Malezya'da gerçekleştirilecek Formula 1 sezonunun on beşinci yarışı öncesinde Pirelli pilotların kullanacağı lastikleri açıkladı.



MALEZYA GRAND PRIX Kuala Lumpur, 29 Eylül – 1 Ekim 2017

Yarış takvimine dahil olduğu 1999 sezonundan bu yana Formula 1’in Uzak Doğu’daki öncülerinden biri olan Malezya Grand Prix, bu hafta son kez koşulacak.

Geçen yıldan bir kademe daha yumuşak hamurlu lastiklerin önerildiği yarış için en son İtalya’da gördüğümüz P Zero Beyaz Orta, P Zero Sarı Yumuşak ve P Zero Kırmızı Süper Yumuşak kombinasyonu seçildi.

Sepang Pisti, 2016 yılında geçirdiği önemli değişikliklerin ardından tamamıyla yenilenen yüzey kaplamasıyla engebelerin çoğundan arındırıldı.

Bir bataklıkta inşa edilen pistin tipik özelliklerinden biri olan engebeler artık olmamakla birlikte muson yağmurlarını andıran sağanaklarıyla ünlü tropik ve nemli hava, dikkate değer bir faktör olmaya devam ediyor.

ÖNERİLEN ÜÇ HAMUR SERTLİĞİ



Yüzeyin yenilenmesi, Sepang’ın ünlü olduğu yüksek seviyedeki asfalt sertliğini de azalttığı için daha yumuşak lastikler seçilebildi.

Yeni asfaltın şimdi bir yaşında olması nedeniyle yaşlanma süreci geçen yıla kıyasla farklı özellikler kazandırmış olabilir.

Yeni asfalt aynı zamanda geçen yıla göre eğim açısının değişmesi ve bazı dönüşlerin daha hızlı olması anlamına da geliyor.

Malezya’nın tropik iklimi, ıslak zemin lastiklerinin kullanılma olasılığını artırıyor.

Zemin kuruyken pist sıcaklığı yükselerek ısıl aşınmaya yol açıyor. Geçen yıl 59 dereceyle sezonun en yüksek sıcaklığı bu pistte kaydedildi.

Geçen yılın kazanan taktiği iki pit stop idi ancak sanal güvenlik araçları da bu taktik üzerinde etkili oldu.

MARIO ISOLA - PİRELLİ OTOMOBİL YARIŞLARI BAŞKANI

“Geçen yıl gördüğümüz Malezya Grand Prix, yeniden sonbahar takvimine dönmesi ve 2016 yılında yapılan kapsamlı yüzey yenileme çalışması sayesinde, önceki sezonlardan oldukça farklıydı.

Bu durum, sık ve yoğun yağmurun olduğu bir pist açısından çok önemli bir faktör olan drenajı da iyileştirdi.

Bununla birlikte, yeni asfaltın nitelikleri bir yıldan diğerine değişebiliyor dolayısıyla bunun etkilerini görmek ilginç olacak.

Bu yıl Malezya’ya bugüne kadarki en yumuşak lastik kombinasyonunu getiriyoruz.

Süper yumuşak lastiklerin ilk kez kullanılacağı bu yarışta daha da hızlı tur zamanları bekliyoruz.

Sonuç olarak daha önceki tüm strateji hesaplamalarının gözden geçirilmesi gerekeceği için serbest antrenmanlardaki çalışmalar özellikle önem kazanıyor”.

YENİLİKLER

Süper yumuşak lastikler Malezya’ya ilk kez geliyor.

Geçen yıl yapılan çalışmaların ardından bu yıl Sepang’da önemli bir değişiklik bulunmuyor.

Pirelli yakın zamanda yeni şampiyonluklar kutladı: Pirelli lastikli Audi, depar şampiyonasını kazanarak Blancpain GT Series’de dokuzuncu unvanını aldı. İtalyan Tamara Molinaro ise Avrupa Ralli Şampiyonası’nda Kadınlar Kupasını kazandı.

SEPANG INTERNATIONAL PİSTİ MİNİMUM BAŞLANGIÇ BASINÇLARI (YARIŞ LASTİKLERİ)



BU SEZON ÖNERİLEN LASTİKLER