Bu teknoloji head-up display, gesture control ve dokunmatik ekranın avantajlarını biraraya getiriyor.

BMW, Las Vegas'ta düzenlenecek olan 2017 Consumer Electronic Show'da "geleceğin bir diğer yansıması" olarak tanımlanan sanal dokunmatik ekran konseptini tanıtmaya hazırlanıyor. Bavyeralı markanın LA'de tanıtacağı ve HoloActive Touch system olarak adlandırılan ekran konsepti sürücü ve araç arasında yenilikçi bir arayüz içeriyor.

HoloActive temel olarak holograma sahip sanal bir dokunmatik ekran gibi çalışıyor. Alman üretici sistemler ilgili şu açıklamayı yapıyor: "Boşlukta duruyor gibi görünen ekran oarmak hareketleriyle dokunmadan yönetiliyor ve sürücünün komutlarını algılayabiliyor." Sistemin güncel BMW modellerinde kullanılan head-up display, gesture control ve dokunmatik ekran özelliklerini biraraya getirdiği açıklanıyor. Otomobilin bütün fonksiyonları hiçbir fiziksel müdahele olmadan rahatça kullanılabiliyor ve teknoloji sıradan dokunmatik ekranların sağlamış olduğu o tanıdık, görsel etkileşimi sağlayabiliyor.

Sistemin nasıl çalıştığını merak ediyorsanız BMW’nin açıklamalarını dinlemekte yarar var: “HUD’a benzer olarak renkli görüntüler yansımalar kullanılarak oluşturuluyor ama bu defa ön camdaki bölme yerine herhangi bir yere bağlanmamış gibi görünen ekrana yansıtılarak kullanılıyor.” Sanal dokunmatik ekran kişiselleştirilebilen kontrol yüzeylerine sahip ve bu yüzeyler direksiyonun yanında, sürücünün göreceği yükseklikte konumlandırılmış. “Bir kamera sürücünün ellerinin hareketlerini izliyor ve parmak uçlarının pozisyonunu algılıyor. Parmak ucu bu yüzeylerden biriyle temas ettiğinde bir sinyal gönderiliyor ve fonksiyon aktif hale geliyor.”

HoloActive sistemi, 5 Ocak’ta başlayacak olan 2017 CES Fuarı’nda gösterilecek. Bu teknoloji “gelecekte sürücüsüz otomobilleri kesintisiz bir şekilde birbirine bağlayan, mobilite deneyimini” gösteren, BMW i Inside Future projesinin bir parçası.

[gg]

Munich/Las Vegas. The BMW Group will provide another glimpse into the interior of the future at the Consumer Electronics Show (CES) 2017 in Las Vegas with a selection of trailblazing concepts and revolutionary technology. The BMW HoloActive Touch system, for example, will be making its debut at the show. This innovative interface between the driver and vehicle acts like a virtual touchscreen; its free-floating display is operated using finger gestures and confirms the commands with what the driver perceives as tactile feedback. BMW HoloActive Touch is part of the BMW i Inside Future study, which gives visitors to the CES, taking place on 5 – 8 January 2017, an impression of the mobility experience set to be offered by seamlessly connected and autonomously-driving cars in the future.

BMW HoloActive Touch brings together the advantages of the BMW Head-Up Display, BMW gesture control and direct touchscreen operation, and adds extra features to create a unique form of user interface. For the first time, the functions can be controlled without any physical contact with materials, but the technology still enables the visible and tangible driver-vehicle interaction familiar from conventional touchscreens. BMW HoloActive Touch also allows the user to access the wide variety of services provided by BMW Connected. The seamless integration of the personal digital mobility companion is highlighted even more vividly by the extremely intuitive interaction.

BMW has developed a track record for presenting pioneering advances in the field of display and operating concepts at previous editions of the CES. The BMW gesture control technology unveiled at the show in 2015 is now available in both the new BMW 7 Series and new BMW 5 Series models. And the AirTouch system showcased at CES 2016 took things a step further; here, the user employs simple gestures made with an open hand to activate control pads on a large panoramic display in the dashboard without having to touch the control interface.

BMW HoloActive Touch takes operating these functions and interacting with the vehicle to another level. Similarly to the Head-Up Display, the image of a full-colour display is generated by clever use of reflections – but now in free-floating form within the interior rather than through projection onto the windscreen. It displays flexibly configurable control pads and is visible to the driver next to the steering wheel at the height of the centre console. A camera detects the driver’s hand movements within this ergonomically user-friendly area, and registers the position of their fingertips, in particular. As soon as a fingertip makes contact with one of these virtual control surfaces, a pulse is emitted and the relevant function is activated.
[/gg]