Ferrari'nin Lewis Hamilton'ın hafta başında geçirdiği test kazasının hemen ardından Barselona'ya bir kompozit uzmanı gönderdiği iddia edildi.

Geçtiğimiz hafta Fiorano'da geleneksel ocak ayı testini gerçekleştiren Ferrari'nin, 2025 sezonu hazırlıkları salı günü üç günlük özel bir testin başlangıcı için Barselona'ya taşındı.

Lewis Hamilton ve Charles Leclerc, testin ilk gününde piste çıktı. Sabah seansında Leclerc, öğleden sonra ise Hamilton direksiyon başındaydı.

Ancak ikinci gün programı planlandığı gibi gitmedi. Leclerc’in öğleden sonra piste çıkması gerekirken, Hamilton’ın sabah yaptığı ciddi kaza nedeniyle tüm gün iptal edildi.

Saat 11:00 sularında meydana gelen kazada, Hamilton’ın sürdüğü SF-23 pistin son sektöründe sert bir şekilde bariyerlere çarptı.

Başlangıçta, kazanın pistin daha yavaş bir bölümü olan 12. virajda yaşandığı söylense de, son raporlar kazanın yüksek hızlı son virajda gerçekleştiğini ve daha şiddetli olduğunu öne sürüyor.

Araçta özellikle süspansiyon ve aerodinamik bileşenlerde ciddi hasar oluştu. Hasarın büyüklüğü nedeniyle Ferrari ekibi, Leclerc’in gün boyunca piste çıkmasını sağlayacak onarımları yapamadı.

Hamilton kazadan yara almadan kurtulurken, Ferrari bu olayı büyük bir sorun olarak değerlendirmedi. Aksine, yeni bir araca alışma sürecinde bu tür kazaların normal olduğunu belirtti.

Sky İtalya’nın haberine göre, Ferrari kazanın ciddiyetinden dolayı Maranello’dan acil olarak bir kompozit uzmanını Barselona’ya gönderdi.

Motors-addict.com sitesinin Ferrari’ye yakın kaynaklardan aldığı bilgilere göre, uzman teknisyen aracın şasisini değerlendirmek ve hasarın boyutunu belirlemek için getirildi.

Şasinin zarar görmüş olması ihtimali nedeniyle, aracın testlere devam etmesinin güvenli olup olmadığı konusunda detaylı inceleme yapıldı. Ancak yapılan değerlendirme sonucunda aracın piste çıkmasında sakınca olmadığı tespit edildi.



Bu uzman ayrıca, yedek parçaların üretimi ve rotasyonu konusunda da Ferrari’ye planlama desteği verdi.

Ferrari, test programını değiştirmedi ve son gün direksiyona Antonio Giovinazzi ve genç yetenek Dino Beganovic geçti.

FIA kuralları gereği, en az iki yaşında olan araçlar testlerde kullanılabiliyor. Bu nedenle, SF-23 modelinin genç sürücüleri eğitmek için 2025 sezonunda tekrar kullanılması bekleniyor.

Bununla birlikte, Hamilton’ın kazası nedeniyle Leclerc şu ana kadar yalnızca iki gün Önceki Araçların Testi programına katılabildi.

Ferrari, kaybedilen bu süreyi telafi etmek için Barselona’da kalış süresini uzatabilir.

Öte yandan, Hamilton ve Leclerc 4-5 Şubat tarihlerinde Pirelli’nin lastik testine katılacak. Bu testte Hamilton, 2026’ya yönelik modifikasyonlarla donatılmış 2024 model Ferrari’yi sürme fırsatı yakalayacak.

tr.motorsport.com