Formula 1’de Alpine takımında yarışan Jack Doohan’ın geleceğiyle ilgili belirsizlikler bir süredir gündemdeydi. Ancak The Race’in haberine göre genç Avustralyalı pilotun koltuğu, en azından yaz aylarına kadar güvence altına alınmış durumda.

Doohan, Formula 1 kariyerine henüz başlamadan önce bile koltuğunu kaybetme söylentileriyle karşı karşıya kalmıştı.

Bu söylentilerin odağında ise Arjantinli genç yetenek Franco Colapinto vardı. Colapinto, daha önce Williams’ta yarışırken Flavio Briatore’nin dikkatini çekmişti.

Briatore, Colapinto’yu kısa süre sonra Alpine’e yedek pilot olarak transfer etti. Bu transfer, Doohan üzerindeki baskıyı artırdı ve takım içinde dahi bu duruma dair soru işaretleri oluştu.

Her ne kadar Doohan, 2024 sezonunun sonunda gelecek yıl için koltuğunu garanti altına almış olsa da Colapinto’nun gelişi sonrasında yaşananlar, Avustralyalı pilotun pozisyonunun kırılganlığını gün yüzüne çıkardı. Alpine yetkilileri bu durumu açıkça kabul etti ancak Doohan’ın yerinin tehdit altında olduğunu hiçbir zaman resmen açıklamadı.

Fakat Bahreyn sonrası takım içerisinden gelen bilgilere göre, Alpine’de birçok kişi Doohan’a destek vermeye kararlı. Takımda görev yapan üst düzey mühendis ve yöneticiler, genç pilotun hızını yeterli buluyor ve Pierre Gasly ile olan tur zamanlarındaki yakınlığını dikkate değer buluyor.

Ayrıca Doohan’ın mühendislik ekibiyle olan çalışma disiplininden de memnun oldukları ifade ediliyor.



Buna karşın, Doohan’ın sezonun ilk yarışlarında yaptığı hatalar da göz ardı edilemez. Avustralya’da yarışın ilk turunda kaza yaparak yarış dışı kaldı. Çin Grand Prix’sinde farklı sürüş hataları nedeniyle ceza aldı. Japonya’da ise bir başka dikkat çeken hata yaptı: 1. viraj öncesinde DRS sistemini manuel olarak kapatmayı unuttu ve araç büyük bir kaza geçirdi.

Bu hatalar, takımdan gönderilmesi için gerekçe olabilecek ciddiyetteydi. Ancak takım içinde, Doohan’ın bu hatalara rağmen hâlâ umut vadeden bir pilot olduğu görüşü baskın çıktı. Öte yandan, Colapinto’nun Alpine’e ciddi miktarda sponsorluk geliri getirdiği ve yarış koltuğu alması halinde bu katkının daha da artacağı da biliniyor. Doohan’ın yaptığı kazaların takıma maliyeti yüksek olsa da bu durum onun koltuğunu hemen kaybedeceği anlamına gelmiyor.

F1 çevresinde, Alpine’in sözleşme hükümlerine dayanarak Miami Grand Prix’si öncesinde bile Doohan’ı değiştirebileceği konuşuluyordu. Ancak bu ihtimal, şimdilik rafa kalkmış durumda. Doohan’ın elinde, sezonun ortalarına kadar performansını geliştirerek takımda kalması için bir fısat bulunuyor.

Özellikle Bahreyn Grand Prix’sinde sergilediği performans takdir topladı. Sıralama turlarında neredeyse Q3’e kalmayı başaran Doohan, yarışta ilk puanları için mücadele etti. Ancak güvenlik aracı, yarışın gidişatını etkiledi ve son bölümde daha iyi lastiklere sahip rakiplerine direnemedi. Yarış sonunda, pist sınırlarını çok fazla ihlal ettiği için beş saniye ceza aldı ve 14. sırada sınıflandırıldı.

Takım patronu Oliver Oakes, Doohan’ın performansından genel olarak memnun olduklarını belirtti.

tr.motorsport.com