Scuderia Ferrari, Las Vegas Grand Prix’sinin ilk antrenman seansında Carlos Sainz’ın aracında yeni bir zemin tasarımını test etti. Ancak bu parça, yalnızca rüzgar tüneliyle korelasyon sağlama amacıyla kullanıldı ve hafta sonunun geri kalanında kullanılmayacak.

Ferrari’nin FIA’nın Las Vegas için yeni aerodinamik parçalar listesindeki bu güncellemesi, takımın sezonun son üç yarışı için performans artırıcı bir hamle yaptığı izlenimini yarattı. Ancak Ferrari’nin bu güncellemeyi yalnızca veri toplamak için getirdiği açıklandı.

Hedef: Rüzgar Tüneliyle Korelasyon Sağlamak

Ferrari’nin Kıdemli Performans Mühendisi Jock Clear, bu yeni zemin tasarımının performans artışı sağlamadığını ve tamamen korelasyon amacıyla test edildiğini belirtti:

“Bu, yalnızca bir geliştirme parçası. Carlos bunu yalnızca FP1’de kullandı. Bu tasarımın performansı artırması beklenmiyor, ancak belirli bir alanda rüzgar tünelindeki verilerle uyum sağlayıp sağlamadığını görmek istiyoruz.”

Yeni zeminin, aracın herhangi bir bölümündeki değişimlerin etkisini spesifik olarak incelemek için tasarlandığını söyleyen Clear, şunları ekledi:

“Araç üzerindeki bazı sorunları çözmek için zemindeki hangi bölümün viraj girişinde, orta viraj performansında veya apex altındaki yetersiz direksiyon tepkisinde etkili olduğunu anlamanız gerekiyor. Bu oldukça karmaşık bir süreç. Bu nedenle bazen çok hedef odaklı bir parça getirip ‘Bu, düşündüğümüz gibi çalışıyor mu?’ demek oldukça değerli.”

2025 Gelişim Programına Katkı

Bu çalışmanın yalnızca 2024 sezonu için değil, aynı zamanda 2025 aracı için bilgi toplama amacı taşıdığını belirten Clear, şöyle konuştu:

“Gelecek yılın araçları büyük ölçüde mevcut tasarımların gelişimi olacak. Şu anda yaptığımız her şey, 2025 aracına katkı sağlayacak öğrenimleri artırmak üzerine.”

Clear ayrıca, sezonun son üç yarışında yapılan bu tür testlerin önemine değinerek şunları söyledi:

“Test sezonu Şubat’a kadar başlamayacak, bu yüzden bu araçta gelecek yıl için kritik gördüğümüz alanları tanımlamak zorundayız. Bu da bizim sürecimizin bir parçası.”

Yeni Zeminin Getirilmesi Büyük Bir Çaba Gerektiriyor

Ferrari’nin yeni bir zemin tasarımı getirme kararının önemini vurgulayan Clear, bunun maliyetli bir hamle olduğunun altını çizdi:

“Zemin büyük ve pahalı bir parça. Her hafta böyle bir şey yapmanız mümkün değil. Ancak bu korelasyon bizim için önemli ve eğer istediğimiz bilgiyi sağlarsa, kesinlikle buna değer.”

trf1.net