Formula 1 takımları güvenliği arttırıcı bir önlem olarak minimum pit stop zamanı uygulamasını tartışacaklar.

Almanya'da MArk Webber'in gerçekleştirdiği pit stop sırasında bir kameramanın otomobilden fırlayan lastikle yaralanması sonucu gündeme gelen pit yolu güvenliği tartışmaları ve önerileri, minimum pit stop zamanı uygulamasının gündeme getirilmesiyle devam ediyor.

FIA, konu ile ilgili bugün öğleden sonra takımlarla yapacağı toplantı sırasında bu konuda bazı konu başlıklarını da gündeme getirecek.

Gündeme gelecek konu başlıkları arasında antrenmanlar sırasında pit yolunda bulunan çalışan sayısı, mühendislerin kask takmasına gerek olup olmadığı ve minimum pit stop zamanı da var.

Minimum pit stop zamanı fikri, takımların pit stop sırasında aceleyle yapılan hataları azaltmayı hedefliyor.

Ancak minimum pit stop zamanının F1'den bir rekabetçi elenmenti daha alacağı nedeniyle takımların bu konuya sıcak bakmamaları da bekleniyor. Öte yandan bu uygulamanın hataları sona erdireceği yönünde bir garantisi de yok.

Öte yandan Macaristan Grand Prix'inde hangi medya görevlilerinin pit yolunda görev yapabileceği ile ilgili görüşmeler de devam ediyor.

Tüm kameramanların ve bu konuyla ilişkili tüm personele pit yolunun kapalı olacağı FOM tarafından bildirilmiş olsa da, bu konudaki kısıtlamanın gevşeyebileceği gelen haberler arasında.

FIA'nın medya akreditasyonunda kısıtlamaya gitmesi beklenirken, uygulamanın gelecek Grand Prix'lerde de devam edeceği ifade ediliyor.