Racing Bulls çaylağı Isack Hadjar, Max Verstappen ile takım arkadaşı olma arzusundan hiçbir şey kaybetmediğini, aksine bu isteğinin daha da arttığını söyledi.

Liam Lawson, 2025 sezonunun yalnızca iki yarışının ardından Racing Bulls'a geri gönderildi ve yerine Yuki Tsunoda geldi.

Isack Hadjar ise bu karmaşada sessizce işini yapmaya devam etti. Formula 1'deki ilk yarışına Avustralya GP'de başlamadan önce kaza yaparak erken veda eden Fransız pilot, Çin GP'de güçlü bir performans sergiledi ve Japonya'da sekizinci olarak Racing Bulls adına ilk puanlarını hanesine yazdırdı.

Red Bull'daki bu pilot sirkülasyonuna yakından tanıklık eden Hadjar, "Açıkçası, Max'in yanındaki koltuğun ne kadar zorlu olduğunu artık daha net görüyorum ve bu beni daha da motive ediyor."

"Hâlâ ana hedefim o koltuğa oturmak."

"Elbette üzerimde hep baskı hissediyorum, çünkü sürekli iyi performans göstermem gerekiyor. İnsanların beklentileri artmış olabilir ama ben işimi yapmaya devam ediyorum."



“Daha önce de söylediğim gibi, hedefim hep aynıydı. Eğer araç dokuzuncu ya da sekizinci sırayı hak ediyorsa, ben de orada olmalıyım. Araç ilk 10'a girecek kapasitedeyse, ben de ilk 10'da olmalıyım."

Racing Bulls'a geri dönen Lawson, takıma adaptasyonu hakkında şunları söyledi: "Racing Bulls aracı kesinlikle daha geniş bir aralığa sahip ve sürmesi daha kolay."

"Ama bu, Red Bull'un sürülemez olduğu anlamına gelmiyor. Sadece o konfor seviyesine ulaşmak biraz daha zaman alabiliyor."

"Racing Bulls aracı geçen yıla göre çok farklı değil. Bu yüzden hemen adapte olabildim ve daha iyi hissediyorum."

"Japonya GP hafta sonu, bence neler yapabileceğimizi tam olarak göstermedi. Sıralamada çok az farkla kaçırdık ama genel olarak araçta rahattım."

tr.motorsport.com