FIA, tüm üreticilerin 2026 kurallarının devamı yönünde görüş bildirdiğini açıkladı.

Uluslararası Otomobil Federasyonu, Formula 1'in mevcut ve gelecekteki motor teknolojisinin yönünü belirlemek amacıyla Bahreyn'de önemli bir toplantı gerçekleştirdi.

FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem’in başkanlığında düzenlenen toplantıya Formula 1 Yönetim Kurulu Üst Yöneticisi Stefano Domenicali ve FIA Tek Koltuklu Araçlar Direktörü Nikolas Tombazis de katıldı.

Toplantıya dünyanın önde gelen otomotiv ve motor üreticilerinden üst düzey yöneticiler de hem fiziksel olarak hem de çevrim içi bağlantıyla katılım sağladı.

Toplantıya katılanlar arasında Audi AG Yöneticisi Gernot Döllner, Sauber Holding AG Operasyon Direktörü Michael Moritz, Scuderia Ferrari HP Takım Patronu Frédéric Vasseur, Ford Performance Global Direktörü Mark Rushbrook, General Motors Başkanı Mark Reuss, GM Performans Motorları Üst Yöneticisi Russ O'Blenes, Honda Racing Başkanı Koji Watanabe, Honda Racing Baş Mühendisi Tetsushi Kakuda, Mercedes-Benz Grubu Üst Yöneticisi Ola Källenius, Mercedes-AMG Petronas F1 Takımı Takım Patronu Toto Wolff, Oracle Red Bull Racing Takım Patronu Christian Horner ve Stake F1 Takımı Operasyon ve Teknik Direktörü Mattia Binotto gibi isimler yer aldı.

Toplantının açılış konuşmasını yapan FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem, Formula 1’in uzun vadeli sürdürülebilirliğini ve ekonomik yapısını koruyacak, maliyet açısından uygun çözümler bulmanın en önemli öncelik olduğunu vurguladı.

FIA’nın teknik departmanı, birçok paydaşla birlikte, 2026 yılında yürürlüğe girecek hibrit motor sistemleriyle ilgili düzenlemeleri şekillendirmek için uzun süredir çalışıyor. Bu düzenlemeler, araçların tamamen sürdürülebilir yakıtlarla çalışmasını zorunlu hale getiriyor. Ayrıca, yeni kurallar hem motoru hem de şasiyi kapsıyor. 2026 regülasyonları, Audi gibi yeni üreticilerin spora katılmasına vesile olurken, FIA bu teknik yol haritasının doğru yönde olduğunu savunuyor.



Nitekim toplantıda da bu kuralların 2026'da korunması yönünde karar çıktı.

Toplantıda, hâlihazırda 2026 kuralları üzerinde bazı küçük değişiklikler ve iyileştirmelerin görüşülmeye devam ettiği belirtildi.

Bunun yanı sıra, daha uzak gelecek için çeşitli motor seçenekleri ve takvimleri de gündeme geldi. Özellikle atmosferik motorların sürdürülebilir yakıtla kullanımı ihtimali üzerinde duruldu.

Görüşülen başlıca konular arasında şunlar yer aldı:

Formula 1 motorlarının araştırma ve geliştirme maliyetlerinin azaltılması
Küresel ekonomik dalgalanmalara karşı dayanıklılık kazanılması
Motor sistemlerinin karmaşıklığının azaltılması
Sürdürülebilirlik, ağırlık azaltımı, güvenlik, performans, yol araçlarıyla uyum, motor sesi ve seyirci ilgisi gibi faktörlerin değerlendirilmesi

FIA, her zaman olduğu gibi, gelecekteki motor kurallarına karar verirken tüm paydaşlarla birlikte hareket ederek ortak bir yol belirlemeyi hedefliyor.

Toplantının sonunda ulaşılan başlıca sonuçlar ise şu şekilde özetlendi:

Tüm taraflar, 2026 motor düzenlemelerine bağlı kalma konusunda mutabık kaldı.
Sporun gelecekteki teknik yönü hakkında diyalogların sürdürülmesi kararı alındı.
Elektrifikasyon, gelecekteki her türlü motor düzenlemesinin bir parçası olmaya devam edecek.
Sürdürülebilir yakıt kullanımı, vazgeçilmez bir unsur olarak kabul edildi.
Maliyetleri düşürmek adına, motorlarla ilgili mali kurallarda bazı düzenlemeler yapılması düşünülüyor.
Bu kuralların uygulanmasını denetlemek öncelikli konular arasında olacak.

Sonuç olarak, hangi motor teknolojisi seçilirse seçilsin, FIA tüm takımların ve motor üreticilerinin çevreye duyarlılık göstererek maliyetleri kontrol altında tutmasını desteklemeyi sürdürecek.

tr.motorsport.com