Süper otomobil için süper temiz ortam.

Molsheim, Fransa. 20 Bugatti çalışanının her biri 1,800 parçadan oluşan, 1,500 bg güce sahip Chiron'ları ürettiği yer. Şu anda 12 aracın üretimi sürdürülüyor ve bu otomobiller önümüzdeki aylarda sahiplerine teslim edilecek. Bugatti, 2017 yılı içerisinde el ile üretecekleri Chiron sayısının 70 olacağını tahmin ediyor. Alınan sipariş sayısı 220; bu durumda marka önümüzdeki üç yıl daha meşgul olacaktır.

Bugatti'nin tanesi 2.4 milyon € (günümüz kuruyla yaklaşık 9.5 milyon TL) olan ve 500 adetle sınırlanan araçta bolca kişiselleştirme seçeneği sunması pek şaşırtıcı bir şey değil. 23 gövde rengi, 8 farklı karbon versiyonu ve 31 farklı deri döşeme rengi. Ne demek istediğimizi anlamışsınızdır. Chiron, bunlara ek olarak 8 farklı Alkantara döşeme seçeneği, 30 farklı dikiş rengi seçeneği, 18 farklı paspas çeşidi ve 11 farklı emniyet kemeri rengi sunuyor. Eğer standartlar ilginizi çekmiyorsa Bugatti kişisel tercihleri de siparişlerinde dikkate alıyor.

İstenilen özelliklerin belirlenmesinden 1,800 parçadan oluşan aracın teslimatına kadar geçen süre ortalama 6 ay olarak belirlenmiş.




Son derece temiz bir zemine sahip olan ve 2005 yılında açılan fabrika Bugatti'nin logosu olan "Makaron" gibi oval bir yapıya sahip. Yaklaşık 1,000 metre kare alana sahip olan bu tesis, 10 yıllık üretim sürecinde 450 adet Veyron'un montajına ev sahipliği yaptı.

İlginç bir bilgi verelim. Dört turboya sahip, 8.0 litrelik W16 motor tam 628 kg ağırlığında - yani Veyron'un güç ünitesiyle neredeyse aynı ağırlıkta. Tabii iki motor arasındaki fark azımsanacak gibi değil: 300 bg (224 kW). Bu sayede Chiron, Grand Tour'un ikinci sezonunda olduğuna inandığımız bir bölüme ait teaser'da görüldüğü üzere 450 km/s'in üzerinde hızlara çıkabilecektir.