Volkswagen yetkilileri edmunds.com sitesine yaptıkları açıklama ile yeni Volkswagen Golf’ün performans versiyonunda karbon fiber tavan opsiyonu sunulacağını açıkladı.

Aracın ağırlığını yaklaşık 8 ila 10 kilogram azaltacak olan karbon fiber tavan, performansa ve yakıt ekonomisine de olumlu yansıyacak.

Daha önce böyle bir opsiyon sunmayan Volkswagen’in, karbon fiber tavan seçeneğini ne zaman ve ne kadar fiyata sunacağı ise henüz belirsizliğini koruyor.

Karbon fiber tavan çalışmaları hala devam eden Alman otomobil devinin bu fikri yıllardır kullanan BMW’nin M performans serisinden almış olabileceği düşünülüyor.

Yakıt tüketimini azaltıp son sürati arttıracak bu opsiyon ile daha fazla verim hedefleyen Volkswagen, geliştirme aşamasında ise bazı zorluklarla karşılaşıyor. Volkswagen Araştırma ve Geliştirme Bölümü Başkanı Dr. Ulrich Hackenberg’in yaptığı açıklamaya göre bu zorlukların başında su geçirmez birleşim noktalarını hafif karbon fiber tavan ve ön cama monte etmek geliyor.

Karbon fiber opsiyonu, yaz aylarında satışa sunulması beklenen Golf R modelinde sunulacak. 2013 model Golf R, 2.0 litrelik 4 silindirli motora ve 6 vitesli manuel şanzımana sahip olacak. Aracın yakıt tüketimi ise Amerika Çevre Koruma Ajansı (EPA) tarafından şehir içi kullanımda 12 lt/100km şehir dışı kullanımda ise 8,7 lt/100km olarak belirtilmiş.

Yüksek maliyetine rağmen karbon fiber, yakıt ekonomisi ve performansa katkısı nedeniyle yakın gelecekte birçok otomobil üreticisinin vazgeçilmez malzemesi olacak gibi görünüyor.

BMW ve Amerikalı uçak üreticisi Boeing, geçtiğimiz yıl karbon fiber materyal geliştirmek için ortak çalışmalara başladıklarını açıklamışlardı. Volvo ise geliştirdiği karbon fiber dişlinin yol testlerine başladığını ve bu sayede 4 silindirli motorlarda %25’e varan yakıt tasarrufu sağlayacaklarını belirtmişti.

Edmunds.com sitesinin yorumuna göre karbon fiberin fiyatı düştükçe daha fazla seri üretim otomobilde kullanılacak. Hatta ileride otomobillerin iskeletleri dahil karbon fiber malzemelerden üretilebilecek.