play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 437
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 374
#16 Charles Leclerc
Sıra 3| Puanı 356
#81 Oscar Piastri
Sıra 4| Puanı 292
#55 Carlos Sainz
Sıra 5| Puanı 290
#63 George Russell
Sıra 6| Puanı 245
#44 Lewis Hamilton
Sıra 7| Puanı 223
#11 Sergio Perez
Sıra 8| Puanı 152
#14 Fernando Alonso
Sıra 9| Puanı 70
#10 Pierre Gasly
Sıra 10| Puanı 42
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 11| Puanı 41
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 30
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 24
#31 Esteban Ocon
Sıra 14| Puanı 23
#20 Kevin Magnussen
Sıra 15| Puanı 16
#23 Alexander Albon
Sıra 16| Puanı 12
#38 Oliver Bearman
Sıra 17| Puanı 7
#24 Guanyu Zhou
Sıra 18| Puanı 4
#77 Valtteri Bottas
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:666, Galibiyet:6
Ferrari | Sıra: 2
Puan:652, Galibiyet:5
Red Bull | Sıra: 3
Puan:589, Galibiyet:9
Mercedes | Sıra: 4
Puan:468, Galibiyet:4
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:94, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 6
Puan:65, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:58, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 8
Puan:46, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 9
Puan:17, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:4, Galibiyet:0
Formula1 Avustralya GP 16 Mart 2025
6462120
Gün
Saat
Dakika
Saniye

Yorum: 0 | Görüntüleme: 121
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
FIA, doğum izninin F1 2026 maliyet sınırının dışında kalacağını söylüyor
24-05-2024, 17:14
sadmin
Patron
KONU:
193,757
MESAJ:
550,294
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
2026'da araç ağırlığı, ...
Motor Sporları
Rea: "Dorna'nın elinde ...
Motor Sporları
Toprak: "İstanbul Park'...
Formula 1 Haberleri
Lawson: "Verstappen'in ...
Formula 1 Haberleri
Leclerc, takvimde 24'te...

Yorum: #1
FIA, doğum izninin F1 2026 maliyet sınırının dışında kalacağını söylüyor

[Resim: 51847.8b1511dd.f1tr.com]

FIA, doğum izni ve personel eğlencelerinin 2026'dan itibaren kesinlikle yeni Formula 1 maliyet sınırının dışında kalacağını doğruladı.

Bu haftanın başlarında bildirildiği gibi, maliyet sınırının planlanan iyileştirmesinin bir parçası olarak, daha önce muaf tutulan birçok unsur bu sınrın kapsamına alınacak.

Dikkate alınan hususlardan biri de doğum izni ve personel eğlencelerinin bunun içine taşınmasıydı ki bu takımların mutlu olmadığı bir şey.

Bu konudaki endişenin sebebi ise takımları, kadınları işe almaktan vazgeçirebileceğinin düşünülmesi.

Eğlence konusunda ise takımların, personelin eğlenmesi ya da performans için para biriktirme konusunda seçim yapma zorunda kalması nedeniyle, çalışanları cezalandırmaya neden olabileceği yönünde endişeler vardı.

FIA, takımların her iki unsuru da maliyet sınırının dışında tutmayı tercih etmesi nedeniyle, beklendiği gibi 2026'dan itibaren bu iki unsurun da muafiyet kapsamında kalacakları kesinleşti.

FIA'nın tek koltuklu araçlarla ilgili mali düzenlemelerinden sorumlu Federico Lodi, "Takımlarla yapılan görüşmeler sırasında, maliyet sınırının kapsamına dahil edilmeleri düşünülen çeşitli istisnalar arasında doğum izni ve eğlence de bulunmaktaydı."

"Bu, takımların maliyet sınırı açısından herhangi bir sonuç olmaksızın doğum izni programları ve eğlence etkinliklerini finanse etmeye devam etmelerini sağlayacak maliyet sınırı seviyesinde bir artış karşılığında gerçekleşti."

"Ancak son F1 Komisyonu toplantısında, bu maliyetlerin maliyet üst sınırının dışında kalması oybirliğiyle kabul edildi." dedi.

[Resim: 51848.4d45275a.f1tr.com]

Motor yarışlarının yönetim organı, hem maliyet sınırının ne kadar olacağı hem de bu sınırın içinde ve dışında nelerin yer alacağı konusunda düzenlemelere son şeklini vermeye çalışırken, takımlar ve FIA arasında maliyet sınırı konusundaki tartışmalar devam ediyor.

Çözülmesi gereken bir diğer konu ise, sermaye harcaması ödeneklerinin nereye düştüğü ve amortismanın nasıl ele alındığıdır.

Lodi, "Şu anda, sabit varlıkların amortisman ve itfa paylarının maliyet üst sınırının çevresine dahil edilmesi ve sermaye harcaması ödeneğinin kaldırılmasıyla birlikte, bu yatırımların muamelesinde bir değişiklik yapılması değerlendirilmektedir." dedi.

Maliyet sınırı neden yükseliyor

Maliyet sınırının şu anki 135 milyon dolardan 215-220 milyon dolar seviyesine çıkarılması, bazıları tarafından FIA'nın harcama sınırlarını gevşettiği şeklinde yorumlanabilir.

Ancak bu değişikliğin, takımların daha fazla harcama gücüne sahip olmalarına izin vermesiyle hiçbir ilgisi yok. Küresel rakamdaki değişimin tek sebebi, işleri basitleştirmek için daha fazla unsuru maliyet sınırının kapsamına dahil etmenin daha iyi olacağı düşüncesidir.

Lodi, "FIA'nın amacı, yeni maliyet üst sınırı seviyesinin belirlenmesinde istisnaların çevresindeki değişimi, artan yarış sayısını ve enflasyon oranını dikkate alırken, maliyet üst sınırı seviyesinin genel olarak artmasını önlemektir."

"Tüm paydaşlar, mevcut düzenleyici çerçevenin sağlamlığını koruyarak basitleştirilmesi gerektiği konusunda hemfikir."

"Basitleştirmeyi sağlamak için belirlenen kaldıraçlardan biri, genel maliyet üst sınırı seviyesinin yeniden değerlendirilmesi karşılığında daha fazla maliyetin çevreye dahil edilmesi amacıyla maliyet üst sınırının dışında tutulabilecek maliyet kategorilerinin gözden geçirilmesidir." dedi.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
24/05/2024, 17:14

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  2026'da araç ağırlığı, aerodinami kadar önemli olabilir sadmin 0 26 1 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Alpine, 2026 F1 aracına dair ilk görüntü paylaşan takım oldu sadmin 0 74 Dün, 0:18
Son Mesaj: sadmin
  2026 F1 takviminde, mevcut yarışlardan birisi olmayabilir sadmin 0 35 Dün, 0:05
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close
2026'da araç ağırlığı, aerodinami kadar önemli olabilir
Lawson: "Verstappen'in tüm verilerini yakından takip edeceğim"
Leclerc, takvimde 24'ten fazla yarış istemiyor
Colapinto: "Alpine beni çok istedi"
Williams, Colapinto'nun Alpine'e transfer olmasına neden izin verdi?

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1