Red Bull F1 takım patronu Christian Horner, takımın 2025 Formula 1 Takımlar Şampiyonası’nı kazanma şansı üzerine değerlendirmelerde bulundu. Çin Grand Prix’sinde Max Verstappen hem Sprint yarışında hem de ana yarışta puan almayı başarsa da, Liam Lawson henüz 2025 sezonunda puanla tanışamadı.

Bu durum, Red Bull’un şampiyonluk hedefleri açısından ciddi bir tehlike oluşturuyor. Sezonun ilk iki yarış hafta sonunda Lawson’un düşük performansı, koltuğunu kaybedebileceği yönündeki spekülasyonları da beraberinde getirdi. Horner, genç pilotu baskıdan korumaya çalıştıklarını vurgulasa da, takımın McLaren ve Mercedes’e karşı verdiği mücadelede iki pilotunun da puan toplaması gerektiğini belirtti.

McLaren ve Mercedes Önde, Red Bull Geride Kaldı

Çin GP sonrasında McLaren, Red Bull’a 42 puan fark atarken, Mercedes de 21 puan önde bulunuyor. 2022 ve 2023 yıllarında Takımlar Şampiyonası’nı kazanan Red Bull, 2024’te McLaren’e geçilerek üçüncü sıraya gerilemişti.

Bu düşüşte en büyük etken, ikinci sürücünün yeterli puan getirememesi oldu. Verstappen, 2024’te Sürücüler Şampiyonası’nı kazanmasına rağmen, takım arkadaşı Sergio Perez ancak sekizinci olabilmiş ve Verstappen’den 285 puan daha az toplamıştı. Bunun üzerine Red Bull, Perez yerine 2025 sezonu için Lawson’u getirme kararı aldı. Ancak ilk iki yarış itibarıyla Lawson’un performansı bekleneni veremedi.

Horner: “İki Aracın da Puan Alması Şart”

Christian Horner, takımın şampiyonluk umutlarının tamamen sona ermediğini ancak ciddi gelişim kaydetmeleri gerektiğini söyledi:

“Bakın, asla asla dememelisiniz. McLaren geçen yıl sezona kötü başladı ama sezon sonunda en iyi araç onlardaydı. Sürücüler Şampiyonası’nda sekiz puan gerideyiz. Ancak Takımlar Şampiyonası için işimiz çok zor. Aracı geliştirmemiz gerekiyor. Ayrıca, iki pilotumuzun da puan alması şart. Geçen yıl en büyük kaybımız bu oldu.”

“Sürücüler Şampiyonası için bile rekabetçi olabilmek için ikinci bir aracın mücadelede olması gerekiyor. Önde yarışan iki araca ihtiyacımız var.”

Verstappen’in şu ana kadar sırasıyla ikinci, üçüncü ve dördüncü olduğu yarışlarda, Lawson Sprint’te 14., Çin GP’de ise 15. sırada bitirdi. Ancak üç pilotun diskalifiye edilmesiyle 12. sıraya yükseldi.

McLaren ise iki yarış kazandı ve bir Sprint podyumu aldı. Üstelik Avustralya GP’de Oscar Piastri’nin geç yağmur yüzünden ikinciliği kaçırdığı göz önüne alındığında, farkın daha büyük olabileceği söylenebilir.

Mercedes de Devrede: Russell ve Antonelli İstikrarlı

Mercedes de Red Bull’un önünde güçlü bir rakip olarak duruyor. George Russell sezona iki podyumla başlarken, çaylak Kimi Antonelli şimdiye kadar tüm yarışlarda puan aldı.

Horner, takımın teknik ekibinin aracın performansını artırmak için çalıştığını belirtti:

“Takımımızda 400 mühendis var ve aracımızda 600 farklı sensör bulunuyor. Çok fazla veri topluyoruz. İhtiyacımız olan gelişimi sağlamak için bu verileri en iyi şekilde değerlendirmeliyiz.”

Red Bull, şampiyonluk yolunda McLaren’in 2024’te gösterdiği büyük gelişimi örnek alarak aynı başarıyı tekrarlamayı umuyor. Ancak McLaren ve Mercedes’in şu anki formları göz önüne alındığında, Red Bull’un hızlı bir çıkış yapması gerekiyor.

trf1.net