FIA, Almanya GP için lastik değiş tokuşuna yasak getirerek, lastik basınçları ve kamber açılarına sert kısıtlamalar uygulayacak.

Sözkonusu talebin, Silverstone'daki krizin tekrarlanmasından çekinen Pirelli'den geldiği belirtildi. Pirelli'nin dün akşam federasyona bir yazı gönderdiği ve İngiltere'de lastiklerde yaşanan patlamaların sebebi olarak gördüğü bazı konularda takımlara kısıtlama getirilmesini istediği belirtildi.

Yarış direktörü Charlie Whiting, bugün takımlara gönderdiği bilgi notunda, "Güvenlik gerekçelerinden dolayı, tüm araçlardaki lastiklerin, aşağıda belirtilen şartlarda kullanılması Pirelli tarafından talep edilmiştir" dedi.

Whiting, takımların, sözkonusu şartlara uygun hareket ettiklerini FIA teknik görevlilerine gösterme yükümlülüğü taşıdığı ifade edildi.

Whiting takımlara gönderdiği notta, asgari ve azami lastik basınçları ile kamber açılarına ilişkin bilgiler yer alıyor.

Açıklamada ayrıca, "Ön ve arka lastikler, orjinal olarak tasarlandıkları gibi aracın yan tarafında kullanılmalıdır" denildi.

Pirelli Motor Sporları Direktörü Paul Hembery ise, Silverstone'da yaşananlara rağmen, bazı takımların hala lastiklerini limitlerinde kullanmak istediklerini belirterek, "Bunun bir benzeri 2011 Spa'da yapmıştık. O zaman da Charlie'ye bir yazı göndererek, takımlardan, gereksinim duyulan şartlara uymalarını iletmesini istemiştik. Ancak geçtiğimiz hafta olanların ardından, hala yapılmasını onlardan yapmasını istemediğimiz şeyleri yapmak isteyen insanlar var" dei.