Çin'de gerçekleştirilen üçüncü antrenman seansının en hızlı ismi Sebastian Vettel oldu.
Seans yağmur beklentilerine rağmen kuru zeminde başladı. Gece ve sabah yağan yağmur nedeniyle pist dışında ve pistin bazı bölümlerinde ıslaklıklar vardı ancak pilotlar ilk andan itibaren hep kuru zemin lastiklerini kullandı.
Hava 12 derece dolaylarında olurken, pilotlar lastikleri ısıtmakta ve pistte kalmakta zorlandılar.
İlk turlarda hiper yumuşak ve yumuşak lastiklerle piste çıkan isimler vardı ve Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Romain Grosjean ve Brendan Hartley gibi isimler pist dışına taştılar.
Son yarım saate girilirken yumuşak lastiklerle ilgili sorun yaşayan ve pist dışına taşan Lewis Hamilton, ıslak zeminin de etkisiyle spin attı. Birkaç saniye sonra da Grosjean spin attı ve arka frenleri yanmaya başladı. Fransız pilot sürünerek garaja dönerken sonrasında yangın söndürme tüpleriyle araca müdahale edildi.
En büyük olay ise hiç şüphesiz Daniel Ricciardo'nun motor sorunu yaşamasıydı. Uzun düzlükte tam gaz gittiği esnada duman çıkan aracını kenara çekmek zorunda kalan Ricciardo, hayal kırıklığı içinde aracından indi. Aracın arka tarafı yanmaya başlarken, Sanal Güvenlik Aracı devreye girdi ve araca müdahale edildi.
Liderlik mücadelesi ise genellikle ultra yumuşak lastikleri kullanan Ferrari pilotları arasında geçti. Raikkonen ve Sebastian Vettel, attıkları hızlı turlarla sürekli yer değiştirirken, Mercedes pilotları genel olarak geride kaldılar.
Sebastian Vettel bitime 15 dakika kala peş peşe hızlı turlar attı ve 1:33.018'lik turuyla seansın en hızlı ismi olmayı başardı. Alman pilot en hızlı turunu ultra yumuşak lastikle kaydetti.
Bir ara seansın liderliğini eline geçiren Kimi Riakkonen son bölümde derecesini geliştiremezken, ultra yumuşak lastikle attığı 1:33.469'luk turuyla 0.4 saniye geride ikinci oldu. Böylelikle Ferrari pilotları birinci ve ikinci sırada yer almış oldular.
Valtteri Bottas, ilk turlarda yumuşak lastikle piste çıkarken, ikinci bölümde ultra yumuşak lastiklere geçiş yaptı ve 1:33.761'lik derecesiyle seansın en hızlı üçüncü ismi oldu. Fin pilotun derecesi lider Vettel'den 0.7 saniye daha yavaştı.
Max Verstappen son 10 dakikada tempo yükseltirken, ultra yumuşak lastiklerle 1:33.979 yaptı ve dördüncü sırada kendisine yer buldu.
Hamilton genel olarak istediği dengeye sahip olmamaktan şikayetçiydi ve pistte kalmakta zorlandı. Ultra yumuşak lastikle 1:34.057 yapan İngiliz sürücü seansı beşinci sırada noktalarken, Haas pilotu Kevin Magnussen orta bölümün en iyisi oldu ve 1:34.329'la altıncı sırda kendisine yer buldu. Danimarkalı pilot, yolda kalan Ricciardo ile birlikte en hızlı turunu yumuşak lastikle atan iki isimden biriydi.
Force India pilotları oldukça iyi bir seans geçirirken, Sergio Perez ve Esteban Ocon 1:34.445 ve 1:34.456 ile yedinci ve sekizinci oldular.
Renault'dan Carlos Sainz ve Nico Hulkenberg dokuzuncu ve 11. olurken, aralarında 1:34.741 yapan Sergey Sirotkin vardı.
McLaren pilotları genel olarak sakin bir seans geçirdiler. Fernando Alonso 1:34.851 yapıp 12. olurken, Stoffel Vandoorne 1:34.977 yapıp 13. oldu.
Brendon Hartley ve Pierre Gasly seansı 14. ve 16. sırada noktalarken, motor patlatan Ricciardo 15. oldu.
Williams'ın diğer pilotu Lance Stroll 17. olurken, Charles Leclerc, Marcus Ericsson ve Romain Grosjean son üç sıranın sahibi oldu.
Çin GP sıralama turları TSİ 09:00'da yapılacak.
Çin GP 3. Antrenman sonucu:
Poz | # | Pilot | Şasi | Motor | Tur | Derece | Fark | Önd. Fark | Km/s |
1 |
5 |
Sebastian Vettel |
Ferrari |
Ferrari |
14 |
1'33.018 |
|
|
210.965 |
2 |
7 |
Kimi Räikkönen |
Ferrari |
Ferrari |
21 |
1'33.469 |
0.451 |
0.451 |
209.947 |
3 |
77 |
Valtteri Bottas |
Mercedes |
Mercedes |
16 |
1'33.761 |
0.743 |
0.292 |
209.293 |
4 |
33 |
Max Verstappen |
Red Bull |
TAG |
14 |
1'33.969 |
0.951 |
0.208 |
208.830 |
5 |
44 |
Lewis Hamilton |
Mercedes |
Mercedes |
14 |
1'34.057 |
1.039 |
0.088 |
208.635 |
6 |
20 |
Kevin Magnussen |
Haas |
Ferrari |
25 |
1'34.329 |
1.311 |
0.272 |
208.033 |
7 |
11 |
Sergio Pérez |
Force India |
Mercedes |
14 |
1'34.445 |
1.427 |
0.116 |
207.778 |
8 |
31 |
Esteban Ocon |
Force India |
Mercedes |
16 |
1'34.456 |
1.438 |
0.011 |
207.753 |
9 |
55 |
Carlos Sainz Jr. |
Renault |
Renault |
20 |
1'34.582 |
1.564 |
0.126 |
207.477 |
10 |
35 |
Sergey Sirotkin |
Williams |
Mercedes |
13 |
1'34.741 |
1.723 |
0.159 |
207.128 |
11 |
27 |
Nico Hülkenberg |
Renault |
Renault |
16 |
1'34.841 |
1.823 |
0.100 |
206.910 |
12 |
14 |
Fernando Alonso |
McLaren |
Renault |
13 |
1'34.851 |
1.833 |
0.010 |
206.888 |
13 |
2 |
Stoffel Vandoorne |
McLaren |
Renault |
16 |
1'34.977 |
1.959 |
0.126 |
206.614 |
14 |
28 |
Brendon Hartley |
Toro Rosso |
Honda |
20 |
1'34.991 |
1.973 |
0.014 |
206.583 |
15 |
3 |
Daniel Ricciardo |
Red Bull |
TAG |
4 |
1'35.061 |
2.043 |
0.070 |
206.431 |
16 |
10 |
Pierre Gasly |
Toro Rosso |
Honda |
16 |
1'35.079 |
2.061 |
0.018 |
206.392 |
17 |
18 |
Lance Stroll |
Williams |
Mercedes |
16 |
1'35.375 |
2.357 |
0.296 |
205.752 |
18 |
16 |
Charles Leclerc |
Sauber |
Ferrari |
14 |
1'35.497 |
2.479 |
0.122 |
205.489 |
19 |
9 |
Marcus Ericsson |
Sauber |
Ferrari |
13 |
1'35.679 |
2.661 |
0.182 |
205.098 |