Mclaren takımının yarış direktörü Eric Boullier, takımların yaptığı harcamaların belirli kurallar çerçevesinde olması gerektiğini, herhangi bir tedbir alınmadığı takdirde takımların çoğunun mali kriz yaşayabileceğini belirtti.

Formula 1’in en önemli sorunlarından biri, önüne geçilemeyen harcamalar.

Takım patronları Perşembe günü bir araya geliyor. Gündemin en önemli konusu ise maliyet krizi.

2014 sezonunun sonuna doğru Marussia ve Caterham takımlarının iflas bayrağını çekmesi, mali kriz söylentilerine ciddi bir ivme kazandırdı.

Ayrıca Lotus, Sauber ve Force İndia’nın, sezon boyunca birçok mali sorunla boğuştuğu biliniyor.

Özellikle orta sırada bulunan takımlar, 2010 yılından bu yana harcamaları minimum düzeyde tutmak için yoğun çaba sarf ediyorlar. Takımlar Şampiyonasını üst sıralarda tamamlayan Ferrari, Red Bull, Mercedes, Williams gibi takımlara ayrılan ödenekler, mali krizin bir nebze de olsa önüne geçilmesine yardımcı oluyor.

Sezon boyunca başarı sağlayamayan takımlar ise bu ödeneğin çok az bir kısmından yararlanıyor.

Gelir dağılımında herhangi bir değişiklik yapılmaması takımları olumsuz etkiliyor. Küçük takımlar için yapılması gereken tek bir alternatif kalıyor, o da araç üzerinde yapılan harcamaları minimum seviyede tutmak.

2014 sezonunda kullanılan Turbo V6 motorlara Hibrid düzenlemelerin getirilmesi, güç ünitelerine yapılan harcamaları bir hayli artırdı.

Gelir dağılımındaki düzensizlik ve güç ünitelerinin oluşturulması için yüksek teknolojinin kullanılması mali krize neden oluyor. Mclaren şefi Eric Boullier krizin çözümünün kolay olmayacağını söyledi.

"Son 10 yılla bakacak olursak, takımların çoğu harcamaları azaltmak için uğraşıyor. Bir çok büyük firma bu nedenden dolayı Formula 1’den ayrıldı."

"Bu durumdan sadece takımlar zarar görmüyor. Arka planda bulunan tedarikçi firmalar ve birçok sanayi kuruluşu bu durumdan olumsuz etkileniyor."

"Gelir dağıtımlarının değiştirilmesi şart. Başka bir yol bulunmalı ve dengeli bir modelleme oluşturulmalı."

SAUBER: MOTOR KURALLARI KABUL EDİLEBİLİR

Perşembe günü gerçekleştirilecek toplantıda, özellikle küçük takımların gelirlerini artırmanın yolları aranacağı muhtemeldir.

Sauber patronu Monisha Kalterborn, yaşanan mali sorunlara rağmen, yapılacak olan düzenlemeleri kabul etmenin doğru olacağını belirtti.

"Formula 1, dünya çapınca yüksek teknolojiyi temsil eden bir motorsporu. Otomobillerde son derece verimli bir sistem var. Güç ünitelerinde yapılacak herhangi bir değişiklik takımlara olumlu olarak yansıyacaktır."

"Maliyet sorunu güç ünitelerini eski sistemlere götürebilir ancak krizin önüne geçilmesi için yapılması gereken bir şey."