Bahreyn’de gerçekleştirilen sezon öncesi testler, pist üstünde görülenlerin nasıl yorumlanması gerektiği konusunda her zamanki belirsizlikleri beraberinde getirdi.

Ferrari cephesinde özellikle Charles Leclerc’in Lando Norris ile aynı anda yaptığı yarış simülasyonu, McLaren MCL39’un SF-25’e karşı üstün olabileceği yönünde bazı soru işaretleri doğurdu. Ancak takım patronu Frédéric Vasseur, basın toplantılarında sakinliğini koruyarak, üç günlük testlerin sonunda elde edilen verilerin Ferrari mühendislerinin beklentileriyle örtüştüğünü vurguladı.

Bahreyn’de değişken hava koşulları, rüzgar ve hatta yağmur, bu yılki kış testlerini yorumlamayı zorlaştırdı. 11-13 Nisan tarihlerinde Sakhir pistinde gerçekleştirilecek sezonun dördüncü yarışında, bu testlerdeki gibi bir hava şartlarının olması pek olası görünmüyor.

Vasseur de bu duruma dikkat çekerek, test sonuçlarının kesin değerlendirmeler yapmak için henüz erken olduğunu belirtti:

“Açıkçası, şu anda yorum yapmak için çok erken bir aşamadayız. Buradaki hava koşulları o kadar sıra dışıydı ki durumu net bir şekilde anlamak zor oldu. Seans seans değerlendirdiğimizde bile her şey büyük ölçüde değişti.”

“Yakıt yüklerini biliyoruz ama rakiplerimizin ne kullandığını bilmiyoruz, bu yüzden tam anlamıyla bir karşılaştırma yapmak mümkün değil. Bizim için önemli olan, kendi verilerimize ve yeni dengemize odaklanmak. Başkalarıyla kıyaslamalar yapmak yerine kendi işimize bakmalıyız.”

Ferrari’nin SF-25 ile Gelişim Yolu Açılıyor

Ferrari, SF-25 ile SF-24’e kıyasla önemli yenilikler getirdi. Özellikle pull-rod ön süspansiyon sisteminin kullanılması, aracın mekanik yapısındaki değişikliklerin başında geliyor. Vasseur, yapılan değişikliklerin olumlu sonuçlar verdiğini düşünüyor:

“Gelişim için yeni bir kapı açtık. Son birkaç yıldır bir farklılık yaratmak gerekiyordu ve sanırım bunu herkes yaptı. Şu ana kadar her şey iyi gidiyor. Sonuçlardan ziyade elimizdeki verilere odaklanıyoruz ve her şey doğru yönde ilerliyor.”

“Ancak Bahreyn testlerinden sonra her şey için hâlâ çok erken. Geçmiş yıllara bakarsak, Bahreyn’deki testlerde görülen güç dengesi ile bir hafta sonraki sıralama turlarında ortaya çıkan tablo genellikle aynı olmuyor.”

Bu yıl, önceki yıllardan farklı olarak sezon Bahreyn GP’siyle değil, Avustralya GP’si ile başlayacak. Ferrari için gerçek rekabetin ne seviyede olduğu, 15-17 Mart tarihlerinde Melbourne’de daha net bir şekilde ortaya çıkacak.

Hamilton’ın Adaptasyon Süreci ve Ferrari’ye Güveni

Sezon öncesi testler, Ferrari’ye yeni katılan Lewis Hamilton için de büyük önem taşıdı. Vasseur, Britanyalı pilotun takıma hızlı bir şekilde adapte olduğunu ve bu süreçte çok büyük çaba gösterdiğini belirtti:

“Adaptasyon süreci sadece Lewis için değil, takım değiştiren her sürücü için geçerli. Farklı terimler, farklı yazılımlar, farklı sistemler var ve bunlara alışmak zaman alıyor. Ama bu büyük bir sorun değil, Lewis oldukça hızlı adapte oluyor.”

“Fabrikada çok vakit geçiriyor, takım arkadaşlarını tanımaya çalışıyor. Modern sistemlerde sürücülerin ve mühendislerin birbiriyle iyi iletişim kurması çok önemli. Ancak pist üstünde elde edilen deneyimin yerini hiçbir şey tutamaz. Rakiplerinizin etrafında olmak, gerçek rekabeti görmek gerekiyor.”

“Elimizdeki Veriler Beklediğimiz Gibi”

Vasseur, testlerde elde edilen sonuçların Ferrari mühendislerinin öngördüğü değerlerle örtüştüğünü ve takımın doğru yolda olduğunu belirtti:

“Lewis iyi bir iş çıkardı, ancak şu an gerçek tempomuz hakkında kesin bir şey söyleyemeyiz. Yakıt yükümüzü ve motor haritamızı biliyoruz ama diğer takımların ne yaptığını bilmiyoruz. Bu yüzden sadece spekülasyon yapabiliriz.”

“Ancak şunu söyleyebilirim ki, elde ettiğimiz veriler tamamen beklentilerimizle aynı. Eğer durum buysa, mühendislerimize güveniyorum ve araç hakkında oldukça iyi hislerim var.”

trf1.net