Bull ortaklığının Formula 1’deki son yılı olacak. Yedi yıl önce Honda motorlarına geçişimizi açıkladığımızda bazıları bu karardan şüphe duymuştu. Ancak yıllar içinde tarihi rekorlar kırarak bu kararın ne kadar doğru olduğunu kanıtladık.”

“2023’te 22 yarışın 21’ini kazanmak gibi başarılarla tarihi bir dönem yaşadık. Final sezonunda, Red Bull ve HRC (Honda Racing Global), şampiyonluk için hiçbir çabadan kaçınmayacak. Her yarışı kazanmak ve daha fazla şampiyonluk elde etmek için birlikte çalışmaya devam edeceğiz.”

2026: Red Bull ve Honda’nın Ayrı Yolları

2026 sezonuyla birlikte Honda, Aston Martin ile yeni motor düzenlemeleri kapsamında bir ortaklık kuracak. Bu düzenlemeler, motorların %50 elektrifikasyonunu ve şasi değişikliklerini içeriyor.

Öte yandan, Red Bull ise Ford ile iş birliği yaparak yeni motorlarını geliştirecek. Horner, bu projeyi takımın kuruluşundan bu yana en büyük meydan okuma olarak tanımladı:

“2026, tam anlamıyla bir sıfırlanma olacak. Kendi motorumuzu sıfırdan inşa ettik; dört yıl önce elimizde sadece boş bir kağıt vardı.”

“Ferrari’nin 75, Mercedes’in HPP’nin ise 30 yıllık deneyimiyle karşı karşıyayız. Bu, aşmamız gereken devasa bir dağ, ancak doğru ruh ve yetenekli insanlarla bunun başarılabilir olduğuna inanıyoruz.”

trf1.net