“Bir marka, bir teknolojiyi ortaya çıkardığını açıkladığında, tüm başarı o markaya aitmiş gibi algılanır. Oysa otomobillerdeki teknolojiler, çoğunlukla o otomobil markalarına ait değildir!.. ”

Örneğin yeni BMW 6 Serisi'nin 8 ileri otomatik şanzımanı ZF Friedrichshafen AG'ye ait bir tasarım ve mühendislikte… Hatta, BMW için bu kompleks vites kutusu yine ZF tarafından üretiliyor, BMW fabrikalarına gönderiliyor. ZF, ayrıca vites oranlarını ve geliştirilmiş son dişli oranını, şanzımanın dış boyutlarını değiştirmeden, şanzımanın ağırlığını arttırmadan, BMW'nin genel verimlilik mantığına uygun olarak hazırlıyor.

BMW 6 Serisi, Coupe, Cabriolet ve şimdi de Gran Coupe ile, Bavyeralı markanın "bayrak gemisi" olurken, tasarım ve genel montaj hariç, ne kadarı %100 BMW?..

Elektrikli hedrolik destekli direksiyonu ve opsiyonel Integral Active Streering sistemleri de ZF Lenksysteme GmbH'dan… Bu şirket ise, modern teknolojilere sahip direksiyon sistemleri üretmek için ZF ve Robert Bosch GmbH tarafından ortaklaşa kurulmuştu… Otomobillerin düşük hızlarda manevra kabiliyetini arttıran müthiş bir teknoloji ile donanmış olan Integral Active Steering, arka tekerleklere açı veren ve otomobile dönüş kolaylığı sunan özel olarak tasarlanmış bir ek motor ile çalışıyor. Standart aktif direksiyon sisteminin elektronik kontrol üniteleri de, Preh GmbH tarafından BMW'ye gönderiliyor. Schaeffler Group'un bir parçası olan LuK ise BMW 6'lara tam elektronik çift senkromeçli kendiliğinden vites hazırlığı yapan debriyaj sistemini tedarik ediyor. 6 serisindeki en önemli Bosch logolu parçalara gelirsek, benzinli ve dizel motorlar için enjeksiyon sistemleri… Jet püskürtmeli bu sistem, supaplar ile enjektörler arasında ateşleme bujilerine yakın bir noktada yer alırken, olabilecek er hassas yanma için görevlidirler. 6 Serisi, hızlanırken V8 motorlarının sunduğu yüksek performansın yanında yakıt tüketiminin de korunmasını, kısaca verimliliği garanti ederler. Bosch'tan 6'lara gelen bir başka önemli yedek parça ise ekonomi ve çevrecilikten sorumlu Start ve Stop sistemi… Bu arada dinamik stabilite kontrol sistemlerinin de Bosch'tan olduğunu unutmayalım!..

Sonuç olarak, yeni BMW 6 Serisi, 100 km/h hıza 4.9 saniyede rahat rahat ulaşırken, BMW logolu kaputun altında çalışan sistemlerin büyük çoğunluğunun, aynı anda Mercedes ve Audi için de üretim yapan dev Alman tedarikçilerine ait olduğunu hatırlamalıyız!..

6 Serisi'nin tüm versiyonları, BMW'nin büyük modelleri ve L6 platformu için de üretim yapan Dingolfing fabrikasında hazır hale getiriliyor, yedek parçalar bir araya getiriliyor…

Dev tedarikçiler, Mercedes için Stuttgart'a ve Audi için Ingolstadt'a da, yılda yüzbinlerce adet bu en yüksek teknolojilerini taşıyor…

Sizlere, otomobili oluşturan binlerce parçadan sadece bir ikisini burada hatırlatmak istedim...

Müşteriler ise, bir markayı satın aldıklarında, onun herşeyiyle o markanın olduğunu düşünseler de, belki bazı markalardan da çok daha büyük olan tedarikçilerin, modelllerin içinde saklanan gizli güçler olduğunu bilmeliler…