BMW, X7 M’in ticari anlamda daha mantıklı olduğu görüşünde.

Bildiğiniz gibi yeni 1 Serisi mevcut jenerasyona göre büyük değişimle geldi. Tasarımı baştan aşağı yenilenen otomobil, Mini ile paylaştığı arkadan çekiş platformuna geçiş yaptı. Serideki en güçlü model olan M135i xDrive, 2.0 litrelik turboşarjlı motoru aracılığıyla 302 beygir güç ve 450 Nm tork üretiyor ve görünüşe göre otomobil, uzun vadede BMW’nin amiral gemisi hatchback modeli olmayı sürdürecek. Bavyeralı üretici, ateşli bir M1’de dair herhangi bir planı olmadığını açıkladı.

Bilgi, AutoExpress ile konuşan BMW M ürün patronu Carsten Pries’ten geldi. Gelecekteki M modellerinin global anlamda bir cazibesi olması gerektiğini belirten yönetici, küçük performans hatchbacklerinin bu gerekliliği karşılamadığını belirtti. Pries, 1 Serisi’nin ateşli bir versiyonunun gelip gelmeyeceğine ilişkin soruya şöyle cevap verdi:

“Eğer serinin üzerine M1 gibi bir model koyarsanız, aynı zamanda eklediğiniz özellikler nedeniyle fiyatı da artırmanız gerekir. Bunun ticari anlamda akıllıca olup olmadığına kesin biçimde evet diyemem.”

Endişeye mahal yok zira BMW M’in ana modelleri M2 Coupe, M3 ve M5 piyasada olmaya devam edecek. BMW’nin performans departmanı, seriye ekleyeceği modelleri X serisinden seçecek. Ticari anlamda daha mantıklı olduğu düşünülen X7 de bunlardan birisi. X7’nin bir performans aracı için çok büyük olduğunu düşünüyor olabilirsiniz ancak Pries aynı fikirde değil.

“Yakın zamanda Amerikalı bir müşterimle yemek yedim ve kendi gözünden X7’nin boyutunu nasıl bulduğunu sordum. Avrupa’da bizim için devasa olan otomobilin ‘normal’ göründüğünü söyledi. Bu da bakış açısının ne kadar önemli olduğunu gösteriyor.”

mmmm