Isack Hadjar, Racing Bulls takım arkadaşı Liam Lawson'ın takıma yeniden uyum sağladığını ve kendisini tıpkı Yuki Tsunoda gibi zorladığını söyledi.

Geçtiğimiz yıl Red Bull'da geçici olarak yarıştıktan sonra Racing Bulls'a dönen Liam Lawson, Suudi Arabistan GP'sinde ilk kez Isack Hadjar'ı sıralama turlarında geride bırakmayı başardı.

Yeni Zelandalı pilot, Q1'de takım arkadaşını 0.010 saniye, Q2'de ise 0.227 saniye farkla geçti.

Lawson yarışı pist üstünde Hadjar'ın hemen arkasında, 11. sırada tamamladı. Ancak Jack Doohan'ı ikinci virajda pist dışından geçtiği gerekçesiyle aldığı 10 saniyelik ceza, onu Fernando Alonso'nun arkasına düşürdü.

Hadjar, Lawson için, "Bu hafta sonu gerçekten çok hızlıydı."

“Sıralamalarda aracın verebileceği her şeyi aldı. Şu an çok daha güçlü ve beni tıpkı Yuki'nin yaptığı gibi zorlamaya başladı.”

Lawson da takım arkadaşının görüşlerini destekleyerek Racing Bulls'a uyum sağladığını ve eski formuna yaklaştığını söyledi.

“Sanırım bu, şimdiye kadarki en hızlı yarışımızdı ama yine de yeterli değildi."

“Artık takıma tamamen alıştım diyebilirim. Dün zirvedeki takımlar kadar hızlı değildik ama bunu Miami'ye kadar geliştirmeye çalışacağız."

Lawson ayrıca çoğu pilot gibi yarışa orta hamurla başlayıp sert lastiklere geçerek ilerlese de bu stratejinin verimli olmadığını belirtti: "Stratejim bugün işe yaramadı, tüm yarışı başka araçları geçerek geçirdik."

"Yarışın sonunda, Alonso'ya karşı 10 saniyelik farkı açmak için sınırda sürüyordum ama bu da puan getirmedi. Bugün işler bizim için yolunda gitmedi."



Öte yandan Hadjar, sert/orta lastik stratejisiyle puan alan son isim olarak 10. sırada finiş gördü. Ancak son bölümlerde Carlos Sainz ve Alex Albon'un arkasında takılı kalması, daha fazlasını başarmasını engelledi.

Hadjar, "Gerçekten kusursuz bir yarıştı. Buna rağmen sadece 1 puan almak biraz acımasız."

“Pite girdiğimde önümde iki Williams vardı ve o anda içimden 'işim bitti' dedim."

Melbourne'de sezonun ilk yarışında start alamadan kaza yapan Hadjar, bu zor geri dönüşü ise şöyle açıkladı: "Bu tamamen yarış sevgisiyle alakalı. Bu sporu çok seviyorum, ona adanmış durumdayım."

"Melbourne gibi ağır darbeler bile beni yıkmaya yetmez çünkü direksiyon başına geçmek ve elimden gelenin en iyisini vermek beni hayatta tutuyor.”

tr.motorsport.com