Honda Racing başkanı Koji Watanabe, FIA’nın 2028’de getirmek istediği V10 motorların hibrit olmaması halinde ilgilenmeyeceklerini açıkladı.

Formula 1’de son dönemde gündeme gelen V10 motorların geri dönüşü konusu tartışılmaya devam ediyor. FIA, mevcut plana göre 2026’da başlayacak yeni nesil güç ünitelerini henüz pistte görmeden, 2028 yılından itibaren atmosferik V10 motorlara geçiş yapmak istiyor.

Honda Racing Corporation başkanı Koji Watanabe, FIA’nın bu konudaki niyetini doğrularken, Honda’nın motorlar hakkında henüz detaylı bilgiye sahip olmadığını ve yapılacak toplantılarda daha fazla netlik kazanacağını söyledi.

Watanabe, Honda’nın Formula 1’e geri dönüşünün temel sebebinin elektrikleşme ve hibrit teknolojileri olduğunun altını çizdi: “Honda olarak Formula 1’e geri dönme sebebimiz tamamen elektrifikasyon ve hibrit sistemlerle ilgili. Eğer gelecekte kullanılacak V10 motorlar hibrit sistemler içermiyorsa, bu bizim ilgimizi çekmez. Henüz FIA’dan net bilgiler almadık ancak yapılacak toplantılarda görüşümüzü açıkça dile getireceğiz.”



FIA’nın atmosferik V10 motorları erkenden devreye alması durumunda, takımların 2026 motorları için yaptıkları milyonlarca dolarlık yatırımın boşa gitmesi söz konusu. Bu durum, 2026’da Aston Martin’in motor tedarikçisi olacak Honda’nın yanı sıra Audi ve Red Bull’u da zora sokabilir.

FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem’in bu hamlesinin politik bir adım olduğu ve seçim kampanyasıyla bağlantılı olduğu da iddialar arasında yer alıyor.

tr.motorsport.com