Lewis Hamilton, Austin’deki son yarışta karşılaştığı zorluklara rağmen, bu hafta sonu yapılacak Meksika Grand Prix’sinde Mercedes’in en yeni paketini kullanmaya devam etmeyi seçti.

Bu karar, Mercedes’in iki aracı arasında doğrudan karşılaştırma yapmasına ve yeni bileşenlerin etkinliği hakkında daha önemli veriler toplamasına olanak tanıyacak.

Yedi kez dünya şampiyonunun ABD Grand Prix’sindeki sorunları arasında, yarışın başında güncellenen parçaların neden olduğu olası denge sorunlarına bağladığı spin de vardı.

George Russell’ın sıralamalarda 19. virajda benzer bir kaza yapması, güncel parçaların buna sebep olduğu şüphelerini güçlendirdi. Russell o kazada yeni parçalarına hasar vermişti.

Russell’ın parçaları onarılarak Brezilya Grand Prix’sine hazırlanıyor. Bu açıdan Mercedes, Meksika’da hangi sürücünün güncellemeleri kullanacağına karar vermek zorundaydı.

Takım, Hamilton’ın yeni pakete devam etmesi, Russell’ın ise önceki spesifikasyona geri dönmesi konusunda anlaştı.

Hamilton, “Verilerde üç tekerleğe sahip olduğumuzu görebiliyoruz. Sol tekerlek hareket etmeye başladığında, aracın bir tarafı havalanıyor.”

“Arkada, sağ yüksekliğin çok fazla sallandığını görebiliyoruz, yani viraja girerken 12 ila 15 mm fark var. Ve 40 kilometre [saat] hızında bir arka rüzgar görebiliyorsunuz.”

“Yani hayal edebilirsiniz, yere basma kuvvetinin mükemmel olduğu küçük bir pencere var ve sonra çok yükseğe çıkıyor. Sonra zirveden düşüyorsunuz, bu yüzden bence tüm bunların bir kombinasyonuydu.”

“Videoyu izlerseniz, araba zıplıyor, sol tekerlek zıplamaya başlıyor ve sonra yük kaybettiğimizi düşünüyorum. Sanırım zemin, muhtemelen önceki zeminden biraz daha hassas.”

“Ancak bu hafta sonu onu kullanmaya devam edeceğim çünkü çok daha az zıplayan bir pist. Bu iyi bir şey, çünkü daha fazla veriye ihtiyacımız var.” dedi.



Russell, takım arkadaşıyla aynı fikirdeydi ve Austin’daki zorlukların yeni parçalardan çok aşırı agresif ayarlardan kaynaklandığını öne sürdü.

Russell, “Austin’deki her şeyi gözden geçirmek için birkaç günümüz olduğunda, arabamızı nasıl ayarladığımız konusunda rüzgara biraz fazla yakın seyrettiğimizi söylemek adil olur.”

“Gerçekten agresif ayarlar yaptık, yere çok yakındık. Bu yaklaşım, Cumartesi ve Pazar günü Lewis ve beni açıkça etkiledi. Ancak turu tamamlayabildiğimizde, güçlü bir performansın gerçek işaretlerini gösterdik.” dedi.

Bu nedenle Russell, bu hafta sonunun bölünmüş spesifikasyon stratejisi konusunda iyimser:

“Bu hafta sonu Meksika’da iki aracı da görmek için iyi bir fırsat olacağını düşünüyorum.”

“Açıkçası, bu hafta sonu sadece bir güncel paketimiz var ve geçen hafta ben hasar verdiğim için Lewis seçme şansına sahip oldu ve yenisini kullanmayı seçti.”

trf1.net