General Motors'un Formula 1'e giriş planları, 2026’da 11. takım olarak gridde yer almak için hız kazanmış görünüyor. Formula 1 ile üretici arasında Las Vegas'ta görüşmeler yapıldığı bildirildi.

GM, uzun süredir F1'e girmeye çalışan Amerikan motor sporları devi Andretti Global ile ortaklık kurmuştu.

Ancak organizasyonun 2026'dan itibaren F1'e katılma başvurusu, FIA tarafından kabul edilmesine rağmen, ticari gerekçelerle F1 yönetimi tarafından reddedilmişti.

F1, Andretti'nin kısa vadede rekabetçi olamayacağını ve seriye yeterince değer katmayacağını öne sürerek bu kararı almıştı.

Associated Press'in haberine göre, Andretti'nin yakın zamanda Andretti Global'in liderliğinden çekilmesi, bu girişim için temiz bir sayfa açtı.

Eylül ayında Andretti, Andretti Global'in yönetimini, Group 1001’in CEO’su ve şirketin çoğunluk hissedarı Dan Towriss’a devretti. Towriss, Las Vegas Grand Prix'sinin padoğunda görülürken, Motorsport.com/Autosport tarafından potansiyel bir giriş için GM ve F1 arasında görüşmelerin yapıldığı doğrulandı.

F1 başlangıçta 2028'de GM'nin kendi motorları tedarik etmeye hazır olacağını belirterek, Andretti'nin tekrar başvurması için açık kapı bıraktı. Ancak mevcut görüşmeler, GM destekli bir takımın 2026 gibi erken bir tarihte gridde yer alabileceğini gösteriyor.



GM 2026'da seriye katılacak olursa, Andretti'nin Toyota'nın Köln'deki rüzgar tünelinde halihazırda bir model çalıştırmış olması nedeniyle, teslim süreleri nedeniyle mevcut Silverstone projesini devralması gerekecek.

Ancak GM, kendi motorlarını 2028'den önce tedarik edemeyeceği için ilk iki sezon boyunca Ferrari veya Honda’dan müşteri motorları tedarik etmek zorunda kalabilir.

Renault'nun 2026 motor projesini iptal etmesi üzerine GM'nin Renault'nun fikri mülkiyet haklarını devralacağına dair spekülasyonlar olsa da, şirketin kendi motorlarını geliştirmesi bekleniyor.

Perşembe günü basın toplantısında konuşan Mercedes takım patronu Toto Wolff, GM'nin seriye katılmasını memnuniyetle karşılayacağını söyledi, ancak mevcut 10 takımın bu konuda söz sahibi olmadığını da ekledi.

Wolff, "Eğer bir takım şampiyonaya katkı sağlayabilirse, özellikle GM gibi bir şirket takım sahibi olarak katılırsa, bu farklı bir hikaye olur."

"Yaratıcı olduğu sürece, yani sporun popülaritesini ve gelirini artırdığı sürece hiçbir takım buna karşı çıkmayacaktır."

"Andretti'den ya da Andretti Global'den ya da adı her ne olacaksa ondan hiç kimse bana yaratıcı kısmın ne olduğuna dair tek bir cümle bile söylemedi. Ama buna gerek yok çünkü takımlar karar vermiyor. Ticari hakların sahibi FIA, bizim söz hakkımız yok."

Motorsport.com/Autosport'un ulaştığı Formula 1 konuyla ilgili yorum yapmayı reddetti.

F1'in sahibi Liberty Media, Andretti'nin reddedilmesiyle ilgili ABD Adalet Bakanlığı tarafından yürütülen rekabet karşıtı davranış iddialarına yönelik bir soruşturmayla karşı karşıya.

tr.motorsport.com