Haas F1 Takım Patronu Ayao Komatsu, takımın Japonya Grand Prix’sinde aracın yüksek hızlı virajlardaki zayıflığını gidermeye yardımcı olacak bazı güncellemeler yapacağını açıkladı.

Amerikan F1 takımı, Çin Grand Prix’sinde Esteban Ocon ve Oliver Bearman’ın çifte puan başarısıyla moral bulmuştu. Ancak Suzuka, Avustralya’daki gibi yüksek hızlı virajlara sahip bir pist olduğu için Haas’ın zorlanabileceği düşünülüyor.

Komatsu, aracın yüksek hızdaki dengesizlik problemini daha önce fark edemediklerini kabul etti ve Japonya GP’ye getirecekleri güncellemelerin orta sıralardaki mücadelede daha tutarlı olmalarına yardımcı olacağını belirtti:

“Bu sorunu gözden kaçırdık. Bunun nedeni sorunun aslında oldukça karmaşık olması. Rüzgar tüneli verilerinde bunu doğrudan görmek mümkün değil.”



Komatsu, ekibin CFD (Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği) analizleri ve rüzgar tüneli testlerinde eksiklikleri olduğunu kabul ederken, bu alanda daha fazla gelişmeleri gerektiğini belirtti:

“Elimizdeki analiz araçlarında ve rüzgar tüneli verilerinde bu tarz problemleri önceden tespit edebilmek için daha iyi yöntemler geliştirmemiz gerekiyor. Şimdi sorunun ne olduğunu biliyoruz ve neden önceden fark edemediğimizi anlıyoruz.”

Haas’ın Suzuka’ya getireceği değişiklikler ne kadar etkili olacak?

Japonya GP’de Haas’ın aracına yapılacak “küçük” değişikliklerin etkisinin net olmadığını belirten Komatsu, geliştirmelerin takıma ne kadar fayda sağlayacağını görmek istediklerini söyledi:

“Suzuka için küçük değişiklikler getireceğiz. Bunların etkili olacağını düşünüyoruz, aksi halde zaten getirmezdik. Ancak ne kadar fark yaratacağını bilmiyoruz.”

“Eğer büyük bir gelişme sağlarsak, bir sonraki adımı daha uzun süre rüzgar tünelinde ve CFD analizlerinde test ederek atabiliriz. Ancak, etkisi minimum düzeyde olursa ikinci güncellemeyi daha agresif bir şekilde planlamamız gerekebilir.”

Komatsu, ekibin bu sorunu çözme konusunda kararlı olduğunu ve herkesin aynı vizyonu paylaşmasının önemli olduğunu vurguladı:

“Takımın bu soruna verdiği tepki beni mutlu etti. Şimdi yapmamız gereken tek şey bunu piste yansıtmak.”

trf1.net