FIA’nın Formula 1’de aşırı sıcak koşullarda sürücülerin daha iyi performans gösterebilmesi için geliştirdiği yeni giyilebilir soğutma teknolojisi, 2025 sezonunda opsiyonel olacak. Ancak 2026 itibarıyla tüm pilotlar için zorunlu hale gelecek.

FIA’nın bu sisteme yönelmesinin temel nedeni, 2023 Formula 1 Katar Grand Prix’sinde yaşanan aşırı sıcak hava koşullarıydı. O yarışta Williams pilotu Logan Sargeant sıcak çarpması nedeniyle yarışı bırakmış, Esteban Ocon kaskının içinde kusmuş ve Lance Stroll kısa süreli bilinç kaybı yaşamıştı.

İlk olarak araç kokpitlerine küçük bir klima sistemi entegre etme fikri gündeme gelse de, bu çözümün uygulanmasının çok karmaşık olacağı anlaşıldı. Bunun yerine FIA, mevcut giyilebilir soğutma teknolojilerini kullanmanın daha uygun olacağına karar verdi. Bu doğrultuda Chillout Motorsports tarafından geliştirilen Cypher Pro Micro Cooler gibi sistemler öne çıktı.

Yeni Soğutma Sistemi Nasıl Çalışıyor?

Yeni sistem, sürücünün üstüne giydiği ve içerisinde 50 metreye yakın soğutma tüpü bulunan bir gömlekten oluşuyor. Bu tüplerden geçen soğutulmuş sıvı, özel bir kutuda bulunan mikroişlemci ve soğutma teknolojisiyle belirli bir sıcaklıkta tutuluyor.

En büyük zorluklardan biri, bu sistemlerin FIA’nın sürücü kıyafetlerinde aradığı yangına dayanıklılık standartlarına uygun hale getirilmesiydi. Yapılan çalışmalar sonucunda bu gereksinimler karşılandı ve sistemin kullanımı F1 Komisyonu tarafından Londra’da onaylandı.

Hangi Koşullarda Kullanılacak?

Sistemin kullanımı tamamen serbest bırakılmadı, belirli şartlara bağlandı. FIA, bir yarış hafta sonunda hava sıcaklığının 31°C’yi aşması durumunda takımların bu soğutma sistemini araçlarına monte etmesini zorunlu kıldı.

Bu sıcaklık değeri, F1 pistlerinde FIA tarafından yerleştirilen dört farklı hava istasyonu tarafından ölçülecek. Yani, karar kokpit içi sıcaklığa göre değil, pistin genel hava durumuna göre alınacak. Kokpit sıcaklıklarının genellikle 50-60°C’ye ulaştığı göz önüne alındığında, bu sistemin özellikle aşırı sıcak ülkelerde önemli bir rahatlama sağlaması bekleniyor.

2026 sezonunda ise, yeni nesil F1 araçlarının farklı bir elektrik altyapısına sahip olacak olması nedeniyle, bu sistem her yarışta zorunlu hale gelecek.

2025 Sezonunda Sürücüler Kullanmak Zorunda Değil

2025’te sistem zorunlu olmayacak, ancak 31°C sınırının aşılması durumunda takımların bu sistemi araçlarına monte etmesi gerekecek. Pilotlar ise bunu kullanıp kullanmamakta serbest olacak.

Buna rağmen, soğutma yeleğini kullanmayan sürücülerin 500 gramlık ek ağılık taşımaları gerekecek. Böylece bu sistemi kullanmayan pilotların ağırlık avantajı elde etmesi engellenecek.

trf1.net