Ferrari motor bölümü başkanı Luca Marmorini, gelecek yıl motor ömrünü azami derecede uzatmanın, başarının anahtarlarından biri olacağını söyledi.

Yeni 1.6 litre turbo beslemeli V6 motorlar gelecek yıldan itibaren kullanılmaya başlanacak. Her bir pilotun sezon boyunca ancak 5 motor kullanma hakkı olacak. Şu an pilotların sezon boyunca 8 motor kullanılmalarına izin veriliyor.

Motor üreticilerinin dayanıklılık konusunda sıkıntı yaşayabileceklerini ifade eden Marmorini, gelecek yıl motoru temiz ve idareli şekilde kullananların başarılı olacaklarını dile getirdi.

Sezonun ikinci yarısında herkesin problem yaşamaya başlayacağı tahmininde bulunan Marmorini, "Sezonu problemsiz şekilde bitirmek çok zor olacak. Yani düşünün, bir motorla 4-5 bin kilometreden bahsediyoruz, şu an yaptığımızın neredeyse iki katı" diye konuştu.

Motor değişiminde ise pilot gridin sonundan yarışa başlayacak.

Marmorini, takımların asıl hedefinin 4 motorla idare etmek olduğunu, beşinci motorun ise problem yaşanması durumunda yedek olarak kullanılmasının planlandığını ifade etti.

Marmorini, "Fikir, motoru 6 parçaya ayırmak, dolayısıyla siz bunlardan sadece beş turbo kompresörü kullanacaksınız, 5
içten yanmalı motor ve 5 elektronik aksamı kullanacaksınız. Bunlardan birinin altıncısını kullanırsanız 10 grid cezası alacaksınız. Tüm motoru değiştirirseniz de en geriden start alacaksınız. Sıralamalarda zaten gridin gerisinde olup da strateji olarak olarak motoru tümden değiştirmenizi engellemek için de ceza bir sonraki yarışa devredecek" dedi.

inşallah görcez bakalım