Toyota GT86'nın performanslı versiyonuyla ilgili bazı detaylar ortaya çıkmaya başladı. GT86'nın baş mühendisi Tetsuya Tada, bu performanslı versiyonda bir sürpriz yaparak hibrit teknolojisine yer verebileceklerini dile getiriyor. Bazı teknolojilerin TS030 Hybrid LeMans prototipinden GT86'ya transfer edilebileceğinden de bahseden Tada, KERS olarak adlandırılan Kinetik Enerji Geri Kazanım Sistemi'ne sahip bir GT86 prototipinin de test edilmekte olduğunu belirtti. Olası bir Subaru BRZ Turbo'nun aksine Toyota GT86'da turbo kullanılmasının şu an için düşünülmediği görülüyor.