Gabriel Bortoleto, testte gösterdiği performansla takımını memnun etti.

2025 sezonunda F1 gridine katılan beş çaylaktan dördü, geçtiğimiz yıl F2’de yarıştı. Ancak neredeyse şampiyona sıralamasının tersine bir şekilde gridde yerlerini aldılar.

Örneğin, şampiyon Gabriel Bortoleto, geçen yıl F1’in en yavaş takımı olan Sauber adına yarışacak. İsviçreli takım, yalnızca Katar Grand Prix’sinde Zhou Guanyu sayesinde dört puan toplayabildi.

Şampiyona ikincisi Isack Hadjar ise Racing Bulls’ta Yuki Tsunoda ile takım arkadaşı olacak. Hadjar, uzun vadede bir Red Bull koltuğu hedefliyor.

Oliver Bearman, F2 şampiyonasında yalnızca 12. sırada yer aldı ancak yedinci sıradaki Haas için yarışacak. Ferrari pilot akademisinin bir parçası olan Bearman’ın nihai amacı ise Lewis Hamilton’ın yerini almak olacak.

Son olarak Kimi Antonelli ise Mercedes gibi güçlü bir takımda yarışıyor. Mercedes, Antonelli’yi bir süperstar olarak gördüğü için F2’deki altıncılık derecesi biraz yetersiz kalmış olabilir ancak bu durum Toto Wolff’u etkilemedi.

Bu esnada dikkatlerden biraz uzak kalmış gibi görünen Bortoleto, F3 ve F2 şampiyonluklarını art arda kazanarak başarısını kanıtlamış durumda.

Brezilyalı pilot, bu hafta Imola'da yeni takım arkadaşı Nico Hulkenberg'e katılarak 2023 aracıyla bir test gerçekleştirdi.

Çaylak statüsünde olması nedeniyle Sauber, Bortoleto ile bazı temel uygulamaları yapmak zorunda kaldı. Motorsport İtalya’nın haberine göre, Bortoleto pit yolunun sonunda arka arkaya 10 start denemesi yaptı ve aralarda tam turlar tamamladı.



Öğleden sonra ise Bortoleto’ya sürekli tur atma izni verildi. Brezilyalı pilot, sonunda 1:30.410’luk bir tur zamanı elde etti. Bu, Max Verstappen’in geçen yıl aynı pistteki 1:14.746’lık pole pozisyonu temposundan biraz uzak görünse de, test sırasında pist ıslaktı.

Bu koşullar altında Bortoleto’nun tur zamanları, mühendislerinin yüzünü güldürdü ve Brezilyalı genç pilotun performansı, “mükemmel” olarak değerlendirildi.

tr.motorsport.com